Skocz do zawartości

OloWrocek

Pasjonat
  • Postów

    86
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez OloWrocek

  1. OloWrocek

    heble do mojej a4 b5

    Witam panów. Czy heble z aukcji będą pasować do mojego auta?? HAMULCE 312mm 286mm VRS GOLF GTI CUPRA S3 R32 (3423807810) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Gośc ma komplecik tył przód w zaj.....ej cenie )
  2. OloWrocek

    Heble w a4 b5 2.6

    Panowie. Mam pytanie. W mojej a4 wymienialem laczniki. Sprawdzilem przy okazji wielkość tarcz. Ku mojemu zdziwieniu na tarczy jest napis Inch 12.3. Czy to możliwe?? Ne miałem czym zmierzyć tarczy akurat. Ale poszedłem do kumpla do a6 c5 2.5 i on wizualnie ma większe. Tzn bardziej wypełniają koło. Są dwie opcje. Albo ja nie mam 312(nosilem sie z zamiarem kupna takowych) albo on ma jeszcze większe ze ledwo mu sie miesza w alu 16.
  3. Przewód od podcisnienia. Może lico tłoczno krzywe i trzyma klocki. Patrzyles?? W pasku tez robile cuda wianki. Okazało sie ze tloczek ma krzywe lico i jedno koło trzymała delikatnie.
  4. Panowie. Ja mam u siebie motor abc. Kąty wycięte zastąpione prosta rura na końcu mugen. I muszę powiedzieć ze samochód oprócz tego ze brzeczy odkrecaja się obejmy to na to wszystko jest słabszy. Nie polecam. Uciekł cały dół. Nie polecam.
  5. To po co ci silnik 2.6 jak jeździsz jak dziad borowy. 2.6 prosi sie o pociśnięcie gazu do dechy ))))
  6. Bierz pod uwage ze mieszkam we wroclawiu i tu uzytkuje auto. a twoje max 13 to normalnie pali 11 tak ?? bawia mnie takie opowiesci.
  7. 2.6 w mieście pali mi 13-16 w trasie 10-12 literatów. Redaktor kme gold wtryski Hanna i nowe sondy. Twoje spalanie może powodować uszkodzona jedna z sond. Pozdrowienia.
  8. Witam. Kolego. Mam pełny przelot w swoim abc. Bez katow wystawione rury. Środkowy przelotowy no i na koniec mugen z wkladka. Szczerze mówiąc tez trochę brzeczy ale tylko na ssaniu albo miedzy 2000-2500 obr/min. Tak jest pięknie przyspieszenie super. No i ten dźwięk.
  9. Ciśnienie na tłokach. A co do pompowania powietrza w cylindry to tez slyszalem ze idzie tak to ogarnac. Ale nie wiem ile w tym prawdy.
  10. OloWrocek

    Zestaw do A4 B5 2.6

    no mam wycięte. a mugen oryginalny ) brzęczy ale tylko w pewnym zakresie obrotow. juz sie do tego przyzwyczaiłem.
  11. OloWrocek

    Zestaw do A4 B5 2.6

    Witam panowie. Mam pytanko. Jak będzie sie zachowywał mugen w moim samochodziku?? Dodam że z seryjnego wydechu jest już tylko środkowy wydech kupiony od kolegi z forum. A jako końcowy leży mugen w bagażniku. Chciałbym znac opinie. Będzie tragedia czy nie??
  12. ja bym stawial na glowice. rozbierz zobacz. dopiero potem kup silnik.
  13. OloWrocek

    Pomoc w sprawdzeniu sond

    powodzenia. szczegolnie przy wymianie lewej od kierowcy. przyda sie pare h*ji
  14. OloWrocek

    Pomoc w sprawdzeniu sond

    kolego w focie masz. jak wyzebrasz rabat za 208 zl nowki. uzywki nie wiadomo ile pochodza. mi palil 20-25 litrow. takze jeszcze ci malo pali. mi 15 litrow pali normalnie po wroclawiu
  15. nie masz jakiejs trefnej beny. Ja zalalem lipe na bliskiej i przez to wymienilem kable ze swiecami nie potrzebnie. mialem podobny problem z tym ze po kilku probach odpalania w koncu bylo gites.
  16. Ja mam w swoim 280 kkm i jezdze na 5w40 motula i tez od wymiany do wymiany sie kurzy ) sprawdz podczas jazdy wciskajac gaz do podlogi czy dymi na.niebiesko. jesli nie to szykalbym wyciekow.
  17. OloWrocek

    Pomoc w sprawdzeniu sond

    Witam Cie kolego. Tak sie sklada ze masz sondy wysypane. jesli trzyma ci napiecie mniejsze niz 0,5 v to mieszanka jest zubozana co prowadzi do wypalania gniazd zaworow. No i oczywiscie jest slabszy. Mialem tak samo z tym ze mi zalewalo silnik. wymien sondy. koniecznie boscha oryginalne. ngk i inne to chlam. nie oscyluja jak nalezy. i dalej nie jest ideolo. zalozylem boscha z oryginalnymi kostkami i jest miodek. przyspieszenie ksiazkowe mierzone g-techem. a adaptacji w tym silniku nie przeprowadzisz. on nawet nie ma przeplywki :-))
  18. OloWrocek

    Wyciek Oleju 2.6 v6 b5

    Przesadziłeś. Jeszcze nigdy nie udało mi się odkręcic ręką filtra oleju. Przebij go długim i twardym srubokrętem i odkręc. Albo skórzany pasek przez klamre i też powinno pójśc.
  19. Jaka adaptacja panowie. Tutaj się tego nie robi :/:/
  20. Na starej instalce bedziesz mial ciut wieksze spalanie. Mialem to samo. Podlacz sobie do sondy voltomierz i sprawdz napiecie jakie podaje. Powinno oscylowac miedzy 0.15 a 0.8 v. Zrob to dokladnie. Na wolnych iwysokich obrotach. Jak wartosc bedzie w gornych granicach. To znaczy ze go zalewa i stad spalanie.
  21. tego było już na forum do wyżygania. Poszukaj a znajdziesz odpowiedź.
  22. Zgadzam się. Miałem to samo.
  23. Boże ale rezanie w gów.... Jak można wpaśc na pomysł żeby jeden tłok wstawiac i to jeszcze na starą panewke. Brawoo. Ukłony )))) No chyba że chcesz to opchnąc. I podzielic się z twoim mechanikiem ) Bo widze że zniszczył ci silnik przez swoją gów.. robotę a ty jeszcze się dzieliłes kosztami z nim )) Jeżeli chodzi o hałas to niech dureń kręci poszczególnymi rolkami i dojdzie która stawia opór. Aha. Gratulacje dla mechanika )
  24. Może leciec z pod uszczelki. A może z grzybka. Rozbierz i przeczyśc. Jak masz silikon czerwony uszczelnij połączenie i wtedy zobaczysz.
  25. Jakie mapy człowieku. Jak nie wiesz co piszesz to nie pisz.Po pierwsze. Zmierz napięcie jakie masz na lambdach. potem szukaj dalej. W temacie na górze filmik masz jakie powinno by napięcie i jak powinno sie zmieniac. Zrób u siebie to samo. Może masz uwaloną i podaje na bogato. Co jest efektem wysokiego spalania. Ja przy pełnym ogniu mam 16 - 17 l w mieście. Napisz jakie masz wtryski reduktor i kompa. Zobaczymy co ci popakował tam. Najlepiej jakaś fotka z montażu wtrysków. Nie którzy gazownicy nie mają pojęcia o montażu tych że. ---------- Post dopisany at 12:08 ---------- Poprzedni post napisany at 12:07 ---------- Aha. Nie ma szans żeby ci na pełnym ogniu spalił 15l. Zapomnij o tym. No chyba że w trasie ))
×
×
  • Dodaj nową pozycję...