Skocz do zawartości

slo

Pasjonat
  • Postów

    917
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez slo

  1. jeśli pasuje Wam miejscówka możemy ogarniać u mnie bez problemu.
  2. z uwagi na to że miałem malutki udział w powstaniu filmu z VAG eventu (w postaci użyczenia sprzętu ) więc ja na pewno będę na premierze No i gościnnie bo łoniek jest z mojego miasta i razem zaczynaliśmy video
  3. U mnie też można, miejscowość Zygmuntowo obok Budzisławia Kościelnego i Wilczyna. Jest plaża, jeziorko, grill, zimne piwko, bar, mini basen, Pojemność ok 15 samochodów, jest gdzie spać. 3km od działki Bart-Sa więc można rezać po pijaku
  4. hmm przypuszczenia z Vectra KP DPF Czujnik doładowania EGR Przepustnica Listwa na kolektorze Klapy wirowe
  5. ładny będzie ten passat idziesz równo
  6. napisz do kolegi Sata z forum vwgolf
  7. pewnie, Copy -> paste tam widzę że jest mniejsze zainteresowanie niż tutaj ;D No założyłem temat, w końcu chcę mu zrobić ten samochód bo jak mam gdzieś nim jechać to grrr, nie jedzie..
  8. CHECK nie wyskakuje, kiedyś chyba wyskakiwała ale już jest czysto. Nic nie szarpie, dwumas ze sprzęgłem ma przejechane z 30-40k km.. Nie pamiętam w jaki sposób bo dałem to mechanikowi do zrobienia.
  9. Witam, Mam problem a raczej mój ojciec, posiadający Vectrę C Z19DTH. Vectra mojego taty wolno wkręca się na obroty, bardzo słabo przyśpiesza w okolicach 1200-3000 obrotów. Powiecie, że tak powinno być ? Tak powinno, ale nie w takim stopniu jak tu. Audi A4 B6 130konne które jest sto razy szybsze od Vectry ojca. Jeszcze kiedyś to vectra zjadała audi więc mam porównanie. Żeby zaczęła jechać (np na 2 biegu) trzeba poczekać kilka sekund z pedałem w podłogę aż załapie i dopiero jedzie.. Pamiętam jak kiedyś trzeba było walczyć o trakcje przy zmianie biegu z 1 na 2, Teraz jest całkowicie inaczej.. Nie robiłem logów, bo nie mam do interfejsu, na fisie nic nie wyskakuje niedobrego. Przeczyściłem mu EGR ale to nic nie dało.. Wie ktoś co to może być ? Pozdrowienia
  10. slo

    B6 DIVISION

    jesteś bogiem Dajcie lina do etki online. Albo jak ktoś jest oblatany to może sprawdzi mi tego węża zaraz za turbiną do AVF 2004r. IFI :: Free services
  11. slo

    Problem z turbo, pytanie o BRD

    Darek spokojnie Czyszczenie turbo to jakaś skomplikowana sprawa ? Czy samemu można spróbować ?
  12. mogę coś nagrac za dwie wejściówki i np jakąś koszulkę to odpoczynek od komercyjnego szitu czyli ślubów, których we wrześniu będę miał dość
  13. Na wygraną raczej nie ma szans, ale pobawić się można
  14. tomek. w nastepnym tygodniu musimy umowic sie na jakąs porzadną sesje b5. w czwartek wstawiam auto do vario na ostateczne skonczenie i dipowanie zimówek. wiec potem trzeba strzelić porzadne foty. no ba, robimy robimy !
  15. Witajcie Moja dziewczyna bierze udział w konkursie na facebooku. Potrzebne są LAJKI Chodzi o to zdjęcie: Konkurs "Czterokopytna Zima" | Facebook Najlepiej udostępniać, dawać znajomym itp ) Kazała mi napisać, że jak będziecie lajkować to zrobi Wam super zdjęcia w Bukowinie :naughty: Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc
  16. slo

    Problem z turbo, pytanie o BRD

    wolę mieć zamówioną w razie czego.
  17. slo

    Problem z turbo, pytanie o BRD

    Rurka olejowa miało być. Dane z ETKI
  18. Pepin, nie potrzebują tam kogoś od video?
  19. za***iście to wyglada..
  20. slo

    Problem z turbo, pytanie o BRD

    Jeśli chodzi swapa turbo z AWX na BRD potrzebne będą: Rurka zasilająca: 03G 147 771 B - 125zł Uszczelka powrotu to 028 145 757 (10zł) Śruby do powrotu N 905 927 03 po 1,50zł (2szt) Śruby do kolektora N 044 514 5 po 3zł (3szt) klamra mocująca 1J0 145 769 F (3,50zł). oraz 3 śruby w strone wydechu. Dzięki Bart-S
  21. Pierwsze wrażenie po zobaczeniu tamtego paska:
  22. wszystko w pomarańczu ? nie eee, relingi srebro, ew dekory w kolor
  23. slo

    B6 DIVISION

    Hej, wie ktoś jaki nr ma rurka olejowa oraz śruby turbiny A4 b6 AWX ? Gdzie kupić uszczelki pod nowe turbo ?
  24. ee, mnie nie będzie jednak
  25. no niezły ten felunek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...