Maniek

Troche pozno, ale lepiej pozno niz wcale:) To byl moj pierwszy zlot i chcialem zlozyc szczegolne podziekowania i gratki dla ORGANIZATORÓW za dopiecie na ostatni guzik calej tej imprezy:) Panowie - odwaliliscie kawal dobrej roboty!!! Milo bylo poznac osobiscie KLUBOWICZÓW i swietnie sie razem bawic Pozdro i do zobaczenia na letnim:)

super, wielkie dzieki

A wiec tak: -kabelek od klaksonu sprawdzalem - wszystko ok, -bezpieczniki sprawdzalem - ok, -przed zmiana manetki mialem modul cos z low line (nie pamietam jaki dokladnie, ale napewno nie obslugujacy tempo), ale klakson dzialal, Dodatkowo pokusilem sie o sprawdzenie czy klakson fizycznie jest sprawny i okazuje sie ze jest Prad od przekaznikow do klaksonu idzie i klakson dziala, ale od kiery do przekaznikow niestety nie:( Mysle ze to bedzie wina modulu bo tak jak boberek pisales tempomat mi dziala bez zastrzezen. Z checia bym sie z kims zamienil na modul obslugujacy tempo i kiere multi, ale od B6. Piszesz ze jak bede chcial kiere multi od B6 to bede potrzebowal jeszcze kilku rzeczy tzn. jakich? Podpowiesz?

boberek, jako ze jestes szpecem od multi, tempo itd itp mam pytanko: mam B6, kiera czteroramienna bez multi, wymienialem: manetki (obsluga FIS + tempomat), modul na Q, tasme od B6 obslugujaca multi (to juz tak przyszlosciowo;) ). Kodowanie i montaz wszystko bezproblemowo, ale w dalszym ciagu nie dziala mi klakson. We wczesnmiejszych postach pisales ze jak modul Q to moga byc problemy z multi, ale czy modul moze miec tez wplyw na brak klaksonu? Wczesniej myslalem ze to tasma (mialem 6 pinowa), ale wymienilem na 12 piniow i klaksonu dalej nie ma. Pomoz stary bo juz mi pomyslow brakuje

Ja kupilem manetki (kierunkowskazow, wycieraczek, tempomat + modul) od B7, zalozylem i wszystko smiga. Tasma zostala stara i nie dziala mi klakson i od czasu do czasu wyskakuje mi kontrolka od ESP. Kupilem tasme (od tego samego kolesia ktory sprzedal mi manetki) i okazalo sie ze B7 w tasmie ma juz inne wtyki (inny ksztalt) do poduchy i z tylu od instalacji. Oddalem ta tasme i kupilem do B6 pod multi. Ma przyjsc na dniach to dam znac jak wyszlo. Jak masz chwile to sie wstrzymaj bo po co masz 2 razy rozkrecac.

skoro tasme masz ta sama to dlaczego nie mogles wcisnac kostki? wczesniej miales tasme podlaczona i pasowalo a teraz nie pasuje? sprawdz czy napewno dobrze ja wpinasz no i obowiazkowo zrob kodowanie i wtedy daj znac jakie bledy wyrzuca (o ile jeszcze beda jakies bledy). Ja robilem taka sama wymiane jak u Ciebie i wszystko dziala poprawnie z malym wyjatkiem (nie dziala klakson i co jakis czas wyrzuca kontrolke od ESP) - zdiagnozowalem ze moja tasma jest za slaba do nowego modulu (modul z Q na koncu). Tasma kupiona, czekam na dostawe. Jak dostane i poskladam to dam znac co wyszlo.

a to zmienia postac rzeczy, jesli ma wiazke do poduchy to problem z glowy. pozostaje tylko wtyka z tylu o ktorej wspominales i bedzie hulac no właśnie apropo tej żółtej wtyczki z tyłu od taśmy.przed chwilą zmieniałem moduł i manetki,ledwie udało mi się zdjąć tę wtyczkę,a zakładałem ją z godzinę,na różne sposoby próbowałem i ledwie ledwie wciskając śruborętem na"chama"weszła,ale nie jestem pewny czy do końca.jeszcze nie przekręcałem stacyjki bo oglądam skoki,zaraz pójdę,co może się pokazać jeżeli ta kostka nie weszła do końca.u was też tak ciężko było? no wlasnie o to chodzi, ze ta kostka ma inny ksztalt i nie pasuje do tasmy od B7. sprobuj co sie bedzie dzialo jak juz ja wcisnales-moze sie uda

a to zmienia postac rzeczy, jesli ma wiazke do poduchy to problem z glowy. pozostaje tylko wtyka z tylu o ktorej wspominales i bedzie hulac

boberek, kostka od poduchy w tasmie tez jest inna, boseron ma racje. Ostatnio przerabialem ten temat u siebie i mam nawet taka tasme od B7

gdzie tam...ładna blondi...z fajnym cyckiem...zgrabna dupeczką...mądra...nie narzekam widze ze z gregorym rozumiecie sie bez slow

w środę reszta to nie wiem, jeszcze sie nie umawiali - mają czas reszta :gwizdanie: [br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 15:12_________________________________________________a od której są pokoje my przyjezdzamy do KRK w czwartek wieczorem, nocleg u rodzinki i w piatek ruszamy na Bukowine to mozemy sie dolaczyc do ekipy z Krakowa tylko dajcie znac o ktorej i gdzie sie ustawiamy?

A ile płacą? a ile chcesz zastanówcie się do jutra ja tez jestem za, tylko zeby nie wjechali z kamerami podczas czesci "mniej oficjalnej"

o to sie nie martwcie, zrobi sie tak ze bedzie dobrze

ppaziuu, zwroc uwage ze kolega siwy1117 ma B6 takze bedzie mial wlacznik ESP, a ESP to wlasnie kontrola trakcji

Dzieki Cuber, ale ja juz dawno zaplacilem i juz nawet pokolorowany

Witam, ja w sumie jestem nowy i nie bylem jeszcze na zadnym zlocie, ale z przyjemnoscia poznam wszystkich klubowiczow osobiscie no i mam nadzieje ze co nieco razem Co do alko to preferuje swoj i takowy tez przywioze w odpowiednich ilosciach

i co kolego, poradziles sobie z problemem? widze ze objawy masz takie jak byly u mnie dlatego proponuje rozkrecic uchwyt na konsoli (maly torx chyba 6 czy 7) i sprawdzic czy ten magnesik sie nie odkleil. Niebardzo rozumiem co masz na mysli z tym uszczegolowianiem? Pozdrawiam Maniek

pre_pl, ja mialem ten sam blad po wymianie manetki, dolozeniu tempomatu, ale po prawidlowym zakodowaniu (identycznie jak u CIebie 04255) wszystko bylo ok. Bledow nie bylo. Po kilku dniach okazalo sie ze nie dziala mi klakson. Myslalem ze nie podpialem przewodu od klaksonu i zdjalem jeszcze raz poduche, posprawdzalem zalozylem spowrotem i klakson dalej nie dziala. Podpialem VAGa i wyskoczyl ten blad co u Ciebie: "Supply Voltage Terminal 30" kilka razy kasowalem i powracal az w koncu zkaodowalem ponownie i blad zniknal, ale klakson dalej nie dziala:( Jak wymienialem manetki to tasma zostala stara - czy to moze byc przyczyna braku klaksonu? Prosze o pomoc bo juz mi brak pomyslow. Pozdrawiam Maniek

Witam, ja juz jestem po "operacji" wymiany modułu i manetek, ale niedawno odkryłem, że nie działa mi klakson. Nie wiem czy nie działał wczesniej (przed wymiana manetki) czy jest to zwiazane wlasnie z wymiana manetki. Wymienilem caly komplet (modul z litera Q, manetka kierunkow, manetka wycieraczek z FIS i manetka tempomatu) wszystko dziala jak nalezy. Tasma zostala stara - czy to moze byc przyczyna nie dzialania klaksonu? Po podpieciu VAG'a nie mam zadnych bledow. Jakies pomysly, sugestie? Pozdrawiam

moze problem rozwiazali, ale nie dali znac, a tak przyda sie dla potomnych

Witam Prezesa, mialem ten sam problem, ale faktycznie musieliscie popelnic blad w kodowaniu 17 Instruments, 10-Adaptacja, kanal 19, bo ja przed kodowaniem mialem wartosc 10100 i zmienilem na 11100 i objawy byly takie jak u Was, a pozniej zrobilem 11000 i jak tylko kliknalem save to od razu na FISie wyskoczyla ikona od spryskow, zapiszczalo i pelen FIS zaczal dzialac. Poprobujcie z tym kodowaniem i musi dzialac. Pozdrawiam i powodzonka Maniek

no i co Kolego z tym bezpiecznikiem ? wszyscy czekamy z niecierpliwoscia na rozstrzygniecie co z tym bezpiecznikiem...? ale cos czuje ze to bedzie wlasnie to

no dokładnie boberek, chodzilo mi o to gdzie sie wpiac, ale widze ze temat sie rozwinal i nie zostalem sam z tym rezaniem:) w przyszlym tygodniu bede sie za to bral. Ja jednak troche poszukam gdzie sie z tym wpiac bo cos mi sie wydaje ze szkopki zrobily standardowa instalacje dla wszystkich wersji tylko nie dolozyli lampek za 35 PLN;)Dam znac jak juz bede po krzyku:) Pozdrawiam

I jak koledzy, podjal sie ktos montazu tych lampek? Ja sie przymierzam (kupilem juz nawet te lampki w serwisie), ale widze ze bede musial przetrzec ten szlak:)Gdyby ktos mial jakies rady, sugestie to poprosze na PW. Jak bede juz po krzyku to postaram sie wrzucic opis i moze jakies foto Pozdrawiam Maniek

Witam, dolaczam sie do pytania kolegi bo tez nie mam relingow, a przygotowuje sie do zalozenia. Czy pod listwa dachowa sa juz otwory lub ewentualnie miejsca "zapunktowane" w ktorych powinny sie te otwory znalezc?Za wszelkie podpowiedzi z gory dziekuje. Pozdrawiam Maniek ------------------------------------------------------------------ Witam wszystkich, moge smialo powiedziec ze dolaczylem do grona expertow w dziedzinie montazu relingow w B6. W moim nie bylo w ogole relingow dlatego zeby rozwiac wszelkie watpliwosci podam kilka wskazowek: - po sciagnieciu listwy dachowej sa otwory na relingi a zeby bylo ciekawiej sa rowniez sruby i nakretki (od gory przychodzi sruba na TORXa, a od dolu nakretki ktore pozniej mozna wykorzystac do przykrecenia relingow) - listew nie trzeba wymieniac (moim zdaniem) gdyz po odwroceniu listwy dachowej sa zaznaczone miejsca w ktorych powinny znalezc sie otwory niezbedne do montazu relingow (w tych miejscach listwa jest nawet oslabiona), takze wiertarka, male wiertelko i do dziela. Nawet jak otwory nie wyjda zbyt rowno to nie ma sie co martwic bo podstawa religow ma na tyle szeroka gumowa uszczelke ze bez problemu zakryje nasze dzielo. Ja na wszelki wypadek w miejscach gdzie wycinalem otwory zabezpieczylem farba zeby juz nigdy nie wracac do tematu. Kilka fotek: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6400eb414d9bc5c0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ec9685eaa109337d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fd281ba090461231.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e5b8b27e63e5246.html W razie jakichkolwiek problemow sluze pomoca. Pozdrawiam Maniek[br]Dopisany: 13 Grudzień 2008, 10:24_________________________________________________Witam, bylbym zapomnial, wielkie dzieki dla kolegi Deszcz za foto-story, bardzo mi sie przydalo przy montazu i praktycznie po wydrukowaniu sluzy jako instrukcja obslugi:) Moj czas: 5,5 h Bez szalu, ale troche roboty bylo z robieniem otworow w listwach Takze jeszcze raz wielkie dzieki :notworthy: Pozdrawiam Maniek