janjazda

zgadza się to, to ja byłem:hi: w pierwszej chwili myślę, co za wuj trąbi, ale jak zobaczyłem, że to A4 to zrozumiałem:decayed:

no to ja, a pasażerka nie ze zdjęcia, ale w sumie podobna:wink:

no to ja, a pasażerka nie ze zdjęcia, ale w sumie podobna:wink:

a nie LRY? bo wszytko inne się zgadza:decayed:

coś mi się kojarzy że w książce z papierami od auta było napisane 0.5l na 1000km

też o tym myślałem, Adam i jak tam po wizycie u Spankiego?

Panowie, zastanawiam się czy nie zerwać z tyłu ściemy szyb:whistling:

gdzieś Ty mnie widział Adam w niedziele? no xenon wrócił i samopoziom własnej roboty:decayed: no plany są, może na nowy sezon wpadnie gwint i koło większe

ja zadowolony, z tego co wiem to Adam też ma hamownie zakładaną na koło - Dynomet

co Ty rafalekx, taki gwizdek na kukuryny montujesz?

pare minut po 16 na żwirki wigury w wawie, widziany srebrny avant b6 na WRA ja stałem na przejściu:hi:

pięknie:kox: choruje na to koło

kogo to widziałem na Marynarskiej w Wawie? czarny avant WZ:decayed:

mój błąd, rzeczywiście kodowanie nie ma nic do prędkościomierza:doh: no i nawet nie zauważyłem, że to licznika z anglika,

masz Vag'a? połącz się z licznikiem 17 - instruments i odczytaj co masz w polu soft coding.

co do przekłamań to sprawdź jakie masz kodowanie licznika, co do górnej części fisa, to wyświetlane jest tam info z radia, bądź ori nawigacji

jak diesel to może Hanson:whistling:

z diesla do diesla:decayed: w 1/2 fisa nie było temp. oleju i ten stary licznik i ten który teraz mam to VDO

wymieniałem na pełny FIS, ale chodzi mi o to, że w tym nowym nic nie było grzebane we wsadzie,

no dobra Areek, ale jeśli ja mam ori licznik od b5, wsad nic nie grzebany? i taka sama akcja ze wskazówką? u CIebie rzeczywiście, pomiędzy PB a ON może być jakaś różnica, ale u mnie? już zaczynam wątpić, że to będzie kwestia wsadu u mnie ale walcz, możę coś odkryjesz

ja też bym się skłaniał do tego, że to kwestia kodowania bądź softu

Który pin odpowiada za oliwe to wiadomo, głównie to z tym opadaniem

rzeczywiście, chyba masz racje, bo gdyby był uszkodzony, to pewnie by nie kasował komunikatu w momencie otworzenia maski

no denerwuje to strasznie, ewentualnie sprawdzić czy na kostce łączy, lub zbadać ten czujnik otwarcia maski

to próbuj, po odłączeniu pojawia się napis sensor na fisie ---------- Post dopisany at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:07 ---------- ale wraz zostaje problem niskiego poziomu oleju