afroo.

Jak budżet pozwoli to nawet lepiej wsadzić Bilki B8. ; )

Ma ktoś w sedanie dupkę z S4 wyrezaną? Zastanawiam się nad pójściem w tym kierunku i mam wątpliwości, czy dokładka z wydechem dobrze zgra się z klapą eu. Tutaj klapa us i końcówki trochę większe od ori S4 i jest

To kup za śmieszne pieniądze i daj do polakierowania pod kolor budy. Nawet jeśli trafisz w swoim kolorze to może się różnić, a tak będziesz miał jak nówkę.

Dobrze myślisz. Inna dokładka zderzaka. Sam zderzak jest taki sam.

Nie daje. Ja brałem od dzika zamienniki.

My też w domu mieliśmy ten sam problem jakiś czas temu i wymiana reduktora i węża pomogła Dzięki za sugestię. Dziś reduktor wymieniony na nowy. Zobaczymy czy coś pomoże. ; )

Strona prawa 8E0819276A8X5 Strona lewa 8E0819275A8X5 Kolor 'torrone' (beż) +/- 20zł/sztuka w ASO.

Ori fele są spoko ale mają jedną podstawową wadę, są strasznie płaskie i o ile sam wzór jest ładny to koło traci na wyglądzie przez tą płaską budowę.

Wyważone to chociaż masz? Wentylki chowane trzeba było wsadzić bo psują efekt te wystające kikuty.

Pany nie ma kto znajomego gazownika? Potrzebuję porady. Mam w domu kuchenkę zasilaną butlą 11kg i od dłuższego czasu borykam się z problemem ulatniającego się gazu. Początkowo myślałem, że wina leży po stronie butli i uszczelki na zaworze ale to już któraś z kolei butla od różnych dostawców i wciąż osoby wchodzące z zewnątrz do domu czują zapach gazu. Wąż doprowadzający szczelny, reduktor raczej też bo tam nie ma się co zepsuć. Nie mam już pomysłu, co tam może być nie halo.

Każdy zaczynał z takimi planami. Jeśli na tym chcesz poprzestać to nie wchodź za często na forum. A tak poważnie lać i jeździć, a w między czasie podglądać inne tematy i zawsze się coś ciekawego znajdzie do modzenia.

Gdyby tak Szymon nie miał co modzić to podsyłam pomysł.

Gumy są, a kółka w końcu wymienione na 4x9,5j?

No to odgrzejemy jeszcze raz...Lewa jest do alu bo okrągła. Środkowa i prawa stożkowe więc do stalowych felg. wysłane z Commodore 64 A co jeśli alu felga ma gniazdo stożkowe? To, jaką śrubę stosujemy wynika z gniazda na feldze, a nie z jakiego materiału jest wykonana.

Nie mam porównania z TTRS bo takiej nie trzymałem w rekach ale myślę, że podobna grubość.

Plany delikatnie się zmieniły, szukamy aktualnie czegoś innego. ; ) Kolejny drobny element układanki czeka na montaż.

Jeśli z TT to 57,1mm.

I jedzie tylko na wprost dopóki kompresor nie nabije. ; )

dobre znajdź takie tylko do tarcz, żeby była większa Mówisz - masz http://www.racingforum.pl/index.php?s=&showtopic=63447&view=findpost&p=969769

http://olx.pl/oferta/nakladki-3d-na-hamulce-zaciski-hamulcowe-z-napisem-brembo-lodz-CID5-ID7xbtz.html#5f8b3cddbe

Pod warunkiem, że obniży koze i wsadzi jakiś większy hamulec. Ewentualnie https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRigOjH8y1mDJq3SIjMhjNzyGWxsok26uI9f0-o3hjsF50jT0H3Qg

A to nie powinno być tak, że lampki zapalają się zależnie od tego, które drzwi są otwarte, tak samo jak z lampkami dolnymi drzwi?

8E0807521M1RR +/- 250zł

Więc tak. 345/330 to całkiem fajne talerze przy zimowym setupie. O ile przód 345mm przy feli 17" siedzi idealnie, to tył mógłby nie wejść gdyby nie dystans 20mm. Sam zacisk jest ok, natomiast sprężynka ręcznego z zacisku S4 jest na tyle duża, że wystaje dosyć mocno. Można było założyć sprężynkę z zacisku 288mm ale obyło się bez kombinacji. Na foto próbowałem uchwycić odległości jarzma, zacisku i sprężynki od felgi. Coś tam widać. Na dwóch ostatnich zdjęciach widać jak wystaje sprężynka. Dystans 20mm uratował mój zimowy zestaw 17" przed zmianą na większy.