afroo.

Ma ktoś sprawdzone sposoby na montaż tablicy na klapie tylnej bez ramki? Chcę wywalić ramkę i dać tablicę na taśmę bądź magnes - jakieś doświadczenia w tym temacie?

od którego jutra Jutro nie umiera nigdy.

Mam Vimeo i nic nie płacę. Podstawowe konto pozwala na wrzucanie do 10 filmów w jednym dniu ale w sumie nie więcej niż 500MB na tydzień więc pewnie problem leży w wielkości pliku.

Przy tych parametrach felgi zacisk wchodzi bez problemu.

Pakiety pakietami, a konfigurator swoje. Wczoraj oglądałem eSkę ze szmerami bajerami we wnętrzu, a sufit miała jasny bo właściciel taki sobie zamówił. Pytanie tylko jaki wpływ na kody wyposażenia we wlepce mają te indywidualne konfiguracje.

Tu masz na 8,5j http://a4-klub.pl/index.php?/topic/3552-opony-letnie-jakie-polecacie/page-127#entry3997106

Tu masz http://allegro.pl/nowe-oryg-piora-wycieraczki-aero-audi-a4-a6-exeo-i5978326362.html

A półośki proste? Podmień z kimś koła i sprawa wyjaśniona. W pierwszej kolejności powinieneś to zrobić. Ewentualnie poszukaj zakładu z testem drogowym i doważaniem kół na samochodzie.

Chyba lepiej jechać i mieć pewność oraz wybór na miejscu innego wzoru gdyby ten nie podszedł. No dobra. Więc teoretycznie. 9,5J et40 na tył będzie ok / 8,5J et 42 na przód będzie trochę schowane Do tego pierścienie 66,6 -> 57,1mm Jaki zawias masz?

Jakieś wątpliwości?

Do Sycowa masz pół godzinki jazdy. Bierz podnośnik do auta i jedź mierzyć.

Z tego co pamiętam to oring był razem ze szklanką. Brane z ASO.

Z dowodu 1645. Sam nie ważyłem nigdy.

Tak to już jest z tymi gałami na szybko. A zestaw strongów godny, wystarczy może na dwa dni. Dzięki również.

To nie jest ori grill. Tzn grill tak ale paski już nie. Oklejone zwyczajną taśmą samoprzylepną kupowaną na metry. Wesoła twórczość poprzedniego właściciela bądź handlarza.

Tak wyglądają na chwilę obecną. Robię rocznie ~15kkm.

Grill w chromie na metry. Planujesz coś z tym zrobić, czy zostawiasz?

Po co ASO. Pisz do Wandeja może uda mu się ściągnąć nowe TRW tak jak w moim przypadku było.

Tu macie RS3 235/35 na 8,5J http://a4-klub.pl/index.php?/topic/3552-opony-letnie-jakie-polecacie/page-127#entry3997106

Otóż to. Słowo klucz "dla Ciebie'. Całe szczęście ilu ludzi tyle opinii dzięki temu mamy różne projekty, różne gusta i różne opinie, a nie wszędzie te same flaki z olejem. ; )

Przy 8,5J rant felgi masz odkryty i opona jest delikatnie naciągnięta. Uniroyal zawyża delikatnie rozmiarówkę dlatego wychodzą minimalnie węższe od konkurencji. Jeżeli zależy Ci bardzo na rancie ochronnym to w RS3 będziesz zawiedziony, tyle.

Półosie i przeguby do prześwietlenia.

Napisałeś, że przeguby ok. Poszukaj używanych kompletnych półosi koniecznie ori z tymi samymi numerami. Jeśli po zmianie drgania nie ustaną to zostają łożyska i piasty.

Podróbki to jedno, a drugie świadomość użytkownika i podejście do serwisowania. Szlam w misce i pod pokrywą raczej nie bierze się z gorszego oleju, tylko z zaniedbania i zbyt późnej wymiany. Podejrzewam, że byłoby tak samo czysto zarówno na Motulu, LM i Castrolu przy regularnej wymianie max co 10kkm.