Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Frimuś

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Frimuś

  1. tzn.jesli chcialbym sie EGR-a calkowicie pozbyc to musial bym zapodac taki sam kolektor jak wy? no chyba nie. A pozatym po jego usunieciu to musial bym wedlog schematu polaczyc wezyki podcisnienia i wywalic n18,czego mysle narazie niebede robil chcialbym raczej znac przyczyne tak kiepskiej reakcji na jego zaslepienie I tak mi przyszlo do glowy czy taki negatywny wplyw moglby miec wadliwe n18? no niewiem tak mi przyszlo do glowy,mimo wszystko jeszcze sprobuje zaslepic tak jak kowi i sie zobaczy.A co do wezykow to wszystko wymienione!
  2. nie bo po jezdzie brubnej odrazu zdjalem blaszke i wszystko wrocilo do normy!!
  3. egr zaslepile blaszko 4mm zaroodporna jak ori !!!!!! Zaslepilem pomiedzy ta rurka a kolektorem wydechowym .Zaslepilem i uszczelnilem,wiec zostala sama rurka i egr.wszystko podlaczone jak orginal,tylko ze przed kolekt.zaslepione.
  4. a powiedzcie cos poza tematem co moze byc przyczyna takiej negatywnej reakcji na zaslepiony egr?
  5. kolego kowi 87 jaka roznicze odczules po saslepieniu egr? bo ja dzis sie niemilo zaskoczylem jak auto wogole niemialo mocy tz.przy wyzszych obrotach wogole nieciagnelo do przodu?????
  6. Kolego na pytanie ci nieodpowiem bo sam nieweim ? Raczej chcialem spytac jakie masz odczucia po zaslepieniu bo ja dzis zaslepilem i na jezdzie prubnaej auto bylo fest zamulone 120 na blacie to byl max?
  7. wlasnie wrocilem z pracy mam juz wycieta blaszke 4mm zaroodporna i bede zaslepial ,co mi zalezy sprobowac pisza na forom ze mniejsze jest dymienie i szybciej (ciut) sie zbiera ale to sie okaze.!!!
  8. Mam tak samo jak piszesz,tyle ze jak ruszam sztanga to chodzi tak topornie a jak zrobie przygazowke to unosi sie i opada. Mimo to objawy wskazuja na czyszczenie turbiny.ja wymienilem wszystkie wezyki,wyczyscilem n75.kolektor ssacy dzis wyczyscilem ten czujnik o ktorym mowa wyzej w temacie przy okazji wykrecilem egr.bo musze zmierzyc jakie zaslepki zrobic aby go zaslepic,teraz studiuje jak poloczyc te wezyki od n18.bo po zaslepieniu idzie do wywalenia a wezyki musze pozatykac. I sie zobaczy.Co najgorsze mam vaga alejeszce ciezko mi samemu sobie z nim poradzic ostatnio probiwalem sprawdzic sztange tak jak na filmiku ktory zassalem z a4 i lipa co sei okazalo jakis kolega z forum mi powiedzial ze niemam jakis sterowniko czy cos takiego???????
  9. tak juz wyczyscilem byl umoczony w oleju Wyczyscilem wydmuchalem i zalozylem a bok tego czujnika jezt zawor n18 A obik turbo n75 !!!
  10. i na tej rurze jest rowniez zamontowany n18 i do niego dochodza wezyki podcisnienia.
  11. Kolego wojtek 3344 mozesz jasniej co czysciles? zrob fotke ja mma taki sam problem jak ty !! A noz wystarczy przedmuchac te czesc.
  12. Ale bedzie zimny lokiec Felgi ok.juz gdzies widzialem na forum a4-ke na takich!
  13. nie w ecu (komputer sterujacy calym autkiem)
  14. no niewiem narazie niemysli mi sie tego robic. da sie z tym jezdzic ,auto buta ma lecz czasem jest ta tzn.turbo dziura po podpieciu vaga bede sie zastanawial.
  15. Ja juz dzis nie zdarzylem podpiac vaga ale zalozylem n75 po czyszceniu i nadal przy 3tys.obr. mam taki 3 sek.spadek mocy i znow rwie do przodu. Wzialem jeszce rozruszalem sztange i chodzi ciezko a jak ja ciagne do gory to tak cos w niej chrobocze? no coz po weekendzie robie logi mam juz sprawnego vaga to teraz bede sie bawil.
  16. Aha poskrecam jutro zawor i odpale vaga no i poczytam troche na temat robienia logow (takz eby byc madrzejszym )
  17. kur............................................................................a ale jaja tak sie spielem zeby tego vaga zareejstrowac iiiiiiii jest!!!!!!!!!! masakra ale przypadek to jutro dzialam .Dzis wymontowalem n75 i rozebralem przeczyscilem i teraz schnie na grzejniczku jutro montazr i vag!!!!!!!! Ulala.......zobaczymy najgorsze to pogoda a niemam gdzie sie schowac przed mrozem ale damy rady
  18. zeby zrobic logi to pikus wszystko jest na forum nawet filmik ! niestety ciezko mo rozgrysc ta rejestracje
  19. kolego moze mogli bysmy sie ajkos zgrac ja jestem z nysy i mam podobny problem,lecz umnie jest tak ze doch.do 3000obr. nagle spadek mozy ale tak przez 3 sekundy i spowrotem w podloge. mam vaga i oprucz skasowania bledow narazie lipa ,mam problem z zarejestrowaniem vaga!
  20. Kolego pakosław masz gdzie podpiac vaga? Zapraszam do nysy cos porobbimy :gwizdanie:
  21. Kolego do Nysy masz nie dalego ! Ja mam vag to cos zdzialamy w razie awarii
  22. powoli bo ciezkie dojscie i dasz rady !!!!!
  23. odkrecaj przeczysc tylko uwazaj tak jak kolega wyzej napisal tam jest taka mala sprezynka i zebys nie zgubil.
  24. pawel2
  25. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t2553.0.html;highlight=zawor+n109

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.