OT: w serwisie mi to zrobili w 3h :th:
no ale ja to robiłem pierwszy raz i do wszystkiego musiałem dojść sam. Teraz myśle ze by było szybciej. a Przy okazji zmieniałem termostat czyli wyciaganie aternatora, pompy wspomagania itd
rozkrecasz po kolei zderzak a pózniej cały pas. Lamp nie wyjmujesz, odpinasz przewody a jak masz klime to cały pas odchylasz na strone pasazera żeby nie odlaczac przewodów wysokiego cisnienia. 8h spokojnej i dokładnej roboty :th:
Nie wiem jak to siedzenie jest zbudowane ale to jakaś blacha sie odkształca. Jeśli to napewno siedzenie to bym rozkręcił to i albo wzmocnił albo zmienił tą blachę czy co coś co tam jest
Chciałbym sie dowiedzieć czy te prowadnice które są przy tunelu z tyłu,obydwie są zakryte jakimiś plastykowymi zaślepkami? bo mam tylko jedną od strony pasażera a od kierowcy nie... i brzydko to wygląda.
popielniczkę można wyciagnąć szarpnięciem a pozniej pod nią są2 metalowe zatrzaski które trzymają cały panel zapalniczki. Podświetlana jest popielniczka wewnątrz i zapalniczka naokoło. 1 żarówka o której juz był temat na forum
A może zna ktoś jakies domowe sposoby na flokowanie? tzn nakładanie takiego zamszu jaki jest na słupkach przednich bo mam pojarane papierosami. Pojedyńcze ślady ale bardzo widoczne