Andrzej07

Witam. Najlepiej zerwać nitką później tempo lub coś podobnego ja tak u siebie zrobiłem i jest si:naughty:

Mocowane to jest do obudowy filtra:wink:

Witaj. Zobacz na aledrogo firma stig polecam miałem i znajomi tez maja i polecam jak najbardziej:wink: od tego dokładnie: C.ZAMEK BLOKER 4DRZWI PIL.CHROM LOGO +5ty SIŁOWNIK (3139356589) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Witam. Ja tam rzadnych plaków-srk..w nie używam woda z płynem ściera przecieram i jest si:kox: co najważniejsze nic się nie klei i kurz tak nie siada:yeee:

Witam. Akumulator nie "siada":eusathink: daj znać jak się uporasz z tym pikaniem:naughty:

Witam. Remont jak najbardziej na + nie bawiłeś się w tandetne części tylko ori:kox:

Witam oznaczyłeś video jako prywatne:wink:

może to trochę Ci pomoże: http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-ranking-wahaczy-7341/

Witaj proponuje wskoczyć do OBI i zakupić coś z Lux tools-a linia profi+ bo ta basic to jest do kitu za 500 zł ladny komplecik wyrwiesz i 10 lat gwarancji producenta dostaniesz no i made in germany:kox: kupiłem sobie zestaw 1/4 yato i jestem nie zadowolony w porównaniu do zestawu 3/8 jaki mam z lux tools-a profi+ to jest jak tata nano w porównaniu do audi choćby A1:polew:

Witam a odpływy pod aku. drożne?może Ci się zapchały i woda przelewa się do środka:whistling: kolega wyżej mnie już wyprzedził :naughty:jak pisałem swojego posta:hi:

Witam koledzy:decayed:mam problem z swoim audi wczoraj po wyjechanu z domu po przebyciu około 10-15 km silnik zrobił się bradzo zamulony nagle poczułem coś jak by niby przyśpiesza ale z drugiej strony jak coś by trzymało auto za "d..e" i do tego dziwne odglosy silnika jak by na 3 gary palił i zauwarzyłem że jak doadaje gazu to gałka od biegów zaczynała drżec również:doh:nieważne jaki bieg dalej to samo zamulony jak czarna "d..a" po powrocie do domu spróbowałem kilka razy odpalic auto ale długo paliło to znaczy jakieś 4-6 sekund musiałem krecić aby odpaliło sprawdziłem błędy oto one: 2 Faults Found: 16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold P0420 - 007 - Short to Ground 16706 - Shareware Version. To Decode all DTCs P0322 - 009 - Please Register/Activate - Intermittent ok pomyślałem podjade rano do mechanika po uprzednim telefonie i opisaniu sytułacji mech. pow. ze może to byc kat.koszt 130 ojro zamieika ok spoko zdarza się wsiadam odpalam po 2-3 sekundach odpalony jade nic sie nie dzieje co wczoraj miało miejsce:shock3::facepalm:mechanik powiedział że jak błedy skasowałem to nie jest teraz pewnienn czy to jest kat:facepalm:wiec powiedział jak znowu zacznie się tak dziac to mam do niego przyjechać i on sam je sprawdzi bo może to tez być jedna z dwoch sond lambda:kox:co o tym wszystkim sądzicie co mówia dokladnie te błedy?? doadam jeszcze że po dłuższym postoju pali dużo lepiej:naughty: i nikt nie pomoże:wallbash:? wymieniłem czujnik położenia wału błędów brak:kox: ale ciężko pali jakieś 5-7 sekund nic vag nie pokazuje co to może być wie ktoś

:polew::polew:

ja u siebie nie mam podświetlanej popiołki na tyle wiec jak to wrclaguna pisał będzie to pod łokcia:kox:

taki mały bonus:kox:

niestety nie mam podłokietnika:facepalm: ale się doreza:banan:

Witam dziś po wyjęciu popielniczki tylnej odkryłem nigdzie nie podłączoną wtyczke:eusathink:może wiecie gdzie powinna być wpięta? 20130403165.jpg | audiq123 | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl

wyjmnij przepustnice ładnie przemyj włòż zrób adaptacjie a co do stanu paliwa zajrzyj do pływaka pewnie się zacina:facepalm:

a tylna lampka pasuje z b5 po lifcie do b6 p&p:eusathink:

gazetgą najzwyklejszą "czarno-białą" wycieram i jest primo:banan:a płyn to co pod ręką

ok dziekuje kolego:wink:sprawdze dziś wieczorem problem rozwiązany nieszczęsny siłownik od schowka pasażera "zatarł" się + poprzedni właściciel ułomnie próbował to naprawić w wyniku czego blaszki cały czas się stykały i prąd uciekał

edekxp tak jak pisałęś.... przyczyna ułamany zawias i ktoś go gamoniowato naprawił + tloczek cieżko chodził ba nawet nie chował sie do środka i przez to lampka cały czas się paliła:facepalm: wiec wywierciłęm dziurke na boku u dołu i zawias naprawiłem jak to pokazywał mlody z drogi własnie skonczyłęm zobaczymi ile potrzyma:kox:

a ja właśnie skończyłem sklejanie:banan: i jutro tylko wrzuce do auta:kox:

ok a ten mój wynik 0.78 to mieśći się w normie poboru pądu?

tak ustawione miałem do 20mA czy to dobrze czy mam ustawic inaczej:eusathink:?