Skocz do zawartości

dam-in

Pasjonat
  • Postów

    124
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dam-in

  1. dam-in

    Termometr

    Witajcie Panowie Od pewnego czasu mam drobny problem z termometrem. Otóż jego wskazania są odległe od rzeczywistości.. Czasami jest to 15,5 oC mimo ze na dworze ponad 20oC, a czasami temperatura jest w miare dobra. Czujnik temp. zewnętrznej ten przed chłodnicami wymieniłem na inny ( używka ) i nadal jest to samo. Jak wejde w kody klimatronika, to na kanale 55 i 58 widze właśnie tą temperature z licznika, która jest nie właściwa. Co dalej sprawdzić? Na vagu nie ma błędów. Obawiam się ze jak całkowicie padnie jakiś czujnik? to klimatyzacja mi się nie włączy. Pozdrawiam
  2. Wielkie dzięki Panowie
  3. Witam Powiedzcie mi Panowie, czy widzicie jakieś braki w moim zawieszeniu ?? Chodzi mi o to miejsce na zdjęciach.. Te 3 "ucha" niczym nie połączone. Nie brakuje tu jakiejś tulei, śruby ?
  4. dam-in

    Silnik gaśnie po rozgrzaniu

    Kolego na 100% przepływka, miałem to samo. Chyba przyszedł już czas na przepływki w ARG
  5. dam-in

    Silnik gaśnie po rozgrzaniu

    Mimo wszystko polecam odpiąć kostke od przepływki i pojeździć. U mnie wartości pokazywało niby dobre a przepływka była do wymiany.
  6. dam-in

    Dziwne objawy

    Może instalacja LPG coś miesza?
  7. dam-in

    Silnik gaśnie po rozgrzaniu

    W jaki sposób sprawdzany? Odpinałeś kostke na próbe i jeździłeś bez niego? Posprawdzaj podciśnienie- odme i przewody od ezektora, ja miałem wytarty jeden wężyk. Ten który idzie od ezektora do kolanka przepustnicy.
  8. dam-in

    Silnik gaśnie po rozgrzaniu

    Przepływomierz do sprawdzenia
  9. Potwierdzam Panowie Nie było okazji się pochwalić
  10. Lepiej by było w weekend No ale zobaczymy co będzie w święta
  11. A nie rozpiąłeś przypadkiem wtyczki od tego czujnika ciśnienia gazu ?
  12. Wtryski OMVL Reg Fast o ile dobrze widze Instalka jak u mnie, tylko mam inny reduktor Jak sie spisuje ?
  13. Daj znać co z tego wyszło
  14. Tak, stag ma możliwość ustawienia przeglądu i powiadamia kiedy masz jechać PS. U mnie jak sie konczy gaz, to dzwięk mam tylko jeden dłuższy i dioda miga chyba 3 razy na sekunde @Edit. A to już może być nawet jakiś inny problem z instalacją. Albo rzeczywiście brak gazu albo coś się przestawiło. Najlepiej sprawdzić pod komputerem ustawienia staga.
  15. Niskie ciśnienie wyskoczy tylko podczas jazdy. Nie szkodzi ze jak stał w garażu, po prostu ten czas do przeglądu jest ustawiany w godzinach, trzeba przejechać ileś tam godzin i nieraz taki przegląd wyskoczy jak mu się tylko zachce. Ile masz tą instalacje? może to pierwszy przegląd po 2kkm ? To wyjaśnijmy, po tych 4 dzwiękach i miganiu, automatycznie przechodzi na benzyne?
  16. dam-in

    Montaż gazu

    Arku w ADR spokojnie daj tą tańszą instalacje. Tam róznica jest tylko na wtryskiwaczach, zamiast hany założą Ci Reg fasty, które wystarczą. Ja mam taką instalke za 2200 i jest wszystko OK. Moc taka sama, nie odczuwam strat za 100 zl to powinienes miec wlew ale z gotowym wejsciem, a nie na przejsciowe, walcz o swoje, w B5 z palcem w d**ie sie miesci i jest elegancja francja u mnie mówią za instalacja 2200 a taką lepszą 2800 i nie wiem właśnie co wybierać
  17. Prawdopodobnie filtry gazu do wymiany, bądz inny przegląd instalacji.
  18. dam-in

    dziwne odpalanie ?

    Przepływomierz do sprawdzenia ! Miałem to samo w 1.8 ARG. Mi pomogła wymiana na nowy wkład Boscha- koszt 200-250zł.
  19. Tak, niedawno miałem to samo z ARG. Kup oryginał Boscha (ok.200-250zł za sam wkład), żadne zamienniki. U mnie po odpięciu przepływki tez było ok, ssanie powróciło, tylko był z lekka mułowaty na wyższych obrotach. A sie z tym nawalczyłem... czujnik temperatury, sonda, przepustnica czyszczona x razy. Pozdrawiam
  20. czyli 15:30 na ferio ?
  21. O której i gdzie jutro ?
  22. Też sie pisze
  23. Jak będzie konkretny termin to moge wpaść. PS. Audi juz naprawione !! Po licznych godzinach poszukiwań, winnym okazał się.... Przepływomierz. Wsadziłem nówke Boscha i śmiga
  24. Czemu nie
  25. Póki co na Vagu nie ma już błędów. Błąd lambdy zapala mi sie tylko wtedy jak silnik strzeli/ zakaszle na braku ssania przy zimnym motorze. Dzisiaj go odpaliłem i przez pere sekund nie mógł załapać ssania, troszke się meczył ale po chwili sie unormowało i jest niby dobrze Może WN, świece... w lato będzie zapewne dobrze. Ale chyba te swiece wymienie profilaktycznie PS. Wczoraj poprzycinałem troche węzyki od podcisnienia, który idzie od tego grzybka na listwie wtryskowej do przepustnicy, bo gazownicy mi zrobili tam "troszke" zapasu i wydaje mi sie ze jest lepiej. I rano właśnie jak się meczy z tym ssaniem, to słyszę takie jakby gwizdanie, jakby właśnie powietrze gdzieś uciekało..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...