Krzynek30

Trzeba ściągać zderzak... ja u siebie wymieniałem bo dziurka się pod mocowaniem zrobiła... Uważajcie aby nie uszkodzic przewodów od klimy.... poza tym wymiana jest bardzo łatwa i prosta... Powodzenia

Kolega GOLI ma rację ja u siebie miałem taki sam problem okazało się że w chłodnicy klimy zrobiła się dziurka i gaz uciekł po wymianie chłodnicy i napełnieniu klimy działa wszystko ok

Chyba będziesz musiał kolego sam zrobić kawałek przejściówki

no pod podłokietnikiem np tez mam kostke taka jak do telefonu wiec moze kolega ma racje ze od telu ---------- Post dopisany 03-05-2014 at 10:19 ---------- Poprzedni post napisany 28-04-2014 at 23:15 ---------- Może ktoś się orientuję jaka centralka telefonu powinna tam iść, co podłączyć żeby działało? Pozdrawiam i dzięki z góry

Witam wszystkich, wczoraj podczas wymiany amortyzatorów z tyłu w mojej b5 pod dywanikiem w bagażniku z lewej strony (od drzwi kierowcy) ukazała mi się taka kostka , czy może ktoś wie do czego ją się podłącza? proszę o podpowiedz do czego to może być... jest ona razem z wiązką wzmacniacza głośników tak jakby... Pozdrawiam

Siemanko, ja już również po naprawie teraz całkiem inaczej tylko patrzę, że czeka mnie wymiana tych kratek, mocowania blaszek w dwóch są urwane , dzięki za opis zmotywował do pracy

Możesz mieć klapę zaciętą i silniczek musisz wyjąć i rozebrać, wyczyścić i nasmarować, prawdopodobnie się zablokował ja tak miałem że od sterowania temperatura mi się zacinał, wystarczyło szczotki przeszlifować i śmiga, a w drugim silniczku "ślimak" się zablokował o obudowę i też mi się udało go naprawić. nowy to koszt 400 - 500zł przynajmniej takie ceny w sklepie a używka ok.70zł ale ja nie mogłem potrzebnego znaleźć i udało mi się naprawić swoje, także musisz je wyjąć i się pobawić

Jak zdejmiesz schowek to będzie go widać od spodu, co do czujnika to raczej nie ma on wpływu na ogrzewanie

Moim zdaniem masz jeszcze zapowietrzony układ albo nagrzewnica zatkana, albo silniczek od klapy temperatury Ci padł, ja tak miałem w tamtym roku...

Odpowietrz układ

Zgadzam się z kolegą miałem to samo

sprawdz silniczki

ta część ktora jest odpowiedzialna za otwieranie się termostatu musi iść w strońę bloku czy też pompy. jeśli założysz w stronę króćca to nie będzie działał... do pompy z bloku dochodzi ciepła woda

Siema, dla mnie to wygląda jak byś dobrej masy nie miał, posprawdzaj kabelki może w któreś się złączyły i robia zware, albo któraś kostka zaśniedziała

Witajcie, a więc tak po zamontowaniu pompy wlałem płyn do płukania chłodnic prestone i wodę (szkoda mi było spuszczać płyn z tym dodatkiem), odpowietrzyłem i.... ciepełko w końcu.... pojeździłem cały dzień i na noc postawiłem w ciepłym garażu. Dziś rano zrobiłem traske ok 40km i było ciepło, po powrocie spuściłem wodę z dodatkiem i wydmuchałem sprężarką (producent zaleca spuszczenie po ok 40 minutach ale ja wolałem zaryzykować i dłużej poganiać roztwór w obiegu, w końcu jak coś i tak nagrzewnica do wymiany...) zalałem płyn i na początku za bardzo nie chciała mi się odpowietrzyć ale ruszyłem w trasę i dosłownie po może 2 min. jazdy zbiorniczek zrobił się pusty, dolałem płynu i tak jeszcze z raz i znów ciepełko w autku:decayed: przy -16 na zewnątrz... tym razem było słychać jak odpowietrza sie nagrzewnica (bulgotało w niej) teraz aż się nie chce wysiadać gdy mróz za drzwiami... mam nadzieję że wszyscy mający problem z ogrzewaniem rozwiążą go tak jak mi się udało.... Pozdrawiam i dzięki za pomoc forumowicze ---------- Post dopisany at 22:59 ---------- Poprzedni post napisany at 22:54 ---------- Mi tez weszło 1,5 szklanki, nawet trochę mniej. Dalej czekam na kuriera z gratami i też jestem ciekawy efektu.... a co wymieniasz u siebie?

tak w obie:yes2: ---------- Post dopisany 21-01-2014 at 23:00 ---------- Poprzedni post napisany 20-01-2014 at 23:34 ---------- Zamontowałem pompę,ale już późno i jutro sprawdzę co i jak... Mając chwile czasu chciałem przepłukać jeszcze nagrzewnice i tu pojawiło się pytanie ile po pustej nagrzewnicy powinno zmieścić się np wody? Mi weszła szklanka może dwie, to chyba za mało co?

masz klimatronika czy nie?

Dzięki za podpowiedzi, jutro dam znać co i jak, jak założę nowa pompę i odpowietrzę autko... mam nadzieję że będzie można w bluzce z krótkim rękawem jeździć

tzn dzis płukałem z cztery razy woda z kranu i za pierwszym razem jakby z rdza woda wyleciała potem juz nie ---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ---------- jutro ma przyjśc nowa pompa poskładam i zobacze co sie bedzie działo mam nadzieje że będzie już ogrzewanie

Witam, Panowie w swojej a4 1.8 również mam ten sam problem z ogrzewaniem, jak zdjąłem przewody od nagrzewnicy, zdziwiłem się gdyż płynu zero, a w zbiorniczku max, moje pytanie czy to wina zapowietrzonego układu czy pompy wody? jak odpaliłem na chwile auto ze zdjętym przewodem wlotowym płynu praktycznie w ogóle płyn nie leciał, dopiero przy dodaniu gazu i to nie całą średnicą przewodu. Po wyjeciu pompy okazało się że ma luzy na boki i w przód- tył czy to może być pompy wina? Autko nie przekracza 90 stopni. W pompie sporo rdzy, mogło zapchać nagrzewnicę i to byłaby główna przyczyna braku ogrzewania?

Witam, również jestem posiadaczem 1.8 ADR + LPG od ok 2 lat, przebieg ok 340tys km i jak do tej pory nigdy mnie autko nie zawiodło zawsze dojechałem do celu, wiadome przebieg i lata robią swoje i czasem coś się zepsuje ale ogólnie jestem zadowolony. Jest czym jechać, jak dla mnie wystarczą 125KM, spalanie też nie jest takie duże. U mnie pali ok 11 l gazu, zależnie od jazdy. Powyżej 13 mi nie wyszło.

Może być jego wina...

aha dzieki rafale, mam problem z ogrzewaniem i sprawdze najpierw czy temperatury sa podobne

Tak przy okazji porównywania temperatur, mam takie pytanie czy w kazdym klimatroniku działa te sprawdzanie? Z 1995r tez powinno dać się sprawdzić te kody?

Witam, nazywam się Krzysiek, jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 z 95r. Pozdrawiam serdecznie:hi: