No właśnie grzałka płynu czy elektryczna nagrzewnica. Bo potem to tylko webasto montowali tak? Tata w rav4 ma jakiś pogrzewacz zawsze jak to sie dymi kolo prawego przedniego koła.
Tak, jak bylo cieplej kolo 6-8st to juz po 5 km sie wskazówka podnosiła. Pewnie fałszywy alarm. Ale z tym olejem ciekawe dziś rano mialem max znów ale silnik jeszcze nie ostygł bo odpalił od razu bez grzania świec a i temp po 4km juz się podniosła.
Tez mam teraz 1/3 stanu oleju jak zimno. Czy w B8 silniki ciężko mają osiągnąć temp 90st i trzymania jej? Bo jest -2,5 st na dworze jechałem 10 km i tylko do 70 wskazówka doszła a jak teraz stoję chwile to spadła do 55st.
Jak rozgrzany silnik do 90 to olej na max.
Czy pojedziecie przez Śrem czy przez Leszno to i tak w Rawiczu się spotkacie. Przez Leszno ok bo jest wspomniana obwodnica Rawicza wiec 30km można przejechać sobie ładnie z dozwoloną stałą prędkością.
To coś nie tak, podłacz VAG i sprawdź jakie błędy
Błędy sprawdzone, żadnego błędu prócz jednego w klimie
00711 - Left Footwell Flap Positioning Motor (V108)
001 - Upper Limit Exceeded
No właśnie mi to jakoś nie przeszkadza. Może dlatego że robię krótkie trasy, a jak robiłem długie to wyłączam przyciskiem i tyle ale to jak w mieście bo nieraz jak się wciąż jedzie to się zapomina.
takie pytanko małe, rano też wam tak dziwnie zapala silnik, że rozrusznik trochę przekręci i tyle, silnik oczywiście nie odpali, I trzeba jeszcze raz wcisnąć kluczyk?
są takie fajne tulejki, skręca się kable ze sobą nasuwa i podgrzewa, jest w tulejce cyna i lutuje kable a sama tulejka ładnie się obkurcza na kablach tworząc idealne połączenie.
Tylko ja mam teraz 255/35R19 i zawieszenie -30mm więc raczej wyższy profil nie bardzo. Zostanę przy 225/50R17, chodzi mi tylko o samą opinie o właściwościach tego Michelina bo to dość świeża konstrukcja.