MAT1000

To może i ja się wyrwę z domu, żona wcześniej wraca, to może wypuści

Jak umiesz kombinować, to spokojnie z gondolą spakujecie się całą rodzinką na kilkudniowy wyjazd. Ja już całe szczęście gondolę zamieniłem na spacerówkę i zrobiło się luźniej, ostatnio dwa pełnowymiarowe koła nawet się zmieściły

Gratuluję wyniku Gdzie można spotkać tego passka ?

Zamiast 215/55/17 wybrałbym 215/50/17, średnica koła bardziej zbliżona do fabrycznej, opona nie jest tak szeroka. 215/55 to ja mam, ale na 16"

Skoro średnica koła pozostanie ta sama, to jak chcesz przycierać autem

Jak jest zablokowany to nie ma na co czekać, albo się wygnie, albo uszkodzisz sobie miejsce w którym u góry jest do budy przykręcany. Ja bym nie ryzykował.

Skoro kupiłeś nówki to zdemontuj i wieź na reklamację. Nie wiem po co mechanik w ogóle go montował, w ręku ściskając już powinien widzieć że coś jest nie tak z nim.

Zrobione w półmat czy mat ? Ja to nie wiem czemu te blaszki takie drogie , ale bym chciał mieć . blaszki są w pólmacie, ori z ASO, gówno za które nie dałbym 50zł Kurcze nie dopisałem, pytałem się o zaciski

Zrobione w półmat czy mat ? Ja to nie wiem czemu te blaszki takie drogie , ale bym chciał mieć .

Podejdą.

Achhhh te ledy

Ja diody SMD spokojnie w zegarach wymienialem, trzeba lutowac tylko sprawdź polaryzację Zegarek powinien sam się aktualizować... " piep...ony tapatalk, myślałem ze to ostatni post, jak odpisałem 19 nowych sie pojawiło... " Zegarek sam się "naprawił" Diody kupowałeś w ASO ?

Czyli lepiej nie kombinować i cały zestaw najlepiej jakby był z S4 ?

Czytam i już sam nie wiem Jedni piszą że są identyczne, inni zaś, że się różnią w środku. Zaciski przednie z B7 3.0tdi (973/974) są takie same po numerach jak w S4 B7 ??? Miałem dzisiaj w ręku zaciski z S4 B6 i tam było jak dobrze pamietam 981, czy to tylko stara numeracja ?

2. Nie wiem w jakim to silniku, mi w 1.9 sam się odpowietrza układ. Może nagrzewnica zapchana, niech sprawdzi przewody dochodzące do kabiny.

Panowie. Wyciągnąłem zegary, bo mi ikona postojowek się nie świeci, a tam diody. Wymienia się je jakoś ? Chyba, że można jakoś to sprawdzić VCDS'em. Druga sprawa, po ponownym podłączeniu brak ikonki radiowej zegarka i datownika. VCDS'em to jakoś włączyć ?

Też mam 215/55/16 na zimę, ale 225/55 będzie już dość duża średnica koła, bo do B7 zalecane też są 205/55/16. Jak byś był z Wwy to byśmy zrobili deal

W tym temacie masz opisane jak wyjąc kubek: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-elementow-pakietu-oswietlenie-kratek-nawiewow-lampki-przedniej-13568/index41.html Po krutce, zdejmujesz nakładkę nad kubkiem i wizytownikiem, wyciągasz radio, wciskasz DELIKATNIE dwa zatrzaski i wysuwasz.

Akjam ma 9J 19 z ET44 z RS6 i wchodzą bez problemu, nawet dystans dał, więc może nie było by tragedii. Wolę się jednak dobrze rozejrzeć, niż eksperymentować na własnym portfelu

A powiedz czym myłeś ? Benzyna czy specyfik do kominków ?

Przyjechałem, posiedziałem chwilkę, zrobiłem sobie wtyczkę do podświetlenia kubka i pojechałem do domu A bym zapomniał... krótką chwilę był bajk.

Oglądałem jego temat i przeoczyłem stronę z nowymi felgami Szkoda, że dopiero na wiosnę zakłada i że to nie 9J. Jeszcze podobne z wyraźniejszym rantem i ET33 widziałem z A5.

Czyli: ARKADIA Postaram się być już na 19:00

Ma ktoś w B7 na forum takie felgi, w 9J 19" ET41 ?