niewek

Jak najbardziej ten grafit

Chociaż dziś jak już było ciepło to i przy 19 chłodziło ale to na zewnętrznym pokazywało 21 stopni

Pamiętasz może jakie dokładnie tam są przewody od stałego? W sobotę będę się bawił ale dobrze jest wiedzieć więcej na starcie I bezpiecznik 15A dać nie?

Kurde ale nie chce mi się wierzyć, niektórzy jeszcze więcej wyciągają z 1.8T i jakoś bez problemu gaz montują. Według mnie jeśli chodzi dobrze na benzynie to trzeba dać dobre podzespoły i musi chodzić na gazie Będę próbował dalej

Siemanko ! Mam takie pytanko w sumie czysto teoretyczne. Mam autko wystrojone na 190 koni i strojone było przy założonym FMIC'u. Gdybym teraz go wywalił i spowrotem założył seryjny Intercooler co by się wtedy działo?

Udało mi się teraz osobiście porozmawiać z Nowotczyńskim i też mówił mi o pętleniu tak jak u Ciebie. Ogólnie powiedział mi, że w większe turbo nie ma co się bawić bo wtedy to już na gaz to nie ma szans. Ogólnie to jedyne rozwiązanie to dać teraz większe wtryski od benzyny, wystroić to na jakieś 200-210 koni i jechać do niego na montaż gazu

Wciskasz go i przekręcasz w prawo i sam Ci wychodzi

Ten 506 800 133 czyli główny komórkowy to jest do tego Jarka ?

Jak dla mnie to druga ale marne mam doświadczenie więc lepiej poczekaj na kogoś bardziej obeznanego

Gościu z Mławy tak mi napisał : "Witam.Jak ma być moc podkręcana?Bazując na turbinie,ciśnieniu paliwa i wtryskiwaczach fabrycznych,przy 190kM silnik już pętli,co nie jest miłym zjawiskiem dla instalacji LPG.Z Wyciskać na maksa z silnika i myśleć jednocześnie o gazie to zły pomysł. " W następnej wiadomości pisze mi, że 180 KM na ten silnik to jest max. Skoro tak to co? Do BEX-a nie można w ogóle założyć instalacji gazowej? Co o tym sądzicie? Ma ktoś samochód z programem i założony gaz?

Z tego co wiem, skoro oxygen to będzie druga sonda od spalin. Masz katalizator?

Ja tam nie polecam alusów na zimę Raz moją piękność załatwiłem na krawężniku przy zabawach na ręcznym i od tamtej pory w zime tylko stalówki

Wczoraj z ciekawości to sprawdziłem, u mnie jak ustawie na 18 stopni to leciało letnie powietrze ( bardziej ciepłe niż zimne ). Natomiast dopiero jak wziąłem na LO to leciało typowo zimne powietrze. Więc myślę, że to normalne

Szukam szukam i nie znalazłem. Zmieniłem sobie fotele na s-line i nie mam wiązki w podłodze dla odcinka lędźwiowego. Gdzie są przewody poprowadzone w oryginale? I druga opcja gdzie najlepiej poprowadzić te przewody ?

Problemu zbyt dużego nie ma, po prostu wyciągasz tunel i powolutku tniesz żeby nie przesadzić

Myślę, że nie warto. Mechanik na przysłowiową flachę na pewno weźmie. A to już masz połowe ceny nowych

Polecam się na przyszłość

No to napisałem : " ewentualnie zamawiasz". Miałem na myśli, że zamawiam w sklepie motoryzacyjnym

No dobra Dzięki wielkie, pamiętasz może jakie podzespoły? Jak się sprawuje? Ile czasu już masz ?

Noo przemyślę jeszcze sprawę jak będę bliżej kupna sprzęgła

Jutro wpadnę do garażu i na chwilę wywalę ten łącznik filtra i wtedy zobaczę

Dorzuć aku w bagażniku i będzie śmigać A co do Twojego pytania to już może być problem z taką mocą

W octavii 1 też się tak głowiłem i unikałem tej pompy jak ognia, ale w końcu się poddałem i wziąłem się za nią, problem znikł

Jak chcesz mieć cicho wewnątrz to zostań przy ori + ładne końcówki a przed strojeniem polecam zmienić wtryski na te z BEXa Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale sugerujesz, że wtryski dużo wpływają na charakterystykę dźwięku samochodu? Osobiście dopiero się uczę i staram się pytaniami wychwytywać to co najważniejsze i to co może się przydać