gregory

Produkty Motula są też na pewno jakoś testowane i Motul ma dobre produkty.

To chyba u pana Zenka w stodole, bo żaden szanujący się warsztat nie zrobi tego za tyle ile ty napisałeś. Przykładowo z życia wzięte z ostatniego czasu doświadczony warsztat za samo podpięcie elektryki po swapie weźmie do 1000zł.

Po pierwsze to musisz zrobić logi. Zapisane błędy to nie wszystko. Bo tak to zaczynasz od du*y strony. Zrób logi. Kanał osobno: 002 001,013 -razem ze sobą 009 005 Zrób do tego jeszcze statycznie kanał 002. Wklej na forum to się przyjrzymy. Logi wiadomo jak się robi. Jest opisane na forum jakby co.

Spadanie ciśnienia oleju podczas mocnego rozgrzania jest czasem mylące, bo z reguły jest tak, że jeśli podczas butowania ciśnienie spada to obwinia się pompę, albo panewki. Jednak takie przypadki jak u Pucka pokazują, że do spadku ciśnienia może się też przyczyniać zapchany smok pompy. Bo gdy olej jest gorący to więcej oleju wraca przez zaworek w pompie, a zapchany smok utrudnia zassanie takiej ilości oleju, aby mimo bardziej otwartego zaworka ciśnienie w silniku było w normie. Proponuje sprawdzić smok i go ew. wyczyścić i zobaczyć co się będzie działo. Roboty trochę jest prawda Pucek :gwizdanie: I oleju trochę na twarzy też

Trudno mi sobie wyobrazić aby sprawne seryjne 1.8T w budzie B5 nawet Q i nawet podczas butowania spaliło więcej jak 14l/100. Masz coś nie tak z silnikiem.

Wszystko zależy do czego auta używasz. Jeśli do podziwiania krajobrazów to czemu nie. Jeśli oczekujesz od auta jakiś lepszych właściwości jezdnych to już nie jest to zbyt błyskotliwy pomysł bo przód stanie się bardzo ciężki i pod sterowny w zakrętach. W zimę to taki ciężki przód może nawet uciekać, wyjeżdżać przodem z łuku. Jak widać silnik wchodzi na styk praktycznie i każda naprawa będzie się wiązała w wyjęciem silnika z karoserii. Jeśli koniecznie chcesz wolnossaka to dobrym pomysłem jest włożenie 3.2 V6. Mocy nieco mniej bo 250KM, ale silnik mniejszy no i bez turbin. Jeśli miałby być turbo doładowany to 2.7T jest dobrym pomysłem. A może po prostu kupić S4 : B5 :gwizdanie:

Jesteś na 100% pewny, że wlała dokładnie setkę? :gwizdanie: Bo wątpię aby umiała ocenić tak dokładnie. A co jak wlała więcej...... .Lepiej nie odpalaj silnika dobrze radzę. Spuść olej to będzie widać ile tej wody było bo się jeszcze nie pomieszała ta woda z olejem. Po zlaniu zalej płukanką, są dostępne płukanki Motula w sklepach moto. Postępuj zgodnie z opisem na butlece płukanki. Zalej nowym olejem.

Wstawiłbym taki obrazek jaki wstawiają u nas w takiej sytuacji, ale możesz nie zrozumieć i się obrazić

Ja też odchodzę Będę wieczorkiem.

Poza tych chłopaki to nie rozumiem waszych rozterek o śniegu......, mokry czy suchy...., co to za różnica :gwizdanie: I tak masz jedne narty i jeden kombinezon narciarski. A ja zawsze na pierwszy szus danej zimy nie smaruje nart aby się wrobić, bo nasmarowane jadą 1,5 razy szybciej od nie nasmarowanych

Witam! szanowne towarzystwo! Co wy roboty nie macie wszyscy? Czy macie takie roboty, że możecie se na kompie pisać luźno, masakra Ja w robocie to nie mam czasu na neta bo trza zap****alać Widzę, że pokolorowałeś sobie nicka :> Trza to zgłosić A tak na serio to teraz pora na kropka

Wiem ze się wtrącam, ale ja mam ładowanie 13.5-13.7 V to by znaczyło że alternator do remontu ? Według mnie jest jeszcze ok 13,5 to trochę mało. Weź pod uwagę, że alternatory z nowymi diodami i regulatorami ładują nawet do 14,5V Jeśli pojawi się błąd w sterowniku o za niskim napięciu to warto się już tym zająć, bo z czasem lepiej ładować nie będzie tylko gorzej. A słabe ładowanie przyczynia się do szybszego zużycia akumulatora Tym bardziej, że jeździ się na u nas na światłach całą dobę.

Zapomniałem dodać, ogrzewanie podkręcić i opuścić szybę do połowy i słuchać sapania turba jak ładuje i upuszcza Na śniegu jest o tyle plus, że dodajesz gazu max i jak nagle odpuszczasz to nie ma żadnego szarpnięcia bo śnieg amortyzuje I można się bawić ile się chce

Okazja dziś była znakomita bo drogi puściutkie i całe zaśnieżone Tylko dwa auta na drodze: moje i policja :> Dobra ja spadam już bo miałem iść spać. Narka

No..... no, czekaj aż zobaczysz moją ośkę w akcji na śniegu Najlepsze było jak natrafiłem na samochód policyjny bokiem przez skrzyżowanie Ale mieli minę. Ale mnie nie zatrzymali buhehhehe a to Tobie to bokami jeździ??? Pewnie bawi się tak jak Pelex Pucek widzisz jak chodzi bokiem Ręczny w jedną stronę odbijasz i ręczny w drugą stronę

No..... no, czekaj aż zobaczysz moją ośkę w akcji na śniegu Najlepsze było jak natrafiłem na samochód policyjny bokiem przez skrzyżowanie Ale mieli minę. Ale mnie nie zatrzymali buhehhehe a to Tobie to bokami jeździ??? No mówie ci, czekaj aż kiedy zobaczysz to tym swoim Q tak nie zrobisz nawet bo nie możesz tak samo ręcznego używać

No..... no, czekaj aż zobaczysz moją ośkę w akcji na śniegu Najlepsze było jak natrafiłem na samochód policyjny bokiem przez skrzyżowanie Ale mieli minę. Ale mnie nie zatrzymali

Aha, to już pewnie więcej wiesz o prowadzeniu nart i będziesz śmigać lepiej. A ja właśnie wstawiłem auto do garażu, ale zanim nim wjechałem to trza było zrzucić kilkadziesiąt kg śniegu, jeśli wiecie o czym mówię :gwizdanie: Ośka też daje radę i jak drogi są całe zaśnieżone tak jak u mnie to można się fajnie pobawić Dobrej nocki

Widzę, że zaś was poniosło Jak tak dalej pójdzie to na serio będziemy składkę na server mieć wyższą :gwizdanie: Pucek zdaj mi tu zaraz relację co się tu działo oprócz spamowania?

"Kochanie po co ci kask i google. A boję się zarazków ,teraz ta świńska grypa szaleje.."

Jednak w drugiej części jest ten tekst: Kabaret Moralnego Niepokoju - "Wyrywanie Lachonów" cz2/2

Nie rozumiecie bo nie pada chłopaki. Oglądajcie do końca: Kabaret Moralnego Niepokoju - "Wyrywanie Lachonów" cz1/2 :polew:

Bo nie pada Ciekawy sposób cytowania dwa razy To taki nowy stajl

Bo nie pada

A nie, ja wszędzie tyłem jeżdżę