Treść opublikowana przez FUTURUM
-
Regenarcja napędu pompy oleju w Audi A4 B7 2.0 TDI
Jesteśmy nad morzem k.Gdańska ...
-
Regenarcja napędu pompy oleju w Audi A4 B7 2.0 TDI
Nie odkręcaj kół zębatych bo nie ma takiej potrzeby !!!
-
Regenarcja napędu pompy oleju w Audi A4 B7 2.0 TDI
- napęd pompy oleju
Do 450-500 tyś śmiało jeździć..nie masz zabieraka długości 7,7 cm- Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
Moduł olejowy użytkownika forum.. Zrobił to przed pojawieniem się Alladyna VID_20200222_114209.mp4- B7 BLB 2005 2.0 TDI
Większość kasuje za czas samochodu w warsztacie więc chodzi mi o to, żeby nie wywalał kasy- chyba że ma zaufanego mechanika,kolegę to można się pokusić..- Awaryjna pompa 2.0 TDI
Zadzwoń lub podjedź,porozmawiaj-wszystko wytłumaczą- Awaryjna pompa 2.0 TDI
poszło na priv- Regenarcja napędu pompy oleju w Audi A4 B7 2.0 TDI
Oczywiście..Tydzień prędzej trzeba się umówić i działamy..- Awaryjna pompa 2.0 TDI
Podaj dokładnie okolicę .. mamy zaufanych mechaników w całym kraju.- Regenarcja napędu pompy oleju w Audi A4 B7 2.0 TDI
Jeśli chcesz aby zrobione było lepiej od "fabryki" to wiesz chyba gdzie masz wysłać- Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
jeździć do 450-500 tyś później kontrola...- B7 BLB 2005 2.0 TDI
Szukaj drugiego silnika.Nie zdajesz swojego a z gwarancją masz już za około 2,5 tyś...Jeśli byłby to motor młodszy 2012-2016 to można byłoby pokusić i szukać przyczyny..- B7 BLB 2005 2.0 TDI
Jeśli możesz napisz bez emocji... Przeczytaj to co napisałeś ( pierwsze zdanie) i napisz je ze zrozumieniem..:)- Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
Ktoś kiedyś pytał dlaczego nie można odkręcać koła pośredniego i samemu ustawić.. Odpowiedź jest prosta-aby nie stała się taka sytuacja jak na zdjęciu poniżej...- kontrolka cisnienia oleju
Jaki przebieg? Czy jak odpalisz i przegazujesz na 1400 kontrolka wskakuje na czerwono? Jeśli tak to miska w dół ...- Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
Z życia wzięte..Przedstawiam zdjęcia do czego doprowadza jazda na czerwonej kontrolce oleju...(wtopione panewki w wałek balansowy)- [BLB,BRE,BRD] Wymiana wałków wyrównoważających, zmiana typu napedu pompy oleju, łańcuch >> koła zębate 2.0 TDI, filmy
piszesz tego posta już kilka razy w innych wątkach,dostałeś już odpowiedź...- Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
- Drgania
- Drgania
Również posiadamy BPW z końca 2005r i chodzi jak zegarek(nic nie trzęsie,nie buja,lewarek zmiany biegów stoi "SZTYWNO " na jałowym)...jeszcze chwila i 400 tyś.. Pisanie o tym, że trzeba się przyzwyczaić do kołatania,drgania to jakiś absurd...- Drgania
- Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
i 2.5 tyś zł jak pisałeś w innym poście-ogromna suma- Regenarcja napędu pompy oleju w Audi A4 B7 2.0 TDI
Cena troszkę za duża... 550zł brutto i 4 lata gwarancji na piśmie-chyba jest róźnica- Regeneracja pomp olejowych w silnikach 2.0 TDI Audi VW Seat Skoda
Sorki u Ciebie było wszystko ok.Ta wiadomość miała być do " KYLER". Kupiony samochód posiadał nieprawidłowo ustawione koło pośrednie-całkowicie zjedzona panewka od środka..Ktoś wymieniał "imbusa" i dotykał koła.. BĘDĘ TRĄBIŁ DO SKUTKU-NIE DOTYKAMY KÓŁ ZĘBATYCH !!! - napęd pompy oleju