darko

na teraz to już jest na granicy wydajności ale po programie będzie za słaba, co do nowych wtrysków i redka to zależy ile chcesz podkręcić Akurat ta listwa jest wydajna, nie wiem czy ją testowałes ze wydajesz takie opinie. masz rację że wydoli,Sam pisałem o czerwonej ale pod czaszką jakoś siedziała Mi niebieska

podłoga poszła do góry i weszło tylko cena coś podejrzana,ciekawe jak wygląda

na teraz to już jest na granicy wydajności ale po programie będzie za słaba, co do nowych wtrysków i redka to zależy ile chcesz podkręcić

jak chcesz powyżej 200km to już raczej AC czerwony ---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:45 ---------- wtryski ok ale szkoda auto szpecić taką listwą

jeśli listwa AC w czerwonym kolorze to jeszcze ujdzie,reduktor AC czarny obrobi do 180km a sterownik eco według mnie to trochę za mało do turbo,przydałby się co najmniej Stag 4+, jeśli Hana lub Barracuda to tylko pojedyncze na trójnikach,ale tutaj cena to już powyżej 400 zeta ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:41 ---------- hana zielona lub złota-gold to jedno to samo

czy po nocnym postoju są problemy z odpaleniem

to samo robiłem u Siebie jak podmieniałem ECU

u Siebie też bagażnika nie otworzę kluczem bo wkładka w zamku zarosła sobie syfem czy zardzewiała,nie używana to i przestała działać, nagle dzień przed sprzedażą przestał sterownik działać-jak to u wielu handlarzy,wszystko było cacy i nagle coś zaniemogło,najprawdopodobniej rozsypał się wirnik w silniczku sterownika-ale to moje przypuszczenia więc go wyjął,jak nie możesz otworzyć tylnych drzwi to może jest tam przestawiona taka blokada,która zapobiega otwarciu drzwi przez dziecko od środka

co do licznika,to może coś siada, a sterownik centralnego powinien być zamontowany w bagażniku po prawej stronie jak stoisz przodem do bagażnika, pod wykładziną,pod lampą, wyjęty sterownik nie powinien mieć nic wspólnego z otwarciem bagażnika kluczykiem, czy wcześniej otwierałeś bagażnik kluczem

jeśli przy LPG wszystko jest dobrze zrobione i nie ma żadnych nieszczelności to jest on bezpieczniejszy niż PB

jak jest klima to są dwa czujniki

suwmiarka w rączkę i będziesz wiedział jaka jest średnica wydechu koło plecionki

wyjęte zabezpieczenie z wielozaworu i wchodzi do pełna

że tyle wchodzi,czy że tyle km robię

a ja mam butlę 53L, wchodzi 52L i w trasie robię więcej jak 500km:naughty:

w ateście na butlę masz napisane ile ma wejść gazu-44l,reszta to poduszka gazowa ---------- Post dopisany at 16:33 ---------- Poprzedni post napisany at 16:32 ---------- czy zima czy lato ma wejść mniej więcej tyle samo

CERTOOLS F-781 POD WĄŻ FI 12 BULPREN B. SKUTECZNY! (3964237341) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

w jednym,wkład jest papierowy a w drugim bulprenowy-wyłapuje więcej różnych frakcji, w cenach nie ma za dużej różnicy

Witam. Pytanie dotyczące wymiany ECU,co trzeba zrobić wymieniając sterownik na identyczny używany

nie reduktor tylko zawór gazowy,po zaniku napięcia w aucie zawór ma się zamknąć,a jeśli ktoś ma jeszcze w butli stary typ wielozaworu bez cewki to cały gaz trzymają same membrany w reduktorze a z nimi bywa różnie ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ---------- jak puszczą to cały gaz z butli leje się do silnika

sonda z czujnikiem wymienione a obroty po nagrzaniu i tak wysokie

uciąć nadmiar a do zarobienia potrzebne DOCISK + BARYŁKA BECZUŁKA RURKI MIEDZI 6MM KOMPLET (3909716993) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. nakładasz na miedź nakrętkę potem baryłkę i najpierw trzeba wkręcić to w reduktor czy zawór palcami,żeby dobrze złapać gwint,potem z czuciem kluczem

Siema. Od kilku dni silnik po nagrzaniu trzyma wyższe obroty 1400-1500 na jałowym, przepustnica czysta,podmieniana druga,obydwie adaptowane Vagiem,odma nowa, na vagu zero błędów,czy czujnik temp. może podawać błędne dane do ECU nie pokazując żadnego błędu, brak Mi innych pomysłów. Pozdrawiam.

wielozowór bym zostawił a pociągnął nowy przewód do reduktora WĄŻ PRZEWÓD RURA RURKA FARO 6MM FI6 ELASTYCZNA (3935485950) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. do połączenia węża z wielozaworem potrzebne jest DOCISK + BARYŁKA + ZŁĄCZE KĄTOWE typ FARO 6mm (3914163583) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ,przy reduktorze potrzebne jest takie coś G20 REDUKCJA MIEDZI GNIAZDO REDUKTORA 8MM NA 6MM (3862920246) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i taka złączka jak przy wielozaworze prosta lub kątowa,zależy jak Ci będzie wygodniej ---------- Post dopisany at 23:10 ---------- Poprzedni post napisany at 23:05 ---------- jak chcesz wymienić wielozawór to musisz kupić takiej samej wysokości 220 czy 250 nie wiem jaką masz butlę, to np.250 EXTRA do tego musisz wymienić miedź na grubszą ---------- Post dopisany at 23:13 ---------- Poprzedni post napisany at 23:10 ---------- przy obecnej miedzi może Ci zabraknąć gazu przy bucie

w tomasetto zawór gazowy wbudowany był w reduktor,po wymianie na zetke powinni Ci dołożyć osobno zawór ale nie dołożyli,nie szukaj bo nie znajdziesz,przy butli nic nie ma