afroo.
-
Postów
1558 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez afroo.
-
[B6 AVF 175PS/380NM] Avant. I LY7Q, I S-Line, 19", I RNS-E, I Kierownica B8 + + +
afroo. odpowiedział(a) na dawid93 temat w Audi A4/S4 B6
Z kierownicy będziesz zadowolony. Zakładaj czym prędzej. -
Masz AC albo ubezpieczenie szyb? Mały kamyk załatwi sprawę i wymieniasz z ubezpieczenia na nówkę sztukę. ; )
-
Tu masz podobny temat z pukaniem więc warto sprawdzić http://a4-klub.pl/index.php?/topic/301723-stukot-na-zimnym-silniku/
-
-
A jak wygląda temat "pojemności" błotników cabrio vs limo? Zmieszczą koła o tych samych parametrach, czy są któreś szersze/pojemniejsze?
-
DV ~250zł szklanka ~150zł ceny ofc ASO.
-
Jak wyżej - K2 Alaska daje radę. Tanie marketowe odmrażacze odradzam bo mają to do siebie, że śmierdzą nieprzeciętnie i zostawiają tłustą szybę.
-
35.
-
To samo - 8E0955275E lewa i 276E prawa.
-
Tomnik nie robi modułów do drl. Jeśli ktoś ma ledy w drl to na 99% z motohid.pl z kasownikami.
-
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17583/P1175/004469 Najprościej i najszybciej wymienić filtr paliwa.
-
Jeśli http://synchrocar.pl/to podziel się później opinią. : )
-
Chwila szukania i byś znalazł http://a4-klub.pl/index.php?/topic/272839-naprawa-dzwoniacych-nakladek-klamek-zewnetrznych/
-
Taką: Tylko tyle Może być tak, że opcje kodowania łopatek ogranicza sterownik skrzyni? Bo to chyba już jedyna opcja.
-
S4 b6 -tiptronic-prosba o diagnoze problemu
afroo. odpowiedział(a) na PrzemoS4 temat w Audi A4 B6/B7
Vcds 02 skrzynia biegów. -
Wróżbitą nie jestem i nie wiem co w danym silniku spowoduje zastosowanie płukanki. Wiem jednak, że u siebie stosuję przy wymianie oliwy co roku/co 15tys km i nigdy problemu z ciśnieniem nie miałem. I masz po części rację - bo wina za zatkane kanały olejowe leży tylko i wyłącznie po stronie użytkowników i zbyt długich okresów miedzy wymianą oleju + słaby jakościowo olej tworzący nagar wszędzie gdzie tylko się da. I to akurat nie jest żadna tajemnica ani filozofia.
-
Niebieski avant B7 SL ramka z tyłu na Akademickiej w Kato.
-
Zrób na nim z 5tys i zmieniaj bo szkoda syfu. Zalej jakiś porządny syntetyk typu LM Synthoil High Tech 5W40 lub Motul Xmax 0W40. Przed zmianą koniecznie płukanka LM. Co do zaworu dv i szklanki to dobieraj w ASO po vinie bo nie jestem pewien czy do BPG są te same numery.
-
Klepać klepie ale metalicznego dźwięku mało, a taki powinien być słyszalny wyraźnie przy naciągniętym łańcuszku. Chyba, że słabo to słychać u mnie.. Jaki olej wlany? Kiedy ostatnio wymieniany? Przy okazji szklankę hpfp wymień - koszt mały, a spokój na dłużej. Drugi filmik i furgot przy odpuszczaniu gazu to uszkodzona gumowa membrana na zaworze dv przy turbinie. Do wymiany zawór dv na nowy poprawiony. Tu masz w świeży numer zaworu dv i szklanki do BWE.
-
Wejdzie pod warunkiem zmiany gum co najmniej na 235/35, a najlepiej 225/35 przód i 235/35 tył.
-
Wejdzie ale zawias musi być nisko żeby to się pochowało w błotnikach. H4mm3R ma u siebie takie parametry.