1 -
Koło zamachowe lub dwumasowe koło zamachowe
q
Zwracać uwagę na prawidłowe zamocowanie trzpieni centrujących
q
Powierzchnie przylegania okładzin sprzęgła nie mogą mieć rys, oleju i smaru
q
Wymontowanie i zamontowanie → Grupa napraw13
q
Dwumasowego koła zamachowego nie wymontowywać za pomocą klucza pneumatycznego lub udarowego → Rys.
2 -
Śruba
q
Koła zamachowego
q
Moment dokręcenia w przypadku śruby o długości 22,5 mm: 60 Nm i obrócić dodatkowo o 90°
q
Moment dokręcenia w przypadku śruby o długości 43 mm: 60 Nm i obrócić dodatkowo o 180°
q
Wymiana → Grupa napraw13
3 -
Tarcza sprzęgła
q
Napis „Strona skrzyni biegów”, jeżeli jest, zwrócony w stronę tarczy dociskowej lub w stronę skrzyni biegów
q
Zespół tłumika drgań skrętnych (sprężyny śrubowe) zwrócony w stronę tarczy dociskowej lub skrzyni biegów
q
Centrowanie → Kotwica
q
Na połączenie wielokarbowe nanieść niewielką ilość smaru → Kotwica
q
Średnica tarczy sprzęgła → Elektroniczny katalog części
4 -
Tarcza dociskowa
q
Wymontowanie i zamontowanie → Rozdział
q
Sprawdzanie końcówek sprężyny membranowej → Rys.
q
Sprawdzanie sprężyn naciągowych i połączeń nitowanych → Rys.
q
Sprawdzanie pierścienia drucianego → Rys.
q
Powierzchnie przylegania okładzin sprzęgła nie mogą mieć rys, oleju i smaru
5 -
Śruba
q
22 Nm
q
Luzować lub dokręcać stopniowo po przekątnej
6 -
Łożysko igiełkowe
q
Wymontowanie i zamontowanie → Grupa napraw13
dane z elsy