przemciotorun

ja tez zachwile wyjezdzam

trzeba jakiegos vpowera zatankowac jak cos to ja tez bede ok 11.30 - 11.40 pod motoarena

jak sie pogoda nie zrypie to raczej tez podjade

troche dziwne bo zawsze zalezalo od zmieniarki czy ma opcje przewijania, bt itp, a tu koles pisze jak by sie wogole nie znal co sprzedaje, moj emulator wizualnie wyglada tak samo, (ja nie mam przewijania) ale tego sie chyba na oko nie zobaczy, a i jeszcze w opisie jest napisane ze dziala z chorusem.... Z CHORUSEM NIE DZIALA, chyba ze masz chorus2

z jednym tez dziala

zeby Ci sie zapalaly w zaleznosci od otwartych drzwi to musisz sie z kazda lampka wpiac pod krancowke drzwi, wydaje mi sie ze i tak musicie ciagnac kable od przodu, i wpiac sie albo przy lampce gornej i kable poprowadic pod podsufitka albo wpisc sie gdzies kolo bezpiecznikow i kable ciagnac progiem, jeszcze taka jedna uwaga co do scigania tych nakladek na tylne slupki - lubia pekac

ja podpiolem sie pod przednia lampke kable puscilem od lampki pod podsufitka do jednej lampki a potem od niej w dol pod tylna kanapa tam jest tkie korytko na kable i do drugiej lampki lampki tylne dzialaja mi tak samo jak lampka przednia pozdrawiam

czekam na relacje no i wykres z hamowni

daj znac jak ze spalaniem po wymianaie wtryskow i sofcie

ja podpinalem silniczki z p2 zgodnie ze schematem na pierwszej stronie valeo/valeo i wszystko smiga bez problemu, wtyczka ladnie w nich wchodzila do samego konca i tylko w jednej pozycji chyba nie mozna bylo jej podlaczyc na odwrot, ale jak u Ciebie jest problem to pozostaje chyba tylko wziasc miernik w reke i szukac czy wszystkie napiecia sa, moze silniczki sa uszkodzone albo pokretlo do regulacji?

ja tez sie postaram podjechac ale nic jeszcze w 100% nie obiecuje

ile myslisz ze wyciagniesz kucykow ze swojego zeciora?

dokladnie, a jak tam nie znajdziecie co potrzeba, to na forum jest masa watkow gdzie opisywane sa problemy z tylnymi glosnikam w sedanie czy avancie, wystarczy wpisac w szukaczke pozdrawiam

fajne fele majki

to co zaznaczyles na czerwono to cisnieniowka, a moze zaczac od podlaczenia wezy i sprawdzenia cisnienia, moze jest za malo czynnika,

nowe lampy + poliftowy grill mocno domladzaja auto

co do tej kierownicy to jak szwankuje silniczek od nawiewu to samo skasowanie bledu nie wystarczy, a jezeli chodzi o sprawdzenie lutow wewnatrz to nie zobaczysz czy lut jes tobry czy nie bo to jest niewidoczne okiem dobry i zly wyglada tak samo tylko zly nie przewodzi dobrze ..

no nie no widze ze juro jak narazie to same przody poliftowe beda.....

chyba jest gdzies na forum jak podpiac przycisk ori, a jak bys mial problem to pisz to zerkne jak ja to podlaczylem u siebie i wrzuce fotke i opisze

kto jest chetny na sierode?

ja zamontowalem go na tej samej blaszcze tylko od gory i hallo wszedl[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2009, 23:02_________________________________________________po skasowaniu starych hallogenow zalozylem swiatla doo jazdy dziennej hella, ale nie o to chodzi do lampek dolonczona byla instrukcja jak podpiac wiazke i ktoredy puscis kable moze sie komus przyda.

jak lustra to i klamki a z klamkami troche zabawy zeby wyciagnac... ale tez sie nad tym zastanawiam a mam maty grzewcze do zalozenia w lustra to moze za jednym razem, ale niestety w najblizszym czasie pozostanie tak jak jest, (brak czasu i auto ciagle potrzebne)