Skocz do zawartości

lukasz51237

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1217

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukasz51237

  1. lukasz51237
    czarny dym, za dużo paliwa względem powietrza
  2. lukasz51237
    Może dziurka gdzieś w dolocie?
  3. lukasz51237
    Skąd wiesz, że od razu dziura jest w tłoku? Te silniki mają bardzo mocne doły, może dziura jest w szklance, zawór się wypalił, a jest jeszcze opcja że ze samą wiązką drugiego cylindra jest coś nie tak.
  4. lukasz51237
    Kąt synchronizacji popraw
  5. lukasz51237
    2.5 tdi jest jednak o wiele gorszy
  6. lukasz51237
    Popatrz czy nie są przetarte wężyki, może któryś się zsunął, sparciał. A kąt do poprawy
  7. lukasz51237
    Nie trzeba wymieniać nawet
  8. lukasz51237
    Przeładowuje dosyć ostro, musisz posprawdzać podciśnienia, jakoś dziwnie n75 pracuje. Kąt synchronizacji masz do poprawy.
  9. lukasz51237
    Jeśli komuś nie przeszkadzają czasami (duże) dolewki to ten silnik nie jest taki zły.
  10. lukasz51237
    Ja bym podmienił przepływkę na próbę.
  11. lukasz51237

    Ubywa plynu chlodzacego

    lukasz51237 odpowiedział(a) na arkadiob temat w 1.6

    A jak wygląda olej, nie robi Ci się masło? Jesteś pewny, że to pod siedzeniami z tyłu to płyn? Jeśli tak to powinien być i z przodu.
  12. lukasz51237

    Ubywa plynu chlodzacego

    lukasz51237 odpowiedział(a) na arkadiob temat w 1.6

    Dokładnie to może być nagrzewnica, czuć w samochodzie zapach płynu w momencie nagrzewania się?
  13. lukasz51237
    Szukaj użytkownika cowboy na forum golfa, on ma sprawdzone, a jak mu oddasz swoje stare to da Ci jakiś rabat
  14. lukasz51237
    Swap jak to swap, potrzebujesz silnik, kompa, wiązkę, nie wiadomo jak ze skrzynią, wydechem, chłodnicami. Kasa nigdy się nie zwróci. Lepiej sprzedać i kupić 1.8t.
  15. lukasz51237
    Trzeba zrobić logi pompek na początek i zobaczyć błędy na kompie.
  16. lukasz51237

    Słabe przyspieszenie

    lukasz51237 odpowiedział(a) na jan3k temat w 1.9TDI

    Było ze 100 razy, turbo Ci przeładwouje, zrób loga 11BS, 03 i 11 dynamiczne, ale na 99% trzeba geometrię wyczyścić.
  17. lukasz51237

    Cieżkie palenie

    lukasz51237 odpowiedział(a) na mocarz18 temat w 1.9TDI

    Skąd wiesz, że to nie immobiliser? Twój przypadek idealnie pasuje do szwankującego immo.
  18. lukasz51237
    No pompki całkiem spoko, a jak masz ustawiony kąt synchronizacji?
  19. lukasz51237
    Podłącz kompa i zobacz błędy. Zrób też logi pompek i pokaż nam je.
  20. lukasz51237

    Mało oleju

    lukasz51237 odpowiedział(a) na miszaq92 temat w 1.9TDI

    A jak zgasisz auto i sprawdzisz od razu olej to ile go jest na bagnecie? Na ciepłym silniku też stan oleju powinien być przynajmniej w połowie.
  21. lukasz51237
    Na jednomasie w AWX to chyba nie da się jeździć. Na biegu jałowym jak dodajesz gazu to też buja?
  22. lukasz51237

    Auto bierze olej.

    lukasz51237 odpowiedział(a) na mytnik90 temat w 1.6

    Chytry nie chytry, mechanik albo go nabrał, albo zlekceważył, szkoda, że tak jest, teraz oddając auto do mechaniora to dobrze jak człowiek ma jakiekolwiek pojęcie o mechanice, bo można zostać oszukanym, olanym, albo co gorsza mechanik też człowiek i coś nawet niechcący popsuje. Ciekawe ilu w Polsce jest takich serio uczciwych i rzetelnych mechaników. Sorki za offtop
  23. lukasz51237
    Synchro nigdy nie będzie idealnie w tym samym miejscu. Możesz sprawdzić naciąg paska rozrządu, jeśli będzie ok, nie myśl o tym.
  24. lukasz51237

    Auto bierze olej.

    lukasz51237 odpowiedział(a) na mytnik90 temat w 1.6

  25. lukasz51237
    Może dlatego, że silnik AHH ma bardzo słabe wtryski, inne silniki 90 konne mają je mocniejsze. Ty masz teraz słabą pompę i słabe wtryski.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...