Hołowczyc20

Te płukanki które podałeś to obie są dobre i chyba nawet w podobnych cenach,więc którą byś nie wybrał to będzie dobrze .A co do oleju to szukaj czegoś bez normy C3 ten Millers nad którym się zastanawiasz ma właśnie norme C3 więc do twojego silnika z LPG to tak średnio lepiej szukaj czegoś z wyskokim TBN np LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40.

Normalnie szok żeby tak się motorownia posypała przed 200-ma tyś km,u mnie w domu oprócz A4 są jeszcze 2-wie 80-tki z przebiegami odpowiednio 245tyś i 300tyś km obie dostają równo po garach i nic im nie jest.A żeby było śmieszniej obie zalane zostały pełnymi sytetykami mimo,że wcześniej jeździły na półsyntetykach,a może i mineralnych.

To w takim razie pompa do wymiany,i tak miałeś szczęście że nie zablokowało jej całkiem ,bo miałbyś całą motorownie do wymiany.

Rozebrałeś już to czy to narazie są tylko przypuszczenia,że może być to??

Jeśli tylko mechanizm to koszt będzie raczej mały bo to tylko łańcuch jakieś 148,41zł,zębatka 267,67zł,napinacz 176,54zł czyli razem 592,62zł ceny są ze sklepu gajos i mogą się różnić w innych ASO.Ale jeśli padła cała pompa to koszt nowej to podobno 5tyś zł

I obowiązkowa nuta na OEM plus Ostrów Wielkopolski 2014

przy 4tyś obr było 200km/h dało się wiecej bo najwięcej było 230km/h i chciała jeszcze,ale polskie autostrady są jakie są a spalanie wyszło mi wg.FIS-a 7.6 jak dla mnie bardzo dobry wynik przy średniej prędkości 90km/h,a co do problemu kolegi turbobastard to ja też stawiam na zapchanego smoka i wcześniejszą jazdę na castrolu.Tak że po czyszczeniu smoka proponuję oliwe 0W40 z normą 502.00.

Audiolka jest odwalona jak wsk-a do pierwszej rejestracji , widziałem na żywo i kolorek robi wrażenie ,środek również niczego sobie jeśli chodzi o kolor,ale to już kwestia indywidualna .Ogólnie rzecz biorąc auto jest zacne i mam nadzieje,że właściciel nadal będzie dbać jak do tej pory

Ja u siebie też nic nie zauważyłem,a ostatnio na autostradzie to motorownia pracowała głównie na 4000 obr/min,słychać było głównie szum powietrza,a silnika prawie w ogóle.

Ja już zapisuje się i to obiema rękoma

Ja również melduje że dotarłem do domu o 18.15 bez niespodzianek,jeszcze raz wielkie dzięki za zlot,oraganizacje-kaju chylę czoła miło było poznać ciekawych ludzi i do następnego. Pozdrawiam. Ps harry19-19 nie ma za co

ja jadę z Podkarpacia Ja kolego startuje z Mielca o 3.30 lub 4.00 rano a ty??

Z podkarpacia leci ktoś czy będe sam?

Pany są jeszcze wolne miejsca,czy już wsio zarezerwowane????

A jeżeli komuś przeszkadza dwumasa to moża wywalić i wstawić jednomase i odpowiednią tarcze sprzęgła i gra gitara,z tym że pojawią się pewne niedogodności jeśli chodzi komfort:decayed:.

Pytanie skoro się nie tłucze to po co to ruszać i generować sobie koszty,no chyba że cierpisz na nadmiar gotówki to wtedy co innego:decayed:.

Poczekaj będzie i błąd:decayed: a nawet powinien się zaświecić check engine.Bo te poduchy działają podobnie jak amortyzator, ponieważ posiadają hydropodstawe.Gdy są nowe to nawet nie wiesz że silnik pracuje bo tłumią wszystkie drgania,ale z biegiem czasu się zużywają i zaczyna być czuć mrowienie.

Szarpać też lubi jak poduszki są wywalone pod silnikiem i pod skrzynią lub podpora wału jeśli to quattro,chociaż jak podpora jest wywalona to słychać takie głuche uderzenie.

Prędzej to poduszki niż dwumas,choć jakby któraś poduszka padła to wywali błąd.

coś tam pisze że został uwzględniony rabat 113zł,ile auto ma przejechane? bo pierwsza wymiana przy 180tyś km,ale raczej zmieniają wcześniej.Będe w ASO w środe jak coś to mogę zapytać o części i koszt wymiany.

części i to masz tak zestaw naprawczy (pasek + rolka) 620zł pompa wody 261zł Ps ja mam oznaczenie silnika BWE jak coś to moge podać jeszcze nr części:wink:

+/- 1000zł dla potwierdzenia mam fakture z ASO:decayed:

Szczerze mówiąc to sobie nie przypominam żeby coś mi tam grzechotało:eusathink: Ps kolego michałswd sprawdziłem te nr które podałeś z etki (łańcuch i napinacz) i są ok,tu masz nr ori rozrządu 06F198119A (pasek rolka) i nr pompy wody 06F121011X-ten nr to jeszcze sobie sprawdź bo etka nie pokazuje mi oznaczenia twojego silnika,ale myślę że będzie to:wink: .

Cieszę się że mogłem pomóc:wink: i czekamy na wykres z hamowni po remapie:decayed:

Po mojemu to pracuje bardzo ładnie nie słychać żadnego łańcucha,więc jak chciałeś coś tam grzebać to sobie odpuść :decayed: