Skocz do zawartości

Przemots

Pasjonat
  • Postów

    205
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Przemots

  1. Dzisiaj trochę po wawie pojeździłem i znowu forumowe A4 ujrzałem: 1. A4 B6 AVANT na ładnej feldze na warszawskich blachach na taryfie 2.Na Wawelskiej A4 B5 sedan 1.8 na LRY zaparkowane 3.Na ulicy Śmigłowca mijałem się z A4 B5 sedan srebrne na blachach WPY Pozdrawiam
  2. I jeszcze widziane ciemne RS4 B5 z ciemnymi szybami na mokotowie na numerach WK jak wjeżdżało za szlaban koło restauracji przy Wołoskiej
  3. Na Wawelskiej chyba dzisiaj widziane ciemne A4 B6 na numerach FZI.Pozdro
  4. Ale pompa podobno cyka - patrz 1sz- post To elektrozawór cyka w pompie.U mnie też tak było że cykał a zapalić nie chciał za cholerę. Do pompy idą z tego co pamiętam dwie wiązki.Jedna to ta która między innymi obsługuje elektrozawór a druga idzie do nastawnika w pompie
  5. Ja przerabiałem to u siebie w golfie MK3 1Z niedawno.U mnie było tak że zgasł podczas jazdy i koniec.Okazało się że ta wiązka kabli od nastawnika co jest koło filtra oleju tam się kable przerwał i nie podawał napięcia do pompy.Ja bym sprawdził elektrykę i oporność tam na pinach
  6. Wczoraj zaparkowane czarne B6 sedan z przyciemnianymi szybami na numerach NMR na parkingu między wydziałowym PW na Narbutta.pozdro
  7. W wawie na Grójeckiej w stronę Raszyna widziane B7 AVANT ciemne WPR 0**** z naklejką forumową z boku.pozdro
  8. W B6 żeby z tyłu zdjąć tarcze nie trzeba zdejmować jarzm.Chwilę kombinowania i wychodzą na styk
  9. Widziałem je jak przejeżdżało bardzo spokojnie przez targowisko
  10. Dzisiaj raniutko w Nadarzynie widziane B5 sedan TDI na numerach LRY.pozdrawiam
  11. OK.Tarcze i klocki zmienione.Acha w B6 żeby zmienić tarcze z tyłu nie trzeba odkręcać jarzm bo wchodzą na styk
  12. Ludzie po 20tys filtr to jest istny syf to jak można co 60tys.
  13. Dzisiaj w Pruszkowie na Rzeckiego zaparkowane B5 1.8T sedan granat na WPR 02***.pozdrawiam
  14. weż żabe i złap za te częśc która jest od strony zewnetrznej zacisku (kolor czarny) i po prostu przekręc aż zejdzie na tyle abys mógł to wyjąc przeciez to logiczne :polew: Masz racje ale ze mnie pacan wczoraj jak się kładłem spać dopiero na to wpadłem :wallbash:
  15. http://www.allegro.pl/item1015049204_przyrzad_do_tloczka_tloczkow_zacisk_ham_tesam.html ten przyrząd Dzisiaj nie mam czasu już więc jutro będe spróbował wyjąć ten przyrząd z zacisku
  16. Dzisiaj zabrałem się za wymianę tarcz i klocków.Doszedłem do etapu że trzeba wkręcić tłoczek i to uczyniłem specjalnym przyrządem.Pytanie co dalej bo wkręciłem tłoczek w prawo i teraz nie mogę wyjąć tego przyrządu.Próbuje kręcić w lewo ale za nic w świecie nie chcę iść.Pomocy.Co robić dalej???
  17. Samemu zajrzyj i zobacz w jakim stanie filtr
  18. A pozdrawiam Akurat byłem na Komunii w tym kościele na Wyszyńskiego Ja tez na komunii:).pozdrawiam
  19. W Mińsku Mazowieckim na Kardynała Wyszyńskiego widziane B5 sedan granat TDI na numerach WGM.pozdro
  20. Na dniach czeka mnie wymiana tarcz i klocków tylnych hamulców.Mam pytanie czy tym urządzenie bez problemu wkręcę tłoczek???Prześwit między bolcami wynosi 28mm http://allegro.pl/item1004796652_przyrzad_do_wkrecania_tloczka_hamulcowego.html
  21. Nie wiem czy to takie zdrowe trzymać silnik na obrotach na postoju.Lepiej jak jest obciążony czyli w czasie jazdy
  22. A dzisiaj najpierw usłyszałem a potem ujrzałem RS4 B7 avant białe na WPZ jak skręcało z banacha w żwirki i wigury przed 16.Dźwięk silnika i wygląd auta robi wrażenie .pozdro :>
  23. Wtryski w TDI się nie wykręca tylko wybija.Ja kupiłem takie urządzenie i wyszły bez problemu http://moto.allegro.pl/item990915785_wtryskiwacz_wtryskiwacze_wtryski_vw_tdi_wybijak.html
  24. Idealne na nasze drogi a zarazem jedna z najładniejszych felg kultowych Schmidt th line
  25. Wczoraj na alejach w stronę Warszawy przed Łopuszańską prawym pasem śmignęło B7 avant na WX z wlepą forumową między 15 a 16.pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...