MAT1000

Tylko delikatnie, bo inaczej pękną te zaczepy.

Te jasne są niedrogie jak kupisz cały komplet to będziesz miał z głowy dobieranie koloru

Otwierałem tak z bratem B6 jak zatrzasnął kluczyki Najlepiej w dwie osoby, jedna odgina ramę drzwi, druga operuje drutem. Nie baw się w wkładanie kluczyka do stacyjki bo to nic nie da, skoro akumulator walnięty, tylko trzeba pociągnąć klamkę. Licz się też z tym że możesz porysować lakier w wnęce drzwi.

Jakie masz parametry tych felg ? Bez dystansów siedzą ?

Dokładka MS Design

Też zmieniam u znajomego w Łomiankach, zajeżdżam > odsysam (olej) > nowy filtr i oliwa > szybka robota W każdym zakładzie z tym nie powinni mieć problemu.

Też się nad tymi STR.T zastanawiałem, ale na forum chyba nikt nie założył by wyciągnąć informacje co do użytkowania.

Zbiorniczek został bez tego uchwytu, trzeba zdjąć uszczelkę podszybia i ładnie wtedy nią się dociśnie. Kombinowałem z uchwytem na pasie przednim, ale jakoś nie mam weny jak go tam wpasować. ---------- Post dopisany at 11:25 ---------- Poprzedni post napisany at 16:14 ---------- A tymczasem, powoli wieczorami :

Da się, wtyczka jest ta sama. To super, dzięki

Szkoda A taką z B7 też się nie da wsadzić ?

Piękna czerwień. Panowie czy jak mam taką lampkę : Bez problemu wsadzę taką z B5 lub A3, nie trzeba przerabiać instalacji czy kostki ? W niej chyba dodatkowo podświetlane są przełączniki ?

Tutaj możesz sobie zobrazować: ET Felgi. Odsadzenie Felgi. Kalkulator ET. Narzędzia do Felg. Felgi.pl

A tak wyglądają od przednionapędówki na trzy śrubki, najważniejsza różnica zaznaczona. Pochodzą z A4 B7 2.5TDI, jeszcze nie montowałem więc nie wiem jak to w 1.9tdi pasuje.

To teraz poskładać do kupy i znaleźć dokładkę

Jak na moje oko to za dużo różnic: - jest szerszy - uchwyty puszek z innej strony - końcówki są po brzegu puszki a nie po środku jak w B7 - inne wyprofilowanie rur

Tylnej szukaj w amelinium, bo ma strukturę gładką, soul jest "chropowata" jak tunel.

Piękne auto, ale porównania nie unikniesz, sam myślałem, że Nosbowy projekt odkupiłeś. Myślałeś nad obszyciem skórą deski ? Dodatkowo te "gejgerki" trochę inaczej obsadzić i już deska by była inna. Środek na grubo zrobiony, jak wpadną recaro sporty to już będzie Kolor biały robi robotę, ale jak pisał Flyer, też bym widział szarą RS4 plus czarne dodatki i jakaś fela 3SDM 20".

Nie tyle że masz mieć, ale jak masz przedni napęd to więcej pracy w przerobieniu, jak masz quattro to za środkowym lub przed nim przerabiasz na jedną rurkę i powinno CHYBA pasować.

Do tej zawiechy możesz zmienić sobie jeszcze stabilizatory, przód + tył z S4 lub RS4.

Demontowałem ostatnio w zwykłych naleśnikach i górę trzeba przesunąć w prawo (jak dobrze pamiętam). Zsunie się tył z zatrzasków metalowych u góry, a dół wyjdzie już do góry.

Jak masz ośkę to tylko końcowe tłumiki zostaną, resztę trzeba przespawać.

Otwierasz kubek, składasz i podważasz boki kubka by zeszły z bolców. Potem front bez problemu zejdzie, uważaj by nie wypadła sprężynka. Fotki:

Raczej nie normalne, a zmierzyłeś pierścień w środku ile ma ?

A co to według Ciebie szerokie ?

Sam Ci go wskazałem To nie u tego. Pytałem się u innego co ogłaszał się z C i przysłał mi foty. Tamten okazało się że jednak nie z Wwy jest ale z Łodzi i u niego będę brał z końcówką G Przez Ciebie zastanawiam się nad tym tyłem 300mm, tylko czasu brak by podjechać