witjacrf

Problem taki sam jak wklejenie tu linka. Sent from my iPhone using Tapatalk?

Btw; w apple store pojawily sie mapy o gooogle:)) Sent from my iPhone using Tapatalk?

Nagrałem notatkę głosowa w 0:23 najbardziej słychać ten odgłos,ktoś ma jakieś sugestie co to? Dzwięk : WRZUTA - Odgłos A4 B6 TDi 130Km AVF 0:23 zaczyna się od 0:23 ---------- Post dopisany 14-12-2012 at 10:07 ---------- Poprzedni post napisany 10-12-2012 at 20:33 ---------- Jakies sugestie? Sent from my iPhone using Tapatalk?

Impossible daj no linka synu ;P Sent from my iPhone using Tapatalk?

Tak ale kontrolka na fisoe tym duzym wswietlaczu sie pokazala. Sent from my iPhone using Tapatalk?

Witam. Dzisiaj rano niestety samochód mi zgasł (moja wina za szybko puściłem sprzęgło bo się zagadałem przez tel ) samochód zgasł po czym na fisie pokazała się kontrolka oleju, wyłączyłem stacyjkę właczyłem ponownie uruchomiłem silnik kontrolki już nie było, a sprawdzając poziom oleju było ok... Dlaczego taki przypadek się pojawił? I tak przy okazji czy jak samochód powiedzmy zgaśnie szarpnie z mojej winy że za szybko puściłem sprzęgło to czy coś w tej chwili może negatywnie wpłynąć na silnik?

Ok już wszystko wiem... sry za panikę Dzisiaj dzyndzałem do ASO po spryski mgiełkowe podgrzewane... Cena .... 110zł za sztukę...

Dzwonil dzisiaj do ASO do mnie, koszt spryskow nie podgrzewanych 42zl sztuka;) Jesli ktos chce moge mu zamowic;) Sent from my iPhone using Tapatalk? ---------- Post dopisany 12-12-2012 at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany 11-12-2012 at 11:58 ---------- Spryski doszły. Panowie powiedzcie bo zwisa mi taka jakby jeszcze kostka oprócz dyszy tak jak tu: Audi A4 'Water Pistol' to VW Passat 'Fan Jet' Conversion.... na rysunku 4 co to do czego? I powiedzcie co z tymi adapterami mają one iść od góry i od dołu sprysku? ---------- Post dopisany at 19:35 ---------- Poprzedni post napisany at 19:13 ---------- Poddaję się... Montuje wszystko tak jak się powinno,tzn: 1.Wyjęcie starego sprysku,2 poodpinanie wtyczek,3 podpięcie wtyczki jednej (tej gdzie dostaje się płyn - 2gą luzem zostawiam bo nie wiem do czego ona jest,a nawet gdybym chciał podpiąć to nie wejdzie. .3 no i tu są schody, sprysk lata luzem i wypina się sam,nie wiem gdzie te adaptery się daje,spróbowałem adapter umieścić tak jak się powinno (foto niżej) a i tak wypada i adapter i sprysk (sprysk wogóle nie umie zaskoczyć). Poniżej foto jak starałem się robić i jak wygląda sprysk. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

No tak racja, a nie umialem skojarzyc skad ja goscia kojarze ;P oooo mam od października;P a leon ma nowego kierowce od czerwca Sent from my iPhone using Tapatalk?

Wszystkie diesle maja elektryczna nagrzewnice? Sent from my iPhone using Tapatalk?

Tkaczu86 czy my nie mamy siebie w znajonych? @witjacrf Sent from my iPhone using Tapatalk?

Btw; czy oznaczenie cos da? Czy ponawiajac pytanie macie to samo w swoich b6 kach? Sent from my iPhone using Tapatalk?

Gdzie oznaczenie sie sprawdza? Sent from my iPhone using Tapatalk?

No tak ale jak chcesz szybciej zmnic bieg to strach go wbic zeby skrzyni nie wyj****c... Sent from my iPhone using Tapatalk?

Witam. Otóz irytuje mnie to i nie wiem czy wszyscy macie to samo. Otóż przy zmianie biegów mam takie klikanie (jak na filmie) porównałbym to do "twardego wbijania biegu" biegu po prostu ciężko się wbija czy to na zimnym silniku czy na ciepłym. Na fimie mam wyłączony silnik. Porównując z innym samochodem: Peugeot Partner 1.6hdI z 2006r to tam biegu mięciuśko wchodzą w mojej B6 zaś bardziej bym powiedział twardo. Też macie to samo w waszych B6kach? Np tak jak na filmiku poniżej mam podczas jazdy tzn: "KLIK" podczas wbicia biegów. Audi klikanie podczas zmiany biegów - YouTube

Mowa tylko o vagu i aktywowaniem tego przez program vag. Sent from my iPhone using Tapatalk?

Jak guma w niej nie jest pęknięta to jest OK. Ja u siebie wymieniłem wszystkie 3, z tych pod silnikiem już wylał się olej, po wymianie tych 2 pod silnikiem latanie drążka się zmiejszyło. Niepotrzebnie kupiłem tą pod skrzynię bo się okazało że ta stara się nie różni niczym od tej nowej, miała takie same luzy no i jej wymiana nic nie zmieniła. Guma na poduszce nie jest peknieta. A co do tego szarpania dzieje sie to na cieplym rozgrzanym silniku. Sent from my iPhone using Tapatalk?

Rozumiem ale drazel ewidentnie lata mi przod tyl po dodaniu i odjeciu gazu. Mechanik powiedzial ze te poduszki z przodu co sa sa sprawne, jest tylko wywalona ta co zamiescilem foto wyzej. Sent from my iPhone using Tapatalk?

Co do latania drazka to tak jak w/napisalem mechanik gdy poruszal ta poduszka go drazek zaczal latac przod tyl. Wiec skoro nie to jest powodem szarpniec to co moze te szarpniecia po odjeciu a potem dodaniu azu wywolywac? Sent from my iPhone using Tapatalk?

A czy w/w objawy moga byc wina tej poduszki? Sent from my iPhone using Tapatalk?

Witam dzisiaj odważyłem się pojechać do mechanika by sprawdzić stan poduszek wszystkich. Wjeżdżając na kanał mechanik sprwadził wszystkie i jedna okazała się wywalona "centralna poduszka skrzyni biegów" i tu pytań kilka: Jaki jest nr tej części? 2. Pytanie brzmi czy ta poduszka może być winna tego że podczas jazdy jak jadę lekko odpuszczę gaz i znów lekko dodam to szarpnie samochodem (tylko raz)? Dzeje się to tylko w tej sytuacji albo i rzadko kiedy przy zmianie biegów. Może być to wina tej poduszki? Dodam że podczas jazdy drążek zmiany biegów lekko chodzi (przód,tył) przy dodawaniu i odejmowaniu gazu,(mechanik gdy ruszał tą poduszką pod autem to drążek zmiany biegów chodził). Czy w/w objawy mogą być spowodowane tą poduszką? Zamieszczam foto poniżej która to poduszka (mechanik pokazuje). [/img] Uploaded with ImageShack.us ---------- Post dopisany 08-12-2012 at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany 07-12-2012 at 15:11 ---------- Jakies sugestie? Sent from my iPhone using Tapatalk?

Od tygodnia już posiadam na swoich łapkach Firestone Winterhawrk 2 Evo i mogę co nie co o nich powiedzieć: Sucha nawierzchnia- przy prędkościach 140km/h opony wydają się dla mnie cichsze w porównaniu z letnimi,tylko szum wiatru a bieżnika nie słychać. Mokra nawierzchnia- autko jak przyklejone (średnia prędkość w zakręcie 70/80km/h), przy zakręcie ok 180 stopni dopiero można usłyszeć odgłos bieżnika. Śnieg puch- elegancko wydawało mi się że przez taką dużą ilość rowków będzie powodowała że opona nie da rady z usuwaniem sobie śniegu,myliłem się na śniegu trzyma elegancko i również elegancko odprowadza śnieg! Błoto pośniegowe- to samo co na mokrej nawierzchni! Lód,gołoledź- no tu wiadomo jak każda opona zawsze będzie miała poślizg,w przypadku firestonów w skali od 1 do 6 daję im 3,5 za zachowanie na lodzie z tego faktu iż musiałem ostatnio awaryjnie hamować i niestety zatrzymałem się dość daleko od miejsca,które sobie założyłem... Ogólnie wg mnie opony godne polecenia jeśli nie szarżujemy w zimę i jeździmy z głową,oponka dobra na długie trasy cicha przedewszystkim ---------- Post dopisany at 11:02 ---------- Poprzedni post napisany at 11:01 ---------- Dodam że rozmiar opony u mnie to: 205/60/16.

Szukałem i dalej nic nie znalazłem... A tak ogólnie jak wejść w moduł by włączyć te światła do automatyczne?

Z tego co widzę nostradamus powiedział że będą świeciły postojówki...

Ale ponoć w b6 nie wychodziły czujniki zmierzchu. Tzn bez przełącznika z trybem auto takiego trybu nie jestem w stanie zmienić w Vag'u by ksenony automatycznie się włączały?