Skocz do zawartości

afroo.

Pasjonat
  • Postów

    1578
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez afroo.

  1. Zgłoś się do Wandeja może jeszcze coś ma.
  2. Spryski nie. Zaślepki tak.
  3. afroo.

    B6 DIVISION

    Tam siedzi Tip więc jeśli tylko nie szarpie i nie ślizga to wymiana oliwy z filtrem za 1kpl i spokój.
  4. afroo.

    B6 DIVISION

    Ja w B7 a bo co?
  5. Ludzie pakują to do ośki więc podchodzi. Ewentualnie minimalnie większe i z minimalnie większa rzeźbą 330.
  6. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/80015-uklad-kontroli-cisnienia-w-oponach/
  7. Względem przedniego widelca/amortyzatora felga ma być wyśrodkowana. Natomiast sama piasta jest inna pod tarczę i pod vbrake stąd wrażenie przesunięcia osi koła.
  8. Świeżo wypucowane były. Doposażamy pakiet zima w czujniki.
  9. Serio? Na wiosnę będziesz rozklejał i wywalał szkiełka. ; )
  10. afroo.

    B7 Crew

    Kwestia innego mocowania. Te uniwersalne mają mocowanie w kształcie Y, a do dokładki S4 potrzeba mocowania w kształcie h i spokojnie to Ulter ogarnie ale trzeba indywidualnie zamawiać.
  11. Geo nic Ci nie da. Tak skonstruowane zawieszenie, że przy obniżeniu robi się negatyw = ścina bardziej wewnętrzną stronę opony.
  12. afroo.

    B7 Crew

    Nie pasują te uniwersalne z Ultera. Pisz do kolegi Bruuuum on zamawiał indywidualnie końcówki 2x2 z Ultera.
  13. Nie cuduj i wkładaj 235/35 lub 225/35.
  14. Przy zwykłym zawieszeniu będziesz miał prawie równo. Przy obniżeniu wejdzie nawet dystans na tył 10mm.
  15. Podepnij vaga i sprawdź błędy. Zrób nastawy podstawowe i zobaczysz co jest grane.
  16. Kręć tulejką i szukaj pozycji, w której zejdzie niżej. Poza tym nie wyciągaj tak daleko guzika tylko jedną dłonią odsuwaj go, a druga szarp gałę do góry. Wszystko z czuciem.
  17. Szukaj ori używanej całej półośki.
  18. Żebyś się nie zdziwił gdzieś na parkingu jak Ci kiera z rąk ucieknie. Chwila minie zanim przyzwyczaisz się do ściętego wieńca, wiem po sobie.
  19. Doczytaj lub poobserwuj samochody na ulicy zanim bzdury napiszesz. Sedan B7 z pakietem zewnętrznym S-line ma przetłoczenie na klapie, a nie "spojlerek". Raczej to pierwsze.
  20. Nawet alu 17' nie ogarnie tyłu 330mm bez wymiany sprężynki ręcznego na taką z 288mm. Ori dojazdówka ogarnia i przód i tył w tym wypadku.
  21. Kiera ale te łopatki trochę za duże.
  22. W czym problem? ; ) http://wiadomosci.bielsko.info/galeria/1972/11940/?p=24815
  23. afroo.

    Et20 9,75 18"?

    Pewnie jakieś dzikie japońce.
  24. afroo.

    B6 DIVISION

    Dokładnie to samo napisałem. ; )
×
×
  • Dodaj nową pozycję...