rafal9119

Ustawi najpierw zbieżność a potem będzie młotkiem napier... przy wymianie wahaczy?? ludzie przestancie. Ostatnio wymieniałem komplet wahaczy i tez zbieżność miałem ustawioną idealnie po wymianie zaczął ścinać opony. i 9 dych poszło w błoto. Tak że wyelminuj luzy w zawieszeniu a dopiero zbieżność. a co do stacji to za 2 dyszki sprawdzą panowie co i gdzie ma luz.

mam nadzieje

u mnie też sie klimatyzacja nie załącza a na kanale pokazuje 0.0 błędów.

Nie czasami to się nazywa (stremiączka)?tąpniete z LG F60 Napewno nie STREMIĄCZKA tylko strzemiączka Napewno nie STREMIĄCZKA tylko strzemiączka

Najgorsze to jest wyciagniecie resztek starej prowadnicy . A jak sobie już poradzisz to nowa prowadnice wcisnij w bagnet i razem z bagnetem celuj na miejsce . Ja tak robiłem .

Wymieniałem dziś tą prowadnice bagnetu i szybko poszło. koszt takiej prowadnicy to 4 zł w pobliskim sklepie

Siema mam w swojej audi lewa lampe Depo a prawa Valeo i ta valeo wyglada jak nowa a w depo klosz lekko sie matowi . opłaca mi sie klosz tej lampy polerować czy lepiej kupić do kompletu lampe valeo????

Tak . Robisz takie Lki i wiążesz do zbrojenia(belki) lawy. I jak zalejesz łąwy to bedziesz miał gotowe wytyki do których przywiążesz stójki

Pierwsze co, to zrobić porządek z wahaczami a pożnij zbieżność!!!!

W tamtym roku jak stawialiśmy chate to też na działce było brak wody to inwestor w beczkach 30l woził wode z rzeki Pisy.

Jak masz zamiar ściany lać to musisz dać zbrojenie. pojedyńcza siatka ,kratka 20/20. takie przynajmniej robiliśmy zbrojenie na blok parter + cztery pietra. I zrób tak, stójki z pretów 12stki a rozdzielki z 8 chyba że nie lubisz kombinacji to z 12stki wszystko zrób. i jak bedziesz zbroił ławy to zrób tak wytyki daj co drugiego pręta. tak wytyk daj co 40cm a póżnij pomiedzy nimi nawiercisz i wbijesz pręta tak żeby wychodziło co 20cm. Ogólnie to cieżki tamat jak bedziesz szalował deskami sciany. za żadne pieniądze nie chciał bym takiej roboty. z szalunków systemowych to sciany na chacie w 3 dni by szalował+ zazbroił(wiązanie cęgami) a czwartego dnia zalewak. w 3 osoby

do lanego fundamentu trzeba mieć szalunki systemowe innej opcji nie widze chyba ze wykopiesz byle jak i tak zalejesz ale to bedzie bardzo nie estetycznie i nawet ciezko bedzie z ociepleniem fundamentu. Teraz stawiamy blok 2 klatki i połowa jest fundamentów jest wylewana a druga połowa murowana. jak masz kase to poszukaj firmy co wynajmują takie szalunki w komplecie sa Sciągi, ankry, nakretki przebubowe. Ja osobiście polecił bym ci murowanie. Kolega wyżej pisze tu dam cytat (Jest jeszcze jedna istotna sprawa do lanego trzeba mieć/wypożyczyć te akra) co to ta akra??? Ankra to jest ta szpilka . a do lanego fundamentu potrzebny mu jest szalunek stystemowy i tak jak wyżej napisałem Sciągi, ankry, nakretki przebubowe Jak bedzie ktoś potrzebował pomocy to śmiało można pisać do mnie.

Prawdopodobnie silnik nie pluje olejem tylko jak spala ci 0,5 l na 1500km to ta sadza musi gdzieś sie zbierać . ze słabej jakości paliwa robi sie woda + ten nagar sadzy i mamy ciemne plamy podobne do oleju. mam tak w firmówce też ponad 0,5l na 1000km bierze i chlapie coś podobnego z tłumika. Miałem już to dawno napisać ale tu każdy obstawiał turbo.

tarcze to masz popalone.Może ci nie odbijaja tłoczki?

wizualnym. ty na poważnie chcesz ten chłam wpakować do auta???

był temat na forum. prawie same wahlery i dwa ori z aso

zainwestuj lepiej w koncówke od 1.8 T lub Vki (dwururka) a te tłumiki zostaw dla właścicieli hond

Timmy Trumpet - Savage - Freaks

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314283-18-adr-falowanie-i-szarpanie-na-cieplym-silniku/ akurat tego tematu nie czytałem w tamtym było wiecej wpisów, http://a4-klub.pl/index.php?/topic/300027-obroty-po-uruchomieniu/ Ja swojego problemu w 1.8 ADR nie zdążyłem wyelminować. ale podczas sprzedaży aż się żdziwiłem bo bardzo ładnie odpalił i nie szarpał. ale to może dlatego że przez miesiąc odpięty był aku

mam takie paski tez w swojej b5 też myślałem ze to podgrzewane szyby ale jednak to do anteny idzie

czytałem w którymś wątku że wymiana czujnka halla pomogła . tylko teraz nie moge znależć tego tematu

dzwiek jak w oplu omega B 2.0

zamiencie lampki tak jak pisałem wyżej a okażę sie czy to wina lampki czy brak prądu.

Przerabiałem temat 3 dni temu . wszystkie lampki sie świeca a ta nad bagażnikiem nie. Co prawda zapala sie ona dopiero jak otworzymy klape bagażnika. Pierwsze co bym zrobił to sprawdził czy dochodzi tam prąd. zamien lampki tą z bagażnika na ta co jest nad kanapą z tyłu one mają takie same wtyczki. i okaże sie u mnie wystarczyło przeczyścić styki.

Mam b5 na seryjnym zawiasie 1BA i po założeniu felg 17stek efekt mam taki jak u NIKE166 na zdjeciu poniżej czyli PO. czyli jakieś 3-4cm,. U was w audi poprostu ktoś kiedyś zakładał nowe amortyzatory i zapewne nowe sprężyny z allegro dlatego tak wysoko stoi bo to jest niemożliwościa.