afroo.

Siemka. Szukam kogoś kto zna sprzedawcę ze Wschowy lub ewentualnie mógłby podjechać i obejrzeć komplet foteli. Z Górnego Sląska mam kawałek, a wiem, że różne opinie o tym sprzedawcy się przewijają. Link do foteli i sprzedawcy http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-fotele-recaro-skora-alcantara-bdb-i6626038745.html

Będę. Jak zwykle przed Świętami i przed Sylwestrem. Uzupełnianie zapasów jak na wojnę.

Faktycznie dziś już wtorek. Mogę podjechać gdyby się coś działo.

Porównaj dopuszczalne naciski na osie z tabliczki pod maską z tymi ze strony. Twoje wartości nie mogą przekraczać tych podanych przy danym zestawie Eibacha. Masz z resztą czytelne info na tej stronie, którą podałeś, wystarczy czytać.

Znajomy avant ze Śląska.

Nie jest to konieczne ale nie zaszkodzi. ; ) Grunt żeby kluczyk trzymał z dala od stacyjki. : ) Mateusz, nie doczytałem informacji, Recaro dorwałeś w pl, czy gdzieś na obczyźnie?

To spoko. Jak szukałem to nie znalazłem nikogo na pl. Dystanse te piątki z dystomu są. Trza było wyczyścić i przesmarować piastę przed założeniem.

Siemka. Psyt pod ten jutrzejszy dzień. Ucho ogarnąłeś tą nasadkę?

Jak mam być szczery to bardziej pasowałby mi tu gładki łokieć. Ten za bardzo odróżnia się od boczków foteli. Ale ważne, że właściciel zadowolony. Te Recarosy chodzą mi wciąż po głowie. Boczki drzwi masz materiał, czy skóra?

I takie argumenty do mnie przemawiają. : ) Ja nie korzystam z myjni stąd brak tego typu doświadczeń i zwykłe wiaderka z regulowanymi gritami spokojnie ogarniają temat.

Grity są nawet regulowane pod różne średnice wiader, a same wiadro też można dopasować pod średnicę grita. Dlatego czasem nie warto popadać w paranoje i kupować coś stricte detailerskiego ze sklepu z takim wyposażeniem. Sam do mycia używam wiader po farbie śnieżka i nie czuję, że maluję. Jeśli ktoś jest fanatykiem [a tych tu nie brakuje ] to oczywiście, że frajdą jest mieć pro wiadra dobrej uznanej marki. Ale w tym przypadku wolałbym komuś polecić lepszy środek do pielęgnacji niż markowe wiadra. Koniec mojego ot.

Dobre wiadra. Brzmi to trochę komicznie. W czym gorsze są wiadra np. z Leroy Merlin za 15zł od tych 'detailerskich' z Meguiars za stówkę? Gorzej magazynują wodę z szamponem? Jeśli pojemność i średnica podobna to po co przepłacać.

Powinno to być to. Nie ma oznaczenia do BFB ale podchodzi do 1.8T. W ASO ~179zł

Po kluczyku.

I odważniki na rantach nabite.

Mając B6 na Waszym miejscu wolałbym robić grzaną przednią szybę niż wymieniać MCE/lusterko/szybę na tą z B7 żeby mieć tylko czujnik deszczu.

Lechu, fura ogarnięta to tak tylko przy okazji podlinkuję żebyś nie musiał daleko szukać. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/379839-kierownica-scieta-s-line-a4-b8-lift/

~13mm.

Jeśli chodzi Ci o bezpieczeństwo to przy 10mm nie masz go wcale - zakrywasz całkowicie kołnierz centrujący.

Pytaj siemiana.

Jaki otwór ma felga? Jeśli większy od piasty to rób dowolną grubość dystansu ze zmianą centrowania i kołnierzem.

Jak zamieni z prawego na lewy i zacznie mrugać lewy to żarnik do wymiany. Jeśli wciąż będzie mrugał prawy to przetwornica.

Zamień miejscami żarniki i obserwuj który mruga.

Wróć do kodowania 000001 i powinno ruszyć.

Dzięki za info. Cena około1/3 większa od wymiany statycznej na ori oleju ZF. Warto pomyśleć.