przem8
-
Postów
10212 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
W A4 trzeba opuścić sanie i podwiesić silnik, więc trochę roboty jest.
-
W silnikach 1.8t pierwsze co to wymiana oleju poprzedzona płukanką, zrzuceniem michy i czyszczeniem smoka. Sprawdzone osobiście w dwóch audicach zaraz po zakupie czerwona kontrolka oleju, a przyczyną oczywiście zapchany smok
-
Polecam podobnie jak poprzednicy. Pojechałem z ogarnięciem pompy SAI, a wyjechałem dodatkowo z programem i porządnie wystrojonym lpg Przy okazji Karol wymienił pompę paliwa, bo jak się okazało niedomagała i wykonał inne poprawki po poprzednim mechaniku. To wszystko w A3 1.8t i teraz to szatan w porównaniu do serii. Każdy kto ma 1.8t 150/163 KM powinien udać się do kolegi na modyfikacje, bo szkoda się męczyć "standardową" jazdą, a spalanie wcale nie musi wzrosnąć