darko

zawór jest na pewno gdzie indziej zamocowany,idź po rurce od reduktora-powinieneś znaleźć,w komplecie z redkiem nie ma zaworu

może kolega lubi ciepełko,dla Mnie 23 to już za dużo, jest takie powiedzenie,że g...o to i latem w puchu zmarznie, bez obrazy koledzy,do nikogo to nie jest skierowane-po prostu powiedzonko

nic nikomu nie wciskam a zakłady i ceny znam, nie mówię że w całej Polsce,klient dostaje namiary i potem sam decyduje, z Tobą zaś nie będę dyskutował bo to była by daremna gadka

tak się składa kolego,że już 15 lat zajmuje montażem instalacji i wszystkim co z tym związane

10 lat-nie tak do końca,wszystko zależy od stanu butli,czy nie jest pordzewiała,czy nie ma wewnątrz wżerów i od widzimi się dozorowca,legalizację możesz dostać i na rok, cena zależy od tego co legalizuje,nie ma sztywnej ceny bo znam takich co wołają około 300 zeta, jak już to na stronie TDT, zapewne przeczytałeś w necie o legalizacji butli i wszystko wiesz

1,8 T na Hanach

w trakcie kontroli zero konsekwencji,można jeździć ale przeglądu już nie przejdzie,spróbuj podjechać na SKP przed 2 lutym może jeszcze się załapiesz na przegląd i rok z butlą masz z głowy,tak jeszcze było przynajmniej w tamtym roku,wszystko jeszcze zależy od diagnosty-temat z własnego doświadczenia ---------- Post dopisany at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany at 21:53 ---------- z tymi używkami od tego roku też różnie bywa

sterowniki stag 300 isa2 lub stag 4qbox,reduktor AC R01 czerwony,wtryski Hana niebieska lub Barracuda, linki https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCcQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.drypa.pl%2F&ei=bA3oUtCQBIextAb1xIDgBw&usg=AFQjCNHjAWOxWMRLY8FIqu4utczYkdJvwQ Sklep LPG / BRC, Lovato, Zavoli, Landirenzo / agsiedlik.pl Sklep Internetowy JACUŚ LPG JACUŚ LPG - sklep internetowy LPG, części LPG, auto gaz, hurtownia lpg, części do instalacji gazowych, części lpg, akcesoria lpg, coś na pewno znajdziesz,jak nie coś kompletnego to zawsze można się dogadać ze sprzedawcą ---------- Post dopisany at 21:25 ---------- Poprzedni post napisany at 21:17 ---------- niestety i jedno i drugie jest ważne, co z tego że spec będzie najlepszy,jak dostanie do założenia graty które nadają się się tylko do skody 1,3, z gówna bata nie ukręcisz

lepiej już tą zużytą jest mocniejsza i tak szybko się nie zerwie

musisz się zdecydować co masz za wtryski,hana czy valtek bo dwóch na raz mieć nie możesz hana to mercedes a valteki to fiat 126p

4 plus do V6,chyba nic z tego nie będzie,przecież on jest do czterech cylindrów

kolega pytał się o graty już założone w aucie

reduktor i listwa są ok,ale jeżeli sterownik jest sam 300 bez innych dopisków to jest on trochę taki skromny i okrojony,brakuje w nim paru parametrów,które mogą mieć wpływ na stabilniejszą pracę silnika,jeżeli auto jest godne uwagi to raczej nie ma się na czym zastanawiać tylko brać,sam sterownik też można w każdej chwili zmienić bez ingerencji w instalację-wypina się stary podłącza nowy,ustawia się auto na nowym i po problemie

podokręcaj wszystkie opaski na wężach gazowych,normalna przypadłość przy mrozach,jeśli auto się trochę zagrzeje to problem na pewno znika,co do szarpania to do gazownika,uważam że przynajmiej raz w roku autku należy się jakiś przegląd i ewentualne ustawienie instalacji ---------- Post dopisany at 16:08 ---------- Poprzedni post napisany at 16:06 ---------- zestaw ok,też na takim jeździłem i nie było żadnych problemów

jak auto przełączy się na gaz to je zgaś i zdejmij cienki wężyk ten który idzie z reduktora do kolektora,zdejmij go przy kolektorze i końcówkę wsadź do szklanki z wodą,jak robią się bańki to znaczy że redek popuszcza gaz w kolektor,stąd problemy z odpaleniem,tak samo możesz zrobić z wtryskami jeśli masz zamontowane w listwie,pościągać wężyki przy listwie nałożyć na końcówki wtrysków jakieś inne wężyki i je do wody, a jak nie chcesz się w to bawić to zdejmij wąż gazowy z listwy wtryskowej i cienki wężyk z reduktora i rano odpal auto,jeśli odpali normalnie to wtedy możesz pobawić się w sprawdzanie co popuszcza gaz

jeśli masz gaz sekwencje i problem pojawia się po dłuższym postoju to trzeba by sprawdzić czy reduktor lub wtryski nie popuszczają gazu w kolektor ssący

sama temp. nic nie da a jak robił autokalibrację to powinien się jeszcze z laptopem przejechać parę km. i poustawiać na drodze,gazu nie powinno być czuć,podpowiedz mu,że jest coś takiego jak korekty po temp.,ciśnieniu

nie wiem co masz za sterownik ale w większości jest coś takiego jak korekty po temp.gazu, korekta temp.reduktora, korekta ciśnienia

to zależy jak obecna instalacja się sprawuje,czy na gazie auto jest bardzo zamulone czy za dużo spala,po wymianie na sekwencję nie poczujesz żadnej różnicy w mocy-pod warunkiem dobrania odpowiednich gratów no i gazownika z głową,spalanie gazu w porównaniu do pb będzie wyższe gdzieś w granicy do 2l

u Mnie to samo jak u kolegi 135GL wymieniałem dwa głośniczki i zero efektów-test zegarów był-cisza

nic mnie nie boli i mam gdzieś czy ktoś się ze mną zgadza czy nie,każdy ma prawo mieć swoje zdanie a auto nie moje i nic mi do tego,przecież ja cię do niczego nie zmuszam widać że po zrobieniu 20tkm na tych wtryskach możesz o nich bardzo dużo powiedzieć,znam takich co miesiącu posiadania instalacji gazowej uznają się za specjalistów w tym temacie,bez urazy dla kogokolwiek

kolego nie mówię,że są to najgorsze wtryski na rynku tylko,że nie nadają się do twojego auta i nie mówię,że tak ma być bo ja sobie tego życzę, zaloguj się na forum gazowym i zapytaj się fachowców jakie mają zdanie na temat twojej instalacji w twoim aucie, gwarantuje Ci ,że nie będą to opinie pochlebne

napisze jeszcze raz,że valteki do turbo i jeszcze 180KM:facepalm: się nie nadają,przy bucie pętli ci wtryski a silnik podpiera się benzyną bo wtryski nie dają rady o czym wcale nie musisz wiedzieć,jak gazownik ma najtaniej w okolicy to i będzie miał kolejkę ale jeśli do 50 czy do 200KM wkłada valteki to nie mam nic więcej do powiedzenia, valteki jakoś gwarancje wytrzymają a sama regeneracja nie polega tylko na wymianie tłoczków trzeba ją także skalibrować za pomocą specjalnego przyrządu

nie chodzi o głośność listwy tylko o jej wydajność po jakimś czasie gdzie w valtekach z nią bywa różnie,redek nie ma aż takiego znaczenia

zobacz ten przekaźnik,spróbuj podmienić panel od czegoś trzeba zacząć