darecy

ja zrobiłem u siebie po włączeniu kluczyka, a jak w oryginale jest to nie pamiętam

A w mce wykodowales go?

Sterownik silnika czy moduł centralnej elektryki? To on raczej odpowiada za wiatraki...

A masz może security access do modułu silnika?

W moim sterowniku silnika jest tez taka opcja, po wyłączeniu systemu w Long coding, silnik przyjmuje kodowanie, ale po pierwszym wyłączeniu i włączeniu auta start stop włącza sie automatycznie sam. Sprawdzane na oryginalnym kablu vcds, VAG can pro i w aso rownież we wszystkich tdi a4 i a5...

Jak masz w swoim audi wzmacniacz z ass to będzie subwoofer i centralny głośnik działał, jak nie masz to musisz dokupić nowy wzmacniacz z radiem do tych głośników.

Może wężyki od pompki masz pęknięte? W vcds nie będziesz miał błędu pompek, chyba ze masz je fizycznie odłączone. Mce doprowadza tylko 2 kabelki do pompek czyli plus i minus i steruje zasilaniem, a ciśnienie wysuwa spryski w lampach...

W a6 c7 może będzie mozna wyłączyć system ss przez vcds, trzeba sprawdzic.

Przedewszystkim zakoduj moduł 10 parktronika.

rozbierałeś radar? wklej tu foty

jak Wa-wa to tu ale jest słono Naviservice.com.pl - okablowania do systemów nawigacji satelitarnej

gdzieś widziałem foto rozebranego Gateway'a na audizine, gdzie był ten z Q i jakiś inny - nie obsługujący niektórych funkcji była różnica w ilości części na elektronicznej płytce + inny procesor tak więc przegrywanie softu trzeba dobrze sprawdzić...

Jak chcesz być pewny czy masz skrętne wyciągnij lampę, 3 śrubki i zobacz czy masz trzeci moduł skrętu usytuowany pod lampą... a i tak myślę że masz błędy modułu zasięgu reflektora (55) a nie skrętu

po pierwsze sprawdź sterowniki drzwi - jest duże prawdopodobieństwo, że przyjmą kodowanie, będzie pin i będzie działać. co do ustawienia jasności w MMI to jest to jasność tylko lampek przestrzeni nóg (odpowiada za nie moduł MCE)

Ja taki miałem rok temu i nie działało wcale chociaż gateway wyświetlał na liście moduł... dlatego polecam Q lub AA z MOST

Nie pamietam, chyba tak, sterownik silnika myśli ze start stop jest aktywny, a moduł mce nie ma kanałów aby go aktywować i jest git!

Sprawdź w etce, aso multi do polifta. Kup kierę z a4 okrągłą, zmień multi i sprzedaj ją jako kiera do a6 C7... Tańsza opcja

Powtórzę się...

Multi nie podejdzie do naszych b8 ;(

ale z Was kozaki ja tydzień temu ujechałem 20 km na 0 zasięgu km! fakt miałem pełne pory że go nie dopcham do CPN'u

wklej tu foto poduchy od strony wiązki to Wam napiszę czy podejdzie

zareklamuj usługę CP w aso

Grześ jak już robisz to miejsce na bliźniaki 21' z tyłu zostaw

moze MMI masz źle podłączony? może odcina zasilanie po wyłączeniu auta, a MMI 3G jest bardzo wrażliwe na zanik zasilania i pojawia się tu ochrona CP sam tak kiedyś miałem

to jest normalny objaw ochrony CP - zapnij VAG'a i Ci pokarze radio tak ma że czasami po kilku godzinach dopiero ochrona się pojawia jak nie była ściągana