malymoto

A mógłby ktoś przybliżyć na jakiej zasadzie działa ten środek ?

Witam mam takie pytanie montował ktoś z was części firmy skv germany albo srl ? Jeśli tak to podzielcie się opinią

Sprawdź wszystkie podciśnienia i sztange przy turbinie czy lekko chodzi .

Masz dostep żeby podlączyć auto pod kompa ?

Ok dzięki pora zamówić nowy rozruch

O to właśnie chodzi czy się zmieści taki aku pamiętasz jakie masz wymiary swojego ?

Panowie jaki powinien być aku do 2.5 tdi v6 przy 120A alternatorze ?

Ok dzięki za szybka odpowiedź

Powiem tak wiedziałem ze kończy mi się umowa ale z racji braku funduszy pod koniec miesiąca nie zawierałem nowej umowy oczywiście nie jeździłem autem . Chyba powinni przedłużyć umowę najwyżej zapłacę jakieś odsetki ale może tak strasznie to nie będzie

Umowa była podpisana na rok i teraz się skończyła wiem że jeśli mam płatność na raty i np kończy się termin spłaty pierwszej to umowa dalej jest ważna tylko mam nie uregulowana płatność z ubezpieczycielem ale czy umowa jest w moim wypadku nadal przedłużana to nie wiem . Chyba trzeba się przygotować na najgorsze :eek:

Witam moje oc skończyło się 22.03.2014 co mnie teraz czeka czy zapłacę dużo więcej ? Jak to teraz jest bo się nie orientuje :confused:

Skoro odpala bez problemu to po co regenerować ? Na początek podpiąć pod kompa i zdiagnozować, problem z mocą raczej tkwi w czymś innym .

2.5 w przyzwoitym stanie będzie jeszcze trudniej znaleść jeśli chcesz jeździć tanio i tanio remontować to bierz 1.9 chociaż ja na 1.9 bym się już nie zamienił trzeba auto porządnie obejrzeć i musi to ktoś zrobić kto zna się na 2.5

Wszystko zależy od nogi kierowcy mi tak po dziurach spala 7 do 7.5 litra a na trasie to schodze prawie do 5 . Dobrze przemyśl zakup takiego silnika bo do tanich nie należy a jak chcesz jeździć to wiadomo trzeba trochę dołożyć .

Pokrywy do góry chwila strachu :eek: i wszystko będzie jasne

Sprawdziłeś czy są jakieś luzy w układzie kierowniczym ? Jeśli nie ma to raczej maglownica do regeneracji robiłem to u siebie i w porównaniu do żony passata jedzie się dużo lepiej

Ja np szukałem takiego motoru 2.5 ale z racji tego że w sprzedaży nie ma chyba silnika w dobrej kondycji wybrałem najlepszy ale pomimo tego gdy robiłem rozrząd to poprzedniemu mechanikowi jakbym go spotkał oczywiście to bym a może lepiej nie powiem co bym mu zrobił poprostu ręce uciąć

Ja robię 60 tys rocznie i jakoś nie narzekam zrobiłem rozrząd i osprzęt plus uszczelnienie prawie całego silnika jeśli ktoś nie umie zadbać o silnik to 1.9 też da radę zajeździć wbrew pozorom 2.5 wcale nie jest taki zły ale zaraz znowu się zacznie a to spalanie a to drogie części itd . Trzeba poprostu dbać o to co się ma z racji przebiegu i niedbalości poprzednich użytkowników 2.5 tak się dzieje tak jak to mówię najgorszym wrogiem audi jest jego poprzedni właściciel :mad:

Dzięki wielkie za szybka odpowiedź pozdrawiam

WAUZZZ8DZXA274256 uszczelniacz jest jeden ale uszczelki nie wiem które mam kupić . Na forum ktoś kiedyś pisał że jest to uszczelka papierowa ale z tego co widzę jest chyba metalowa .

Witam mam pytanie czy ktoś wie jaki jest numer uszczelki pod obudowa uszczelniacza wału ? Chodzi o przód. Podobno są trzy rodzaje da się to ogarnac po kodzie silnika albo po numerze vin ?

Witam wszystkich jestem z okolic Hrubieszowa woj lubelskie . Swoją przygodę z audi zacząłem od 80 b4 1.9 tdi przyszła pora na b5 2.5 tdi v6 :-) Mam nadzieję że w razie trudności z moja v-6 razem z forumowiczami dojdziemy do źródła problemu :-)