andynl

Panowie problem tu jest zawsze ten sam, albo komus data nie pasuje, albo ma za daleko itd. itp Więc moja propozycja taka niech każdy podrzuci pomysł gdzie najlepiej by mu pasowało sie spotkać i z tego znajdziemy może jakąś miejscówkę gdzie wszystkim pasuje ( wyliczymy jakąś średnią ) Ja mogę w każdą niedzielę (resztę tygodnia pracuję) pasi mi Haga lub okolice aczkolwiek myślę że podjechać nawet 100km też nie stanowi jakiegoś wielkiego problemu kwestia wcześniejszego ustalenia.

Ja już po urlopie także mogę się pisać na spota

Y kiepsko dusisz chyba No ja nie mówię że ma zapas na stówkę ale jeszcze chciał iść więc coś tam jeszcze ma

nie trzeba

Autko całkiem fajnie się zbiera na wyższych biegach i to mnie cieszy najbardziej, niestety nie było możliwości puszczenia autka na maksa po ściągnięciu łańcucha był zbyt duży ruch na drodze no ale przedtem łańcuch trzymał na 240 teraz bez problemu 260 i jeszcze rezerwa pod nogą

W sobotę powrót do NL więc będzie okazja przetestować te wszystkie niutokonie ;-) ------------------------------------------------------------------ dokonałem pierwszych obliczeń spalania po programie trasa 1500km prędkości pomiędzy 100 - 260km/h w tym około 60% trasy prędkości 180 - 260 km/h i 30% 100 - 130 km/h reszta czyli 10% to wolniej niż 100km/l średnia wyszła 9l/100km. zmierzyłem kawałek na autobani (około 400km) gdzie ciąłem 180 - 260 km/h non stop i wyszło mi około 12l/100km Także stwierdzam stanowczo że spalanie uległo poprawie o około 1l/100km (uśredniając)

To jak sprawdzić??? [emoji10] W ruchu

On przez godzinę te kreski prostował haha

Ja zawsze ;-)

chętni na spontana dziś na 17? zgłaszać się

dyfuzor od S4 nie ma siatki jest jednolity z chromowana listwą http://a4-klub.pl/index.php?/topic/113957-pakiet-sportowy-s-line-oraz-s-line-exterieur-2008-2012/

No cóż klient ogólnie zadowolony, polecam Rogalową robotę, wie chłopak co robi

no jest najlepsze jest to że autko zaczyna się juz ładnie zbierać od 2tyś RPM co przedtem następowało przy 3,5 - 4 tyś więc nawet na wyższym biegu można spokojnie brać się za wyprzedzanie

no na ośce raczej rewelacji nie nakręcisz

Andy będzie tylko czemu tak późno panowie?

sama mapa była robiona, nie miałem sraczki na 300+, po trasce do domu jestem zadowolony autko ładnie się zbiera już od 2tyś RPM i głównie o to mi chodziło bo przedtem brakowało mocy na wyższych biegach. Jak wiadomo ośka to kaleka więc na szybkie starty spod świateł wcale się nie nastawiałem

98 Trakcja jest, no chyba że jej zbraknie to nie ma

Tabelki będą później bo gdzieś maila wrąbało Ogólnie rzecz biorąc seria wypluła (i tu szok) 206,3 KM i 334,6Nm Po zabiegu pacjent 273,8 KM i 433,7 Nm Wielkie dzięki dla Witka i Hugo A na koniec prezes pokaże wam tyły

kurnia info lepsze niż w urzędzie skarbowym

W sprawie oleju wszystkich olewam całe życie jeżdżę na castrolu i zero problemów nie bardzo czaję o co cała ta wojna, nie trzeba na targu kupować i będzie ok ;-)

W NL nie pojeździsz 125 na B A1 lub A trzeba mieć, ale Lublin to nie NL ;-)

Fakt, tylko moc nie ta :-) taka tam mniejsza siostra ;-)

Leje wodę aż gary odpływają ;-) to nie jest wykonalne

Filtr po 20tyś. YAMCIA to potwór MT 125 :-) wyrywa nerki przy ruszaniu ;-)

3Q0 955 455 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DAwno mnie nie było, pora odświeżyć wątek Mało czasu ostatnio na modzenie no ale żeby nie było że nic to najpierw wpadła pierdółka od Janusza A dzisiaj trwały przygotowania autka, czyli wymiana oliwki, filtrów itp.itd Już niedługo będę mógł się pochwalić tabelką Dodatkowo 4reczka dostała koleżankę