cptolgierd

Bez doświadczenia nie zrobisz to tak, aby było niewidoczne lub prawie niewidoczne. Po zaprawce trzeba lakier przelecieć odpowiednio papierem wodnym, o różnych gradiacjach, po czym wypolerować, też różnymi pastami. Pamiętaj że podajesz kod lakieru - jeśli był kiedyś malowany element, na którym będziesz chciał robić zaprawkę to może być ona w innym odcieniu.

Jakakolwiek pasta polerska powinna usunąć ten nalot - prawdopodobnie są to 'soki z drzew' - powodują one taką ziarnistość.

Redukcja wieloklinu, taśma i obudowa potrzebna. Zarówno w 4 ramiennej poliftowej jak i 3 ramiennej z S4.

Tapicer podklei - około 150 zł. Możesz spróbować samemu, dużo więcej roboty ale taniej. Powodem opadającej podsufitki jest wilgoć w aucie.

Ładny wzór... ale to dalej chińczyki. Po sezonie będą do prostowania lub grubego wyważania. Skoro oryginalne felgi Audi z modeli A4 B8 chodzą od 2 tys. w górę UŻYWANE to chyba to coś znaczy.

To nie są te same felgi. Moim zdaniem felgi to chińczyki. Po zdjęciu koła zobacz czy na ramionach od wewnątrz są jakieś znaki, nazwy, cyfry. Jaki DOT opon? Wyważone też nieźle - wystarczy spojrzeć na pasek ciężarków jak długi jest Za 10k to ja mam takie felgi że robią wrażenie na każdym, a te to są aż bieda piszczy

Makki, jak postępy? Uwielbiam twoje relacje więc i tą śledzę z niecierpliwością

Da się, trzeba popatrzeć i przerobić mocowania

Polecam sklep Tomka - fachowa pomoc, rzeczowe odpowiedzi i przede wszystkim cierpliwość do klienta. Obsługa na wysokim poziomie. Polecam z całego serca!

Dawno nie było aktualizowane, dostało nowy rozrząd z pompą wody jakis czas temu, felgi poszły w czarny metalik, wymieniony termostat 2x, przy okazji nowy płyn chłodniczy g12 i hamulcowy. A dziś przyszło nowe zawieszenie do tyłu + łączniki stabilizatora od TOM77 + dekielki do felg za całe 32 zł z allegro )

Niezależne zawieszenie jest w Quattro, komplet tulei.. na częściach Lema. jakies 14 czy 16 sztuk okolo 650-700 zł. Gdy będziesz miał do wymiany amortyzatory - w Quattro potrafią kosztować od 300 do 400 zł sztuka - mowa o tyle oczywiście. Jak zrobisz to do śmierci jeździsz

Myć na dwa wiadra (w jednym woda do płukania, w drugim woda z szamponem) + rękawica odpowiednia np. Meguiars Wash Mitt to minimum. Na bezdotyku możesz sobie co najwyżej opłukać wodą z piasku, błota. Jak pozostaje tylko bezdotyk do znaleźć myjnię i spróbować się dogadać z użyciem własnej chemii. Proszek Ci cały wosk zmyje. Po myciu samochodu używaj quick detailera - wzmacnia wosk

Hej. Mamy R8, GTR'a i 2x Lambo białe (LP 520 i LP 560), jest też Merc S65 AMG biały, Ferrari 430 ale czerwone: https://scontent-a-sjc.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/q71/s720x720/936074_265283893673361_1183956629102409025_n.jpg?oh=3e89f1813aa2dfc465d93145ce4271ec&oe=5458481A https://scontent-b-sjc.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10530541_265283737006710_6755415272168323915_o.jpg Ze śląska jesteśmy, ale dowóz to nie problem. Onyxcar.pl

Okej, dzięki za odp. Czekam od Wandeja na cennik

Cześć. Powoli przymierzam się do zakupu tarcz i klocków do a4 b5 1.9 TDI 110 KM AFN z napędem Quattro, rocznik 96" Co możecie polecić? Raczej daily driver, więc nie potrzebuję jakieś super hiper. Z przodu mam tarcze i klocki Boscha - jestem z nich zadowolony. Doszły mnie słuchy że wymieniając tarcze z tyłu w quattro należy wymienić również łożyska kół. Prawda to? Jeśli tak, co się stanie jak nie wymienię? Jaki koszt w/w łożysk?

Obejrzyj sobie jeszcze recenzje na yt, często użytkownicy dróg testują i pokazują, więc warto zerknąć, porównać modele, poczytać

Garmin i Tomtom mają własne mapy, osobiście wolę Modecoma - mam w nim automapę i wydaje się być najdokładniejsza. Wcześniej działałem chwilę na pożyczonym Tomtomie i zdarzyło mi się że wyprowadziła mnie kilka razy 'w pole' Co z oprogramowaniem? Kupujesz albo z automapą - albo mozesz samemu sobie wgrać automapę - nie wiem czy 'piracka' działa, ja mam ori i warto dać te 100 zł na rok jeśli chcemy mieć aktualne mapy. Aktualizujesz przez podłączenie do komputera i wrzucenie poprawek. Jeśli masz telefon z androidem możesz samemu sobie wgrać automapę na telefon i z niej korzystać jeśli ekran masz w miarę duży i wtedy tylko podłączasz tel pod zapalniczkę i włączasz w telefonie GPS'a.

Modecom MX2 bez HD lub Modecom MX3, nie wiem czy wersja HD już działa w miarę szybko bo na poprzedniczce tragicznie wyświetlało.

Nada się na dawcę VINU

Sprawdź środek zwany PlastiDipem - ja używam PlastiLaka (tańszej formy Plastidipa i z trwałością gorzej) ale przy myciu myjką ciśnieniową nie schodzi - fakt, po czasie są jakieś dziurki, ale prędzej od kamyczków i 2 warstwy Plastilaka wystarczają na sezon spokojnie, więc oryginał będzie na pewno lepszy

Np. Dodo Juice Lime Prime - ten ścierny dodatkowo usunie Ci małe ryski, jest też świetnym podkładem pod woski typu Natty's czy DJ

Trzeba wyjmować skrzynię, w zależności od warsztatu koszta robocizny 200-400 zł. Przy okazji można ocenić stan dwumasu i reszty podzespołów jak masz.

Obłędny kolor, mega robotę robi twoje Audi, nie myślałeś o chromowanych/satynowych relingach i jakiś końcówkach ładniejszych do tłumika?

Hej - mam do wymiany poduszki silnika - trochę silnikiem kołysze + buczy w środku przy niższych obrotach, widać że jedna jest już 'stara', druga była kiedyś wymieniana ale nie ma nazwy na niej więc jakiś noname. Chcę wymienić obydwie poduszki silnika na Lema, czy muszę również wymieniać poduszki skrzyni? Dodam że gałką zmiany biegów nie rzuca, nie czuć wibracji na nich itd. ---------- Post dopisany 13-05-2014 at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany 12-05-2014 at 21:12 ---------- Ktoś coś wie? Podbijam?

zawsze powinno się smarować po całości, bo punktowo po czasie lotka będzie w niektórych miejscach 'zapadać' - tam gdzie kleju nie ma