darko

zapewne padła pompka centralnego zamka,znajdująca się właśnie w bagażniku,po stronie prawej lampy,pod wykładziną

czyli wszystko juz mniej więcej wiem ale jak jest potem po programie musze pojechać pożniej w jakim to celu? masz zwiększoną moc i teraz na nowo trzeba instalację gazową do niej dostroić

dokładnie powyżej 4.000 już podobno powinno się jeździć na benzynie fakt/mit? co ile robić przejazdy na samej benzynie? jak się powinno to robić? dobrze dobrana i wystrojona instalacja ma tak samo jeździć na lpg jak na pb zakres obrotów ustawia się około 7000 i do nich nie powinno nic odczuwalne ani silnik nie powinien się podpierać benzyną, nie ma żadnej reguły co do jazdy na pb-masz kaprys to Sobie jeździsz na pb. darko a nie mozna zastosowac np ? g46, g47 lub g48 można ale wtedy potrzebujesz jeszcze rozdzielacz http://www.phjacus.pl/297-Rozdzielacz-Grzebien-wtryskiwaczy-HANA-4-CYL-p2071.html, którego łączysz cienkimi wężykami z wtryskami ale nie wiem wtedy czy jak porządnie depniesz na lpg to czy ostatni wtrysk na końcu tego grzebienia ma wystarczającą ilość gazu. A poza tym jak czesto wykorzystujesz moc i w jakich obrotach gaz zaklada dla ekonomi a upala sie na pb. zgadza się,dla ekonomii ale auto na nim ma jeździć tak samo jak na pb Napisalem ze kolega edekx ma auto po rogramie i smiga na identycznym zestawie a ja obecnie mam serie dla porównania sterownik idzie tak ustawić,że powyżej jakichś tam obrotów silnik będzie podpierał się pb,a kierowca nawet o tym nie będzie wiedział.

stag4 Qbox, Tech 224 jeśli chciałbyś co z podłączeniem pod OBD to stag4Qbox Plus, Tech 324 ale w tym wszystkim najważniejszy jest ogarnięty gazownik bo nawet najbardziej wypasiona instalacja będzie do d*py jeśli zakładający ja monter nie ma pojęcia jak to wszystko się składa i stroi. ---------- Post dopisany at 20:55 ---------- Poprzedni post napisany at 20:53 ---------- co do centralki-diodek to zależy gdzie kto chce w miarę możliwości, różne są gusta ludzi ---------- Post dopisany at 20:57 ---------- Poprzedni post napisany at 20:55 ---------- napisz co Ci gazownik proponował

jaką elektronikę masz zaproponowaną ? z mojej strony proponuje reduktor ac 250 czerwonyi hany niebieskie butla 55 l wejdzie na pewno ale można przymierzyć na miejscu czy nie wejdzie większa,w butli zwrócić uwagę,żeby wielozawór zamontowany był przy zderzaku, wielozawór Extra o zwiększonym przepływie i do tego miedź czy faro 8mm, zestaw elmo wystarczy na styk,ale jak lubisz przycisnąć to będzie za mało wydajny 25 st.C jest dobrą temp.ale jak masz jakieś obawy to niech ustawią 30 dla spokoju sumienia:wink: nie wiem o co tu chodzi taki dokładnie czy może się czymś róznic?

elmo czarny ac i zielone Hany będą na styk,a na pewno ich wydajność z czasem spadnie, nie ma możliwości aby za 2400 było założone to co potrzeba do takiego auta, G51 Trojnik rozdzielacz Hana H2001 JACUŚ LPG - sklep internetowy LPG, części LPG, auto gaz, hurtownia lpg, części do instalacji gazowych, części lpg, akcesoria lpg, razy 3 sztuki plus G52 Kolanko rozdzielacz Hana H2001 GZ-910 A JACUŚ LPG - sklep internetowy LPG, części LPG, auto gaz, hurtownia lpg, części do instalacji gazowych, części lpg, akcesoria lpg,, ale Hany mają być takie Y45 Wtryskiwacz Hana H2001 niebieski listwa szyna JACUŚ LPG - sklep internetowy LPG, części LPG, auto gaz, hurtownia lpg, części do instalacji gazowych, części lpg, akcesoria lpg, wężyk między wtryskiem a wkrętką w kolektorze ma ze 3 cm, wszystko ładnie wchodzi między listwę paliwową a pokrywę zaworów i nie ma żadnego problemu z założeniem plastikowej osłony silnika

reduktor jest do 250, Hana jest 160-240,tylko że przed softem może ale nie musi podlewać gaz na wolnych , co do spalania nie ma to nic wspólnego z gratami, temp. 25 st.C jest wystarczająca, w tej kwocie powinieneś się zmieścić ---------- Post dopisany at 18:57 ---------- Poprzedni post napisany at 18:54 ---------- wielozawór w butli EXTRA zamontowany po stronie zderzaka a nie tylnych foteli, wtryski montowane pojedynczo na trójnikach,

będzie na styk ,wziąłbym coś wydajniejszego, reduktor AC R01 do 250KM czerwony, wtryski Hana niebieska,Napoleon,Dragon z butlą to nie wiem czy nie wejdzie 65l ---------- Post dopisany at 18:31 ---------- Poprzedni post napisany at 18:29 ---------- w tej do 200KM z czasem spadnie wydajność i wtedy może być za mało

wszystko zależy do ilu chcesz podnieść moc i jaką instalacje założyć, ale reduktor,wielozawór i przewód zasilający można od razu założyć do większej mocy, z wtryskami to może być różnie bo są takie co mogą być wystarczające zarówno dla serii jak i auta po chipie a inne trzeba będzie wymienić na bardziej wydajne, po programie potrzebne jest nowe ustawienie od początku, nie możesz najpierw zrobić softa a potem lpg,tak na pewno było by mniej kombinacji

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-237/odpowietrzenie-ukladu-chlodzenia-288853/?highlight=odpowietrzenie+uk%B3adu+ch%B3odz%B1cego ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 21:15 ---------- i jak z tym dolnym wężem z pompy, grzeje się od razu

najlepsze były by hany lub barracudy najlepiej montowane pojedynczo, ostatecznie zamontowałbym coś takiego Listwa AC STAG W01 4-cyl 2 Ohm wtryskiwacz-e (4314927377) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

zobacz czy na tylnych kołach odbijają do końca dźwigienki od ręcznego, i czy tylne koła nie są lekko przyblokowane

jeśli coś się przeskrobało to trzeba ponieść za to konsekwencje a nie kombinować

każdy taki idiota powinien zawinąć się na porządnym słupie czy drzewie,nie robiąc przy tym innym krzywdy i problemy same by się rozwiązywały

dobrze to zlutować i zaizolować i będzie hulać ---------- Post dopisany at 18:00 ---------- Poprzedni post napisany at 18:00 ---------- i pokasować błędy,bo na pewno są

na razie przetarta chyba tylko parciana osłonka,owinąć czy odpornym na wysoką temp. bo może potopić kable od sondy i będą kłopoty ---------- Post dopisany at 17:50 ---------- Poprzedni post napisany at 17:49 ---------- zła praca silnika,wysokie spalanie ---------- Post dopisany at 17:51 ---------- Poprzedni post napisany at 17:50 ---------- dobrze wszystko polutować i czymś owinąć

filtr gazowy,takie cudo które jak raz ruszysz to już niczym tego nie uszczelnisz,kup coś takiego Elektrozawór OMB 6 / 6 Zawór gazowy z filtrem (4206401475) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. podasz tylko + i - z reduktora lub zaworu gazowego i po kłopocie

przy temp.powyżej 100 st. to już chyba powinien się płyn gotować,zobacz do zbiorniczka i jak faktycznie sie gotuje to przy próbie odkręcenia korka płyn będzie buzował a jak jest normalna temp. to tylko zejdzie ciśnienie,może tylko czujnik szwankuje, jak miałeś 110 st.i się zatrzymałeś to temp. nie mogła tak szybko spaść do 90 jak się w środku gotowało

sprawny układ zapłonowy przy gazie to podstawa,na pb możesz mieć jakieś małe niedociągnięcia a jak przełączysz na gaz to one się wielokrotnie powiększają-przewody do wymiany i to na już

do około 240 wystarczy,ale najpierw proponowałbym program a potem gaz

Stag4Qbox lub Qbox plus,reduktor AC R01 250 czerwony i wtryski Hana niebieska lub Keihin

za Hany gazownik zawoła dwa razy tyle co za valteki , a czemu nie valteki-bo są to najtańsze i najsłabsze wtryski na rynku jak ma być tanio to coś takiego Listwa AC STAG W01 BFC 4-cyl 2 Ohm wtryskiwacz-e (4220156785) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

żadnych valteków,jak ma być tanio to co najmniej AC W01 a jak są fundusze to Hana lub Barracuda

układ zapłonowy do sprawdzenia-cewka,kable na pewno coś z nich skoro dzieje się jak jest wilgoć ---------- Post dopisany at 22:33 ---------- Poprzedni post napisany at 22:31 ---------- a błędy nie mają nic wspólnego z niepaleniem na wszystkie gary

podłączać można się pod komp gazowy,ale nie można nic modyfikować-ustawiać