dawidg2

W Poz? Mam 70 km do Poz więc nie bardzo już teraz.

Nie.

No właśnie grzałka płynu czy elektryczna nagrzewnica. Bo potem to tylko webasto montowali tak? Tata w rav4 ma jakiś pogrzewacz zawsze jak to sie dymi kolo prawego przedniego koła.

A dogrzewacz jest w każdym CAHA czy nie?

Tak, jak bylo cieplej kolo 6-8st to juz po 5 km sie wskazówka podnosiła. Pewnie fałszywy alarm. Ale z tym olejem ciekawe dziś rano mialem max znów ale silnik jeszcze nie ostygł bo odpalił od razu bez grzania świec a i temp po 4km juz się podniosła.

Później doszła ładnie do 90 przy dalszej jeździe.

Tez mam teraz 1/3 stanu oleju jak zimno. Czy w B8 silniki ciężko mają osiągnąć temp 90st i trzymania jej? Bo jest -2,5 st na dworze jechałem 10 km i tylko do 70 wskazówka doszła a jak teraz stoję chwile to spadła do 55st. Jak rozgrzany silnik do 90 to olej na max.

Może być 1BV nawet jak u mnie. W książce sprawdź albo na naklejce w bagażniku jaki masz kod zawieszenia.

Czy pojedziecie przez Śrem czy przez Leszno to i tak w Rawiczu się spotkacie. Przez Leszno ok bo jest wspomniana obwodnica Rawicza wiec 30km można przejechać sobie ładnie z dozwoloną stałą prędkością.

Ja przesiadłem się z 195 na 255 to dopiero była jazda. Ale już się przyzwyczaiłem. Zima 225 to będzie lepiej troszkę.

Ja dziś byłem i mi założyli nowe Michelin Alpin 5. teraz trzeba tylko na auto wrzucić.

To coś nie tak, podłacz VAG i sprawdź jakie błędy Błędy sprawdzone, żadnego błędu prócz jednego w klimie 00711 - Left Footwell Flap Positioning Motor (V108) 001 - Upper Limit Exceeded

U mnie grzeja czasem swiece bo kontrolka od nich swieci dluzej i jak zgaśnie dopiero zaczyna kręcić rozrusznik. sprawdzę bledy później.

Ale rozrosznik zakręci i się wyłączy o to chodzi, a nie że kręci i kręci.

No właśnie mi to jakoś nie przeszkadza. Może dlatego że robię krótkie trasy, a jak robiłem długie to wyłączam przyciskiem i tyle ale to jak w mieście bo nieraz jak się wciąż jedzie to się zapomina.

takie pytanko małe, rano też wam tak dziwnie zapala silnik, że rozrusznik trochę przekręci i tyle, silnik oczywiście nie odpali, I trzeba jeszcze raz wcisnąć kluczyk?

Ja jutro też jadę Alpiny 5 zakładać

Mi 2,5 pompowal do 19

Ja mam tam dysk twardy.

http://www.tme.eu/pl/details/st-ass-hst2-1_2.7/konektory-izolowane/# coś takiego.

są takie fajne tulejki, skręca się kable ze sobą nasuwa i podgrzewa, jest w tulejce cyna i lutuje kable a sama tulejka ładnie się obkurcza na kablach tworząc idealne połączenie.

Tylko ja mam teraz 255/35R19 i zawieszenie -30mm więc raczej wyższy profil nie bardzo. Zostanę przy 225/50R17, chodzi mi tylko o samą opinie o właściwościach tego Michelina bo to dość świeża konstrukcja.

Właśnie taki jak podałem 225. Byłem sprawdzić.

Sprawdzę na drzwiach ale raczej dobry podałem. Zresztą teraz letnie są takie założone na oryginalnych felgach 7,5jx17

Ktoś jeździ na Michelin alpin 5? Zastanawiam się nad kupnem rozmiar 225/50R17. Cena tam gdzie kupuje to 670 za sztuke z montażem i wyważeniem.