MAT1000

Najważniejsze jak to będzie wyglądać po zimie W klubie jak montują ultery to ten model 90mm Końcówki ozdobne pojedyńcze - Końcówki - Sklep - Ulter Sport Co do średnicy montażowej trzeba niestety się położyć i zmierzyć.

A nie lepiej sprawdzone Ultery ?

Trzeba było z rezerwy zatankować na full i byś wiedział 45L to może ma fiat panda, w A4 jest 70L. A4 Avant 1.9TDI ť B7 ť A4 ť Dane techniczne ť Audi Klub Polska W niektórych źródłach podają 63L, ale wchodzi więcej sam nie raz zatankowałem ponad 63L.

Furka ładna, felgi są Próbowałeś przymierzyć tył z przodu ? Zastanawiam się nad 19" na wszystkie cztery łapy 9,5J z ET35. Szukaj wydechu i ładuj zderzak od eSy. MOCCCCCCCCCC

Czyli durnoty piszą i dodatkowo sobie doliczają

I jak, nie ma błędu ?

Jeszcze przed kupnem auta sobie wmawiałem, że tym razem nic nie grzebię i zmiękłem. Nie da się tutaj być normalnym

i wszystko jasne.

Nie wiedziałem która to ekipa to wy, bo sporo osób się kręciło, no i ja śmigałem z wózkiem między autami bo czas ograniczał mocno. Za rok będę na pewno, tylko tym razem zabieram żonę, córkę i grilla Film z BAD VIDEO: End Of Season 2013 Party - Skierniewice on Vimeo

Uciekło trochę czasu w zapomnienie

Cholera chyba zacznę chodzić na terapię Już mam tył od ośki 288 i tak rozkminiam czy 320mm, czy 345mm na przód Na szczęście w większości napraw warsztat to ja sam

Jeszcze zmieniłem odboje od 1BE, z 1BA tylne dobijały. Jak zdemontowałem było widać że dostały trochę po d... Teraz jeżdżę na seryjnych amorkach 1BA przy tych eibachach i jest dość komfortowo. Robiłem sam, przykleiłem taśmą i wkręcałem blachowkrętami. Potem część zmieniłem na normalne śrubki z nakrętkami, by zimą nie urwać. Środkowe długie mocowania przyciąłem na równo i w nich też dałem długie śrubki.

Dobrze, ze nie trafiło Ci się to przy pożegnaniu silnika przed wymianą, wtedy było grubo na blacie. PS: a trójkąt to gdzie ?

Czyli taki komplecik ze zdjęcia byłby dobry ? Dzięki za rozjaśnienie

8E0 959 801 A ---> (od 01.01.2006) 8E0 959 801 E 8E0 959 802 A ---> (od 01.01.2006) 8E0 959 802 E Jak to jest z tymi silniczkami, bo na foto poniżej jeden i drugi numer są z 2005r. Można to tak założyć ? Czy jednak w przypadku B7 z 2007r lepiej oba montować z końcówką E

Jak zacznie drgać to wciśnij sprzęgło, jak ustąpi to masz odpowiedź.

Podjedź do kogoś kto handluje częściami i wykręć z auta

A proszę Cie bardzo, cen nie pamiętam wszystkich, ale poszukam faktur: osłona silnika mała: 8E0 103 928 C > 87zł + śruba motylkowa: 8E0 103 109 element dolotu powietrza z uchwytami (używka) 8E0 129 617 E > 50zł osłona duża: 8E0 103 927 F > ok 119zł + mocowania podszybie 8E1 819 417 B + zamkniecie na akumulator 8E1 819 422 A więcej w tematach o B7 i B6: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b7-obudowa-podszybie-2-oslony-komorze-silnikowej-108054/ http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-oslon-komory-silnika-100662/

Z tego co pamiętam (mogę się mylić) Night Breaker miały mieszane światło: biało-żółte.

Oczywiście, można i quattro przespawać, tylko po co, jak można kupić i dołożyć kawałek rurki bez spawania

Tak, tylko końcówek nie będziesz miał takich grubych jak w B7. 2.5 ma też środkowy tlumik.

Osram Cool Blue Intense, bielsze od zwykłych

Czasami warto najpierw poszukać na forum: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b6-avb-awx-avf-swap-ori-wydechu-podwojny-2-5tdi-fwd-78149/ http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/swap-ori-wydechu-2-7tdi-1-9tdi-fwd-286091/ Jak widać ostatnio przerabiałem ten temat. Najlepiej z ośki do ośki, czyli 2.0 lub 2.7.

Ale faktycznie ori ? Brałeś cały komplet od niego ? Kiedyś sie zastanawiałem nad zakupem u niego, ale ten przód mógłby mieć po 150zł

Wtedy byśmy nie mieli co tam wyrezać Z tego co zauważyłem nie każde S4 było w to wyposażone.