afroo.

Jeśli brane z Dystomu to trzeba było doprecyzować średnicę bo przecież robi pod zamówienie.

Piękna V10. Łańcuch w kąpieli na zimę, czy dopiero składasz? Taki sprzęt to wydatek nie dużo mniejszy niż B6. ; )

Będą bo takie parametry felgi i opony zaleca fabryka.

Od siebie polecę buty Five Ten. Na rowerowy.com można obejrzeć.

Kogoś od nas trzepała drogówka dziś na DK81 w stronę Wisły około szesnastej? Czarny avant B6.

Pięknie się Wam udał wypad. Ja odpuściłem dzisiejszy wyjazd na korzyść jutrzejszych testów Burtona na Czantorii. ; )

Z tyłu to i 10J wchodzi bez cudowania. Kwestia et i opony.

Nigdy więcej Boscha. Właśnie się na takich męczę. ; \ Płacisz za znaczek, a jakościowo nie lepsze od marketówek. Poszli w ilość. Albo Valeo albo ori niekoniecznie z ASO (SWF).

Rozumiem, że współpracujesz z gregorem i u Niego też będzie można wrzucić blokadę przy okazji strojenia?

wieczór. Parę dni urlopu wpadło więc czas na stronga i rozkminy o rezaniu. Ktoś, coś? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/345877-zawieszenie-gwintowane-b7-sedan-quattro/#entry4721517 Ktoś, coś cz. 2. ; )

Ja jadę z Katowic Zarzecza to po drodze mogę kogoś zgarnąć.

Odpadam. Druga zmiana. ; / PS. Gdzie w okolicach Katowic, Tychów lub Mikołowa oddać listwy dolne drzwi do lakierowania? Lakiernika Stan-S w Katowicach ktoś zna?

Dzięki jeszcze raz za opinie. Podany wcześniej SanDisk Plus 120GB odpowiada mi cenowo więc na niego się zdecyduję. Co do potrzeby dysku na sam system to wymusił to niejako mój obecny dysk, na którym system zwyczajnie się już nie mieści, a żeby nie tracić pozostałych danych wolę wrzucić szybszy dysk i na nim instalować system. Tak to sobie wykombinowałem. Nie chcę też inwestować nie wiadomo jakich pieniędzy w leciwy już sprzęt bo za parę lat stacjonarki mogę już nie potrzebować.

Dzięki.

Wszystko fajnie ale mi te cyferki nic nie mówią. Pytam jako laik co warto kupić w podobnej cenie, a nie jakiej technologii użyto.

Nie potrzebuję aż tak dużego dysku. Od biedy na sam system to i 60GB by wystarczyło. A nie uśmiecha mi się płacić za niewykorzystane miejsce tylko dlatego, że jest 'lepsze'. Jesteś pierwszą osobą, która odradza Kingstona. Co z nim wg Ciebie nie tak?

Ok więc reasumując, wg Waszych podpowiedzi wybrałem coś takiego http://proline.pl/?p=SHFS37A%2F120G Potrzebuję tylko jeszcze Waszego potwierdzenia, że będzie to dobry wybór i podejdzie do mojej płyty i zamawiam sprzęt.

Do nauki dobra też jest Nowa Osada ale i tak zostaję przy propozycji Czantorii. ; )

Oczywiście, że nie ustawia ale od tego powinien zacząć zanim pokręci śrubokrętem przy lampie. W opisie tej procedury nawet to jest jasno powiedziane.

Podepnę się. Potrzebuję osobny dysk na instalację systemu + wszelakich dodatkowych programów systemowych. System Win7 Ultimate 64bity. Dysk w jakiej technologii mogę podłączyć do płyty Gigabyte GA-MA790XT-UD4P by było szybko i cicho? Jakiej pojemności dysk wystarczy? Komp składany na początku 2010 roku więc technologie się pozmieniały, a nie jestem z tą branżą na bieżąco.

W tygodniu mają otworzyć na Soszowie łagodną dwójkę. Póki co jest tylko czerwona jedynka i tam przy ścisku i muldach początkujący się może zrazić do jazdy.

No to podgonili... DObrze, że nie było jeszcze z pół minuty grania bo by przegrali. Wszystko w temacie.

Smutna prawda. ; ) Sęk by trasa była dłuższa od wyciągu. : )

Grzegorzu, w sterowniku 16 koło kierownicy jest dobrze zakodowane 02141, a mimo to łopatki chodzą tylko w trybie Tip. Bardziej chodzi mi o podpowiedzi vcds w sterowniku skrzyni, gdzie czwarta cyfra od końca podpowiada tylko łopatki zainstalowane bądź nie, a powinna podpowiadać możliwość zmiany przełożenia łopatką również w trybie D/S - tak, jak jest to rozpisane w tym temacie http://a4-klub.pl/index.php?/topic/155576-all-b6-kodowanie-tiptronic/?hl=%2Bkodowanie+%2Btiptronic Problem rozwiązany - kodowania nie należało zmieniać. Po zakodowaniu kierownicy bez łopatek, czyli powrotu do kodowania sprzed wymiany kierownicy, łopatki zabanglały w trybie D i S.