MAT1000
-
Postów
910 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MAT1000
-
Podejdzie.
-
[B7 BRD] Avant by Stano BRD, IC, Eibach, 19ki, Rude skóry
MAT1000 odpowiedział(a) na Stano temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Widziałem temat, szkoda -
niedługo to niektórzy będą jeszcze chcieli upchać profil 225/60. Chcesz komfortu to kup 15" i wsadź balony, chcesz 18" to się licz z niższą oponą i trzymaj się średnicy koła jakie inżynierowie wymyślili do danego auta.
-
Od eSy tył z tego co czytałem powinien mieć 20mm, RS4 ma 22mm a przód jest taki sam tylko inna waga. 3.0TDI ma przedni taki jak w RS4. PS: tutaj jest wszystko wymienione, numerki itp: http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/b6-avf-ktos-zakladal-stabilizator-rs4-zwyklej-a4-22341/index26.html
-
Wywalaj i rób DP do tego millteka, będzie ładna muzyka z wydechu
-
[B7 BRD] Avant by Stano BRD, IC, Eibach, 19ki, Rude skóry
MAT1000 odpowiedział(a) na Stano temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Ostatnio z ciekawości wrzuciłem slinowy na tył, było 16mm jest 18mm. Różnica od razu zauważalna na duży plus, auto nie pracuje na boki tak głęboko. Też miałem ochotę zakładać RS'y, ale nie wiem czy nie za sztywno by było, daj znac jak już zamontujesz. -
To może i ja się wyrwę z domu, żona wcześniej wraca, to może wypuści
-
Jak umiesz kombinować, to spokojnie z gondolą spakujecie się całą rodzinką na kilkudniowy wyjazd. Ja już całe szczęście gondolę zamieniłem na spacerówkę i zrobiło się luźniej, ostatnio dwa pełnowymiarowe koła nawet się zmieściły
-
Rekord Polski na pompkach 073BA i GTB2260VK na ON :-)
MAT1000 odpowiedział(a) na Daron7 temat w Wykresy po modyfikacjach
Gratuluję wyniku Gdzie można spotkać tego passka ? -
Zamiast 215/55/17 wybrałbym 215/50/17, średnica koła bardziej zbliżona do fabrycznej, opona nie jest tak szeroka. 215/55 to ja mam, ale na 16"
-
Skoro średnica koła pozostanie ta sama, to jak chcesz przycierać autem
-
-
Jak jest zablokowany to nie ma na co czekać, albo się wygnie, albo uszkodzisz sobie miejsce w którym u góry jest do budy przykręcany. Ja bym nie ryzykował.
-
Skoro kupiłeś nówki to zdemontuj i wieź na reklamację. Nie wiem po co mechanik w ogóle go montował, w ręku ściskając już powinien widzieć że coś jest nie tak z nim.
-
Zrobione w półmat czy mat ? Ja to nie wiem czemu te blaszki takie drogie , ale bym chciał mieć . blaszki są w pólmacie, ori z ASO, gówno za które nie dałbym 50zł Kurcze nie dopisałem, pytałem się o zaciski
-
Zrobione w półmat czy mat ? Ja to nie wiem czemu te blaszki takie drogie , ale bym chciał mieć .
-
Podejdą.
-
Achhhh te ledy
-
Ja diody SMD spokojnie w zegarach wymienialem, trzeba lutowac tylko sprawdź polaryzację Zegarek powinien sam się aktualizować... " piep...ony tapatalk, myślałem ze to ostatni post, jak odpisałem 19 nowych sie pojawiło... " Zegarek sam się "naprawił" Diody kupowałeś w ASO ?
-
Czyli lepiej nie kombinować i cały zestaw najlepiej jakby był z S4 ?
-
Czytam i już sam nie wiem Jedni piszą że są identyczne, inni zaś, że się różnią w środku. Zaciski przednie z B7 3.0tdi (973/974) są takie same po numerach jak w S4 B7 ??? Miałem dzisiaj w ręku zaciski z S4 B6 i tam było jak dobrze pamietam 981, czy to tylko stara numeracja ?
-
Panowie. Wyciągnąłem zegary, bo mi ikona postojowek się nie świeci, a tam diody. Wymienia się je jakoś ? Chyba, że można jakoś to sprawdzić VCDS'em. Druga sprawa, po ponownym podłączeniu brak ikonki radiowej zegarka i datownika. VCDS'em to jakoś włączyć ?
-
Też mam 215/55/16 na zimę, ale 225/55 będzie już dość duża średnica koła, bo do B7 zalecane też są 205/55/16. Jak byś był z Wwy to byśmy zrobili deal
-
W tym temacie masz opisane jak wyjąc kubek: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-elementow-pakietu-oswietlenie-kratek-nawiewow-lampki-przedniej-13568/index41.html Po krutce, zdejmujesz nakładkę nad kubkiem i wizytownikiem, wyciągasz radio, wciskasz DELIKATNIE dwa zatrzaski i wysuwasz.