Klima

Może najpierw by sie przydało wyczyścić coolera bo napewno są brudne. Ale jak to zrobić ? myjką ?

dobra juz wiem a jaka cena tego tak mniej więcej ?

a kto to jast jesli można wiedzieć :>

po wymianie wtrysków i zmianie softa wyciągne 130 km z 90?? jak wtedy ze spalaniem?

czujnik zegarowy to tylko początek, jeszcze trzeba go jakoś przymocowac, zrobić mu jakąś podstawe żeby sie nie ruszał i pokazał odchyłke

Na tokarce trzeba zamocować tarcze w uchwycie najlepiej by było pewnie docisnąć konikiem i sprawdzić bicie czujnikiem zegarowym [br]Dopisany: 17 Marzec 2008, 16:00 _________________________________________________W sumie to można by było na czymkolwiek sprawdzić, aby tarcza była dobrze zamocowana. Może nawet do piasty ją przykręcić i tak samo czujnikiem zegarowym pokrecając tarczę ręką.

Jedna wtyczka jest wpinana przy chłodnicy klimy i jest po lewej stronie stojąc przodem. Mozesz jeszcze sprawdzić silniki reflektorów przednich bo do nich też są kostki

niekoniecznie, mogą sprawdzać wyrywkowo a jesli ktoś ma dostęp do tokarki, sprawdzenie bicia to minuta roboty...

tarcze mają mieć min 8mm. A to że pordzwiałe to może być wina zardzwiałych slizgów zacisku. Zacisk ma przesuwać się w poprzek tarczy

masz immo na bank w kluczyku

ja też wczoraj kupiłem new car jakaś polska firma i smierdzi

ale chyba made in deutschland bo w marketach jest pełno takich o zapachu mydła ;(

Jaki polecacie zapach do audi? Jak kupiłem to wewnątrz był fajny zapach ale nie wiem co to było. Może jakiś plak? ale utrzymywał sie długo jakieś 3 tygodnie. Teraz jak kupie jakąś choinke to albo śmierdzi mydłem albo proszkiem do prania Może jest jakiś zapach fabryki audi

Ale jak już jest naładowany to elektrolit sie zachowuje jak gotująca woda

Poszukaj bo gdzieś jest na forum. A tak w skrócie trzeba wyjąć radio, panel przedni i na 2 śrubkach przymocowany jest klimatronik

Jak aq był za długo ładowany to kwas mógł zaczać sie gotowac i wtedy odrazu leci przez przelew. Moze warto to sprawdzic przed wyrzuceniem ?

Może mi ktoś wytłumaczyć co tam stuka w tym przegubie? to kulki przeskakuja?

a ja miam białe ale świecą na błękit i nie wiecz czy pałki nie beda sie czepiać

może o stary rzadki olej

A w razie skręcenia głowicy, na strugarke z nią

materiał jest przyklejony do plastiku który jest zgrzewany z boczkiem więc jest ciężko

no i są jeszcze dwie 1.5W do podświetlania wskazówek

Możliwe ze były 80km nie będe sie kłócił, ale widziałem na tvn turbo 90konne 1.4 ale chyba to były nówki sztuki samochody. Jeszcze tak sobie myślałem że o,5 litra mniejszy silnik a taka sama moc jak w mojej a4

to jest taka przejściówka do różnych instalacji samochodowych

Nie mogę znalezć tych kodów: HGR JOM MOT TOT 8AC jeśli ktoś wie co to jest to prosze o pomoc