kamilglm

Wow, nawet nie głupio to wygląda, i za te pieniądze...

Może spadek napięcia w baterii w scyzoryku?

Chyba, że ubywa ci płynu chłodniczego, to masz uszczelkę pod głowicą do wymiany, ale przy obecnych warunkach atmosferycznych to raczej normalne zjawisko

To musisz próbować z suszarką jak nie masz możliwości wstawienia do ocieplanego garażu.

Podwadzasz śrubokrętem i wyskoczy, tylko z wyczuciem, a jak chcesz jeszcze wykręcić odbłyśnik to musisz zobaczyć czy trzymają go jakieś śrubki, jak nie to też podwadzasz i musi wyjść

Piszesz że woda się zagotowała... Jeśli miałeś wodę zamiast płynu w ukł. chłodzenia to powodzenia. Co do wycia to najlepiej jakbyś nagrał filmik, ale jak piszesz że złapała ponad 90'C to termostat i pompa wody do sprawdzenia.

Ja bym obstawiał albo świece albo przewody zapłonowe

Sprawdź szczelność całego ukł.

Spróbować nie zaszkodzi, ale jakie efekty będą to nie wiem, najlepiej by było wstawić na noc do ciepłego garażu.

No nawet nie głupio ten wygląda

A jak nie to musisz szukać przyczyny w urządzeniach które pobierają prąd po włączeniu zapłonu.

Jak się boisz zamówić to znajdź na allegro gdzieś w okolicy i jedź osobiście odebrać.

Po prostu staram się pomóc na tyle na ile pozwala mi moja wiedza, skoro twierdzisz że mój post nic nie wnosi do tematu to proszę moderatora o usunięcie moich obu postów

Widocznie teraz jakość ruskiego paliwa się pogorszyła , wymień filtr paliwa i zatankuj dobrej jakości ON, powinno wrócić do normy.

Może akumulator już taki padnięty?

Sprawdź czy połączenia są dobre.

Jak dobrze pamiętam czujnik jest za zderzakiem przednim, więc karton może wpływać a pokazywanie innej temp, po prostu wyjmij karton i zobacz czy będzie prawidłowo pokazywało.

Jak dobrze pamiętam to do przekładni powinno się lać olej od 75-85W zawsze na 90. Ten MOTUL powinien być dobry

Najpewniej byłoby zobaczyć skąd jest wyciek, o ile masz warunki bo w takie mrozy to nie ma co

Elektrykiem nie jestem, ale raczej tylko wymiana pomorze, a jak nie to musisz z tym żyć dalej, aż tak bardzo to nie przeszkadza .

Na razie jest ori felga 16'', na wiosnę będę ogarniał jakąś ori 17''/18'', a temat stickerbomba w przeciągu miesiąca, więc jak coś to wrzucę foto

Jak się przysłoni to powinien szybciej łapać temp. roboczą , ale jak jest walnięty termostat to po 1 i tak nie złapie sam z siebie 90'C a 2 że lepiej wtedy przysłonić bo szybciej złapie jakąkolwiek temp.

Mam do was pytanie: Czy dobrze by wyglądał sticker bomb na hokeju w czarnej a4 b5 z zawiasem 1BE? Bo się zastanawiam czy zakładać do swojej czy nie ?

U znajomego bora wczoraj fakt, długo łapała temperaturę (było -20.5'C), ale jak złapała 90'C to już tak trzymała. Więc spróbuj przysłonić chłodnicę.

Ewentualnie szukaj na allegro ogłoszeń typu ''sprzedam auto na części'', i jak ktoś będzie taką miał to dzwoń czy jest i bierz