niewek

.. ---------- Post dopisany 27-05-2013 at 19:54 ---------- Poprzedni post napisany 22-04-2013 at 21:44 ---------- Zaktualizowany pierwszy post

Gdyby był pod spryski to sam chętnie bym go łyknął

A powiedz Ty mi, mając biały kolor samochodu, gdybym go chciał prysnąć całego na biało plastidipem, + dach w czarny mat i felgi w czarny mat. Ile by trzeba było plastidipa ? Samochód do skoda octavia I w hatchbacku. Ile rozpuszczalnika? To potrzeba zwykłego czy jest jakiś specjalny do plasti?

Są zatrzaski. Jeśli chodzi o boczne to zaczynasz od przedniej części dekoru delikatnie podważając, dalej to już pójdzie

Wieczorem wpadnę na kanał to zrobię

Też sądzę, że dobrze podłączyłem a po drugie, tam w środku jest to tak zbudowane, że od tego bocznego do trąbki od blowa przy zamkniętym otworze od góry jest normalnie przejście więc raczej to nic nie da

Hmm to teoretycznie ja mam odwrotnie podłączone. U mnie ciśnienie wracające z turbiny po ujęciu gazu działa bezpośrednio na sprężynę.

Podłączyłem identycznie jak seryjną DV'kę. Chyba, że powinno się inaczej?

Podłączona jest na pewno dobrze ! I ogólnie jeszcze jedną rzecz zauważyłem, jakby było mniej mocy na tej DV z blowem.

No tak, aaa no i istotna rzecz: mam FMIC u siebie. Wszystko podpiąłem tak jak jest z seryjną DV'ką. Na seryjnej jest delikatny dźwięk upuszczanego powietrza więc jest ok podłączone.

Z tym się nie zgodzę, od góry wchodzi wąż od TIP'a (od turbiny) i od boku puszczam przewód do początku dolotu i cała filozofia

W takim razie kiedy można składać zamówienia i ile by to wyszło za taką ilość? Wziąłbym 7 puszek

Nie da rady tego jakoś wyrezać?

Ostatnio wrzuciłem do siebie tą DV'kę: Blow-off BOV / DV VW AUDI TT S3 225KM HYBRYDOWY (3155644122) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Czym może być spowodowane to, że nie syczy ona przy ujmowaniu gazu, tylko przy przespieszaniu cały czas. Co w efekcie daje, że jeździ jak ciężarówka z dziurawą turbiną Próbowałem na wężu od podciśnienia zarówna 3 mm jak i 6 mm . Co może być nie tak? Za małe podciśnienie?

Chce kupić tylko przednie hamulce z rozmiarem tarczy 320 mm od 3.0TDI. I czy mogę te hamulce które mam obecnie na przodzie dać na tył ? Czy nie da rady i muszę kupić też tylnie hamulce od 3.0TDI?

Witam! Da radę przełożyć hamulce przednie na tył? Jak narazie wszystko seria. Da się na tył wrzucić wszystko co mam na przodzie, a np. na przód dać 320 mm?? Czy muszę cały komplet kupować?

Mimo wszystko zaryzykuję. Ile by było trzeba tego specyfiku?

Ile trzeba by było na pomalowanie wszystkich dokładek w A4 B6? Dokładki przód i tył seria, boczne s-line. Kolor: czarny mat. ?

Która bardziej przypomina 1NK? 3M FOLIA ALUMINIUM SZCZOTKOWANE DI-NOC 60 x 100 (3179204232) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy 3M 1080 FOLIA ALUMINIUM SZCZOTKOWANE BR-230 60x100 (3157361764) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Taki mały OT. Zakupiłem fotochrom na duży pierścień ponieważ w najbliższym czasie i tak mam szybę do wymiany. Czy każda szyba w B7 jest pod ten duży pierścień czy muszę szukać jakiejś szczególnej?

Po pierwsze nie ten temat a po drugie jak dla mnie to już zjebałeś tam zabezpieczenie, tak jak ja. Pewnie włożyłeś tą blaszkę nie w tą stronę. Ja to zrobiłem najbardziej drastycznie jak się dało, po tym jak przez tydzień mnie drażniła ta sprawa po prostu wyciągnąłem na siłę to radio. I tak jest praktycznie bezcenne więc wiesz. Ale nie traktuj tego jako rady

Furka jak marzenie ! Ideał Brawoo :jerk:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/wtryski-1-8t-380cc-3bar-440cc-4bar-265052/ Coś takiego będzie w sam raz?

Spokojnie, wątek o modyfikacjach przeczytałem od deski do deski, nie powiem że jest tego mało. Ale tyle tam opinii ile osób, porządku żadnego.

Siemanko! Nie długo do mojej A4 wskoczy nowe turbo K03s po regeneracji. Co się z tym wiążę trzeba by pomyśleć nad wtryskami i korektą. Jakie wtryski polecacie? Cel jaki mam na tym setupie to jakieś 220-230 koni. Raczej z wtryskami nie chce przedobrzyć tylko tyle żeby ogarniały turbo i nie zostawały w tyle. Jak narazie wtryski seria i cały układ paliwowy też. W serii jakie jest ciśnienie? No i najwyższy czas pomyśleć nad sprzęgłem (już wysoko bierze). Co polecacie? Macie coś sprawdzonego?