OloWrocek
Pasjonat-
Postów
86 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez OloWrocek
-
no to moglo by ci sie przypomniec
-
ja mam na zim:facepalm:no nawet 200 obr. trzeba manipulowac pedalem gazu. ale tylko po dluzszym postoju
-
na zimno nie trzyma mi obrotow. skacza jak glupie. pozniej juz jest miodzio. W lecie nic sie nie dzialo. Na wiosne co jakis czas teraz niestety za kazdym razem.
-
rozbieralem przepustnice jakis czas.temu i nie rzucil mi sie w oczy nigdzie.
-
przewaliles kola tyl na przod ?? nie uderzyles nigdzie?? moze zbierznosc sie rozjechala?? przy hamowaniu tez telepie??
-
wymien uszczelnienie i bedzie git. a swoja droga co to za zielony przewod z ogrodu
-
w b4 konstrukcja byla troszke inna. miska z b4 do b5 tez nie pasuje
-
Witam. Panow. Do wymiany mam silniczek krokowy. Z tym ze nie moge go namierzyc Moze ktos wie gdzie go znalezc
-
zawoli mialy jakis problem. montuj reduktor kme gold. Mam taki juz 80 tysi i jest brzytwa
-
piz*a nie gazownik. Zj......ał i nie bierze na klate pomyłki
-
masz łączniki z dwoma obejmami. 40zł kosztuje. dostaniesz u wielu tłumikarzy.
-
jak będziesz miał rure zamiast kata. To będzie Ci brzęczał. Wstaw nową plecinkę i po sprawie. Poduchy sprawdź i będzie git
-
U mnie też hamulce już nie robią. Dlatego zmieniam na 321mm. A co do serwa. to jak masz zapchany odpływ pod maską to będzie Ci przesiąkać do serwa i może być kapa. Miałem tak w passacie. Parowanie szyb może być od wilgoci pod dywanikami. Zobacz czy nie leje ci do środka.
-
witam. panów. Mam pytanko. Od czego przeszczepic do swojego przedlifta A4 zwrotnice?? Tak żeby podeszły pod heble z S4 B5.
-
Ale cymbał montował ci tą instalacje Jedź do niego i go zabij. Wirus nic nie ma wspólnego z instalacją. Jeśli masz instalację złożoną z tego co mówisz to 200 km obsługuje bez problemowo. Kumplowi taka obrabiała twin turbo w galancie. Niech podepnie ci interfejs i przestawi próg przełączania na bene. I ustawi na drodze jak należy. Po autokalibracji będziesz miał spadki mocy i ogólny rozjazd instalacji. I do tego problem ze splaniem.
-
oczywiście że możesz. pilnuj stanu oleju i możesz śmigac. Świat się nie zawali.
-
Szanowni koledzy. Upalam swoje 2.6 juz dwa lata. zrobilem 70 tysiecy i zlego slowa nie moge powiedziec. Potrzebowal kilku nowych uszczelek i to wszystko. Nie strasz ludzi. Aha i caly przebieg na gazie. A tak na marginesie. Powinienes sobie wziac 1.8 adr 125km i cieszyc niskimi kosztami eksploatacji.
-
w 2.6 nie ma przeplywki :/ na.2.8 jjfak chcesz zmieniac to na ten 174 km. przy ack jest wiecej rezania.
-
poszukaj na forum. jeden forumowicz mial od oski powinien podejsc.
-
dzieki bardzo za propozycje. bede ja wymienial raczej w przyszlym miesiacu. czekam jeszcze na przebieg ktory powinien nie dlugo dobic do 10 tysi ) z miski sie tylko poci. wiec dam rade )
-
Wszystko ładnie pięknie. A co z pompą wspomagania ??
-
No właśnie słyszałem ze te miski sa słabe. Tak czy owak nie wiesz czy pasuje od 80 b4 ??
-
Czyli ten zestaw moge sobie odpuścić?? A tak naprawdę od czego pasują jarzma przednie plug&play??
-
moja była jujz spawna. pęka obok niestety ((( i tak w kółko
-
Witam panów. Mam pytanie. Zachaczyłem miską olejową i teraz czeka mnie wymiana?? Czy ta miska z aukcji będzie pasować do mnie. Niby silnik ten sam. Ale od 80 b4 no i taka żebrowana jest. Co o tym sądzicie?? MISKA OLEJU OLEJOWA DOLNA AUDI 80 B4 2.6 V6 150KM (3380809950) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Dostępna jest też taka : MISKA OLEJOWA 2.4-2.6 BENZ. AUDI A4 (B5) 94-98 ROK (3410084774) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Nowa w tej cenie?? Nie będzie to szmelc??