Hans47

1. Polonez 1,5 GLE brak zdjec 2.Polonez 1,4 16V power with rover shit:facepalm: 3. Audi (wreszcie:kox:) 80 1,8S 4. Audi 100 C4 2.0 AAE (gdyby mial 2,3 i climatronic nigdy bym nie sprzedal pancerny woz bez ameliniowego gownianego zawieszenia)

200 zl tyg czyli 800 miesiecznie Uczniowie uczniowie na wache nie ma a na mody jest hmmmmm.....

ja sie migam juz tak 6 lat w zyciu nie zaplacilem ani jednego mandatu na dzien dzisiejszy mam 1050zl i leje nato juz komornik byl 3 razy nic mu to nie da. Nie ma dochodow nie wyplacalny przez te 6 lat przepadlo mi wsumie na jakies 700zl. Jak by ta kasa szla w calosci na latanie dziur wszystko bym wplacil co do grosza. A tak to niech sie pi...... urzedasy je.... ch wam w d.

Witam Chcialbym sie zapytac czy jest to normalne kiedy wchodze w kody serwisowe klimatronika i wybieram kanal 56 i 57 czyli czujniki temp deska podsufitka to wyswietla komunikat o wartosci zero tak jak by tych czujnikow nie bylo czy co zaznaczam ze blednych kodow nie ma klima dziala wszystko ok. ---------- Post dopisany 28-01-2013 at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany 25-01-2013 at 00:33 ---------- up help ---------- Post dopisany 31-01-2013 at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany 28-01-2013 at 21:14 ---------- up up up bede upowal do skutku

tu masz zobacz sobie http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/podgrzewane-fotele-rezanie-259364/

Narazie to autor sie opieprza XD nie, nie ma zabardzo czasu i wazniejsze dla niego na dzien dzisiejszy ukonczenie 4 x szyby wiazka juz w aucie tylko pospinac i podlaczyc do przodu potem fotele. Dropsone ! co masz na mysli odczepienie gabki od szmaty ? Chodzi Ci o wypiecie tych haczykow zeby podniesc material do gory ?

Do tego wlasnie slozy silikon. Nic tam nie wstawisz jest tak malo miejsca ze ci sie zyletka zaklinuje XD maly pozytek z tych lampek pod tapicerka tylko przy wysiadaniu pomocna

Nie wiecej ciezko powiedziec nie mierzylem ale w dupe parzy. 25oC to wartosci termistora

za***isty środek nic nie zmieniaj. Super całość mi się bardzo podoba gratuluję. Acha nie psuj dekorow i zarzuc 4 szyby elektryczne będziesz miał full.

Gosc na allegro sprzedawal 28zl za sztuke zeby miec full na 2 fotele musisz kupic 4 ja kupilem dwie bo na oparcie nie chce mi sie zakladac. I tu juz bardziej nie chodzi o koncepcje tylko strach przed rozebraniem fotele bo taki zemnie tapicer jak z koziej d*py rajzentasie. Boje sie ze nie zloze tego potem do kupy. Ale musze to zrobic bo jazda z tymi koszulkami pod d*pa to porazka slizka mi sie po fotelu i przesuwa mate na boki. Acha termistor jest po jakies 4 zl za sztuke

Wlasnie a opcja w lusterkach nadaje sie do wychodzenia i wchodzenia do samochodu. Wlasnie problem jest taki ze firma sfar nie chce juz tym handlowac na allegro musisz dzwonic i sie lasic zeby ci jedna sztuke w detalu opchnal.

Ziemia. Az do tylnego blotnika idzie strumien swiatla. Tak modul firmy SFAR dziala na tej zasadzie. Kupilem na SFAR - O nas .

No to proponuje fotostory razem mozemy stworzyc naprawde pomocny instruktaz.

Witam Od jakiegos czasu obmyslalem jak zalozyc maty grzewcze w fotelu bez podgrzewania orginalne nie bardzo mnie interesuja bo to wiaze sie z rozbiorka calego fotela. Podobno rozebranie siedziska nie jest bardzo trudne ale oparcie to masakra. Narazie poki co zamontowalem maty pod koszulkami na fotele ( rodzaj pokrowca). Wszystko jest narazie w fazie testu wiec reszta zdjec i dalsze prace zwiazane z demontazem fotela dodam nieco pozniej. Zaczynamy Na sam poczatek musimy zorganizowac sobie pare gratow konkretnie -2x mata grzewcza (zakupilem na allegro bez termostatu (termistoru potrzebnego do prawidlowej pracy maty) -2x potencjometr orginalny audi (nie potrzeba przekaznikow modulow wszystko jest w tym przelaczniku -przewody *4 metry kabla o barwie czerwonej 2,5 linka (zasilanie przelacznikow) *4 metry kabla czarnego 2,5 (masa przelacznikow) *6 metrow kabla 0,75 czerwony (do zasilania mat i sygnalu z zaplonu) *6 metrow 0,75 czarny (masa mat i termistora) *6 metrow obojetnie jakiego koloru (do sygnalu z czujnika) *10 cm kabla np zoltego (do zasilania podswietlenia) -2 x termistory 6,7 kohm (nasz termostat) -20x komplet konektorow meskich zenskich -termokurcze -dwa byle jakie przelaczniki na konsole srodkowa wcelu zaslepienia pustego miejsca po schowku. -izolacja tkaninowa do wiazania wiazek Tu daje super prosty schemat Wiec tak zaczynamy od demotazu dolnej polki pod kierownica lokalizujemy sobie srube 10tke pod przekaznikami ze stalym zasilaniem 30A tam ciagniemy zasilanie z pinow nr 4. Nastepnie wyciagamy schowek radio i wysuwamy reszte przelacznikow (bedzie nam latwiej operowac wiazka. Potem demotujemy tunel srodkowy. Szukamy sobie kabel sygnalu zaplonu jest w przelaczniku awaryjnych swiatel kolor czarno zielony tam bedziemy podlaczac pin numer 5 lokalizujemy kabel podswietlenia przelacznikow jest w kazdym, kabelek koloru szaro niebieski tam podlaczamy pin nr 1 laczymy sobie to szeregowo mniej wiecej tak (bardziej obrazowo sie nieda sorka za rysunek ala 2 latek) Mase z mat i przelacznikow i (mase termistora mozemy polaczyc odrazu z masa maty) dajemy sobie na srube zaraz pod lewarkiem zmiany biegow Wszystkie kable skrecamy sobie szmaciana tasma i prowadzimy konsola srodkowa, tunelem a na wysokosci dzwigni recznego rozdzielamy na 2 do fotela kierowcy i pasazera. Po skreceniu calej rupieciarni zajmujemy sie termistorem. lutujemy sobie dwa kable jeden do masy drugi ciagniemy to do przelacznika na pin nr 3. Tak ma to wygladac po zlutowaniu Calosc wklejamy w material maty ten czujnik ma zadbac o to aby nie ugotowalo nam jaj lub nie zjaralo maty Kable idace z przelacznikow do maty nalezy rozdzielic na kontektory poniewaz kiedy bedziemy mieli potrzebe wyciagniecia fotela nie bedziemy musieli ciac wiazki. Termistor 6,7 idealnie sprawdza sie w polaczeniu z mata nie orginalna dziala to pulsacyjnie czyli grzeje do osiagniecia 25oC i termistor wylacza przekaznik im wiecej damy na skali potencjometru tym czesciej przelacznik bedzie puszczal 12v na mate. To by bylo narazie tyle mate dalem pod koszulki (pokrowce) poniewaz braklo czasu na rozbieranie fotela dalsza czesc instruktazu i zdjec juz wkrotce wrazie pytan sugestii prosze o kontakt i opinie.

W stonce ostatnio pojawil sie taki maly szary za 70 zl chyba czasem lidlu tez sie pokazuje. Korzystal ktos moze z tego gowna dziala to wmiare?

Jak tandeta to przy zakladaniu sie popsuje Kup tymrazem cos z wyzszej polki.

Kostka 100% mialem to samo. Tyko u mnie dodatkowo rozsypal sie taki bolec ktory kreci kostka i nic nie dzialalo nawet zaplon:facepalm: musialem razem ztym wymienic cala stacyjke

Felgi spoko nie kombinuj z niebieskim tam jak ktos polecal. Ringi zrob w polmacie dzieki ze wywaliles znaczek Moze i faktycznie pomysl o relingach wkoncu to avant zostaw znaczek na klapie.

No oranie bronowanie, gnoju rozlewanie i pier.....nie. To ze pierniki wspaniale piecze sie na gazie. Lpg dobrze zasila kuchenke a skoro chcesz jezdzic mastercookiem to twoja brocha ja wole PB bo do tego stworzony jest silnik benzynowy. Nie poglebiam tematu kolego Lysy dbaj o fure czesto aplikuj wosk zeby nie wyblakl.

I co? Zeby miec tam ton troche jasniejszy wysilone ogniwo nawet osram pisze ze te zarowki swieca krocej od standardowych nie warto przeplacac 40 zl lepiej kupic 4 no ale to jest forum i zawsze znajdzie sie riposta

Yyy chyba mam problem probuje odczytac kanal 56 i 57 klimatronik wyswietla komunikat zero tak jak by czujniki nie dzialaly nie wywala zadnego bledu klima dziala o co chodzi ?

Spokojny ? Przeciez to szatan

Lubisz pomarancz Fajnie to wyglada obudowa motoru szacun tylko troche ten znaczek na grilu mnie gryzie.

mam jeszcze stare kratki wiec porusze ten temat dzieki.

Bo nie wiem czy wiesz ale gaz ma duzo wieksza temp spalania i silnik chodzi na podwyzszonej temp (wiem ze swojego przykladu audi 100 przed zalozeniem 88 stopni po zalozeniu 95 i owiele czesciej latem wlaczal sie wentylator) polecam zainteresowac sie tematem. Nikt mi nie wmowi ze gaz nie ma dewastacyjnego wplywu na motor. A obylo sie bez szlifu ?