HiRide

chcialem napisac pv ale zapytam tutaj bo moze ktos jeszcze ma taki problem jak ja 1)Zaczne od tego ze moj modul to prawdopodobnie D w 2004 chyba nie istatnialo jescze Q ??? Kiedy nacisne na klawisz TEL na navi pojawia sie ekran z zielonym dlugim tekstem "When you receive a call the following options can be selected using the rotary pushbutton: -Answer / Ignore / Replace" Kiedy polacze moj telefon z navi to pokazuja sie kreski zasiegu,napis na gorze"telephone orange"ale obok kreski zasiegu nie pokazuje sie ikonka polaczenia bluetooth a ten dlugi zielony tekst nie znika i nie ma mozliwosci wyboru numeru rolka-to wynika z malej funkcjonalnosci modulu D czy jednak powinien sie pojawic obraz z cyframi do wyboru? 2)Do tego wszystkiego nie mam mozliwosci zobaczyc ksiazki telefonicznej na fisie-przyciskam przycisk na kierownicy dolny lewy czyli R/T i nie ma kompletnie zadnej reakcji.Kiedys jeszcze na fisie pisalo "pleas wait" i po chwili ukazywaly sie kontakty ktore moglem przewijac przyciskiem na kierownicy.Obecnie wciskam przycisk i nic sie nie dzieje nie ma zadnego napisu na fisie obojetnie czy tel jest polaczny z rns-e czy nie 3)Kolejna rzecza ktora mnie zastanawia to dziwne zachowanie rns-e a mianowici..wchodze do samochodu,nie mam ze soba telefonu przekrecam kluczyk i po chwili wydobywa sie dzwiek ktory zawsze potwierdzal rozlaczenie telefonu z navi i pojawia sie napis na fisie BT OFF przeceiz nie mam telefonu wiec skad ten dzwiek i napis?Dzis jak chcialem sie polaczyc z navi wlaczym bt i na tel pojawil sie komunikat "sparowano z audi uhv" ->"łaczenie" i po minucie "blad polaczenie" a w efekcie tel nie laczy sie rns-e. Czy to wszystko wskazuje na uszkodzony modul? Szczegolnie zastanawia mnie dlaczego klawisz R/T nie reaguje i nie ma zadnego komunikatu na fisie kiedy go przyciskam. Co o tym myslicie ?

nie mam zamiaru pakowac tam zadnej butelki bo kupilem dzis oil catch tank w wersji grand W czwartek powinien byc ale dokad nie polapie tematu czyszczenia dolotu z sadzy i calej tej mazi,nie bede go montowal. Najpierw zamontuje nowy temat na forum co wyczyscic i jakie uszczelki beda potrzebne

no prosze a mi zawolali 19 eh dobrze ze nie kupilem

nie mam pojecia dlaczego tak jest bo jak juz pisalem moj po pol godz dalej jest zimny(podlaczony do postojowek) znalazlem w etce nr oprawki w5w do postojowek w b6 1J0941953

I pasuje to P&P do lamp z gniazdem h6w?? Np do xenon+ bedzie pasowac?? HiRide, kiedy kupujesz i montujesz? Tak pasuje do bixenonu-montowali takie na koniec produkcji b6 Popatrze jeszcze za h6w led a jak nie znajde to kupie te gniazda w5w w aso

o ile w ogole-nie wiem czy po pol godz.powinien juz byc cieply czy trzeba wiecej czasu

bardzo krotki ten twoj rezystor-moj jeden jest conajmniej dlugosci twoich dwoch ulozonych wzdluz a to ma chyba znaczenie przy odprowadzaniu ciepla Cena gniazda w aso pod zarowke w5w do postojowek w b6 wynosi 19 zl za sztuke z kawalkiem przewodow

nie mam pojecia dlaczego tak jest bo jak juz pisalem moj po pol godz dalej jest zimny(podlaczony do postojowek) znalazlem w etce nr oprawki w5w do postojowek w b6 1J0941953

jesli jeden opornik pracowal dla postojowki i DLR to chyba dlatego osiagal takie temperatury...

tak tyl zalacza sie automatycznie ale mozesz go wylaczyc jak wbijesz wsteczny a nie chcesz pikania.Mozna go wlaczyc tez samemu np dojezdzajac do przeszkody przodem.Po przekroczeniu 5-10kmh sam sie wylacza sygnalizujac to zgasnieciem kontrolki na przycisku i powzyej tej predkosci przycsik pdc jest nieaktywny

ale nie bylo foto [br]Dopisany: 01 Marzec 2009, 21:43_________________________________________________ 8E0941158E dekielek DRL 8E0941158D dekielek xenonu Moglbys napisac jakie maja parametry te rezystory ? Ja mialem na pol godziny moj podlaczony do postojowki z dioda i nie zagrzal sie w ogole a jesli juz to nie na tyle zebym wyczul to w dloni Moj to 10W 47 ohm

dobra wiadomosc

oo Bardzo podobna do mojej z tym ze nie mam skory Tez wymienialem naped ale we wlasnym zakresie za 500 zl.A co parktronica z przodu to super sprawa- mam u siebie ori. Pamietaj tylko ze trzeba tez zmienic szufladki tzn kupic 2 zaslepki przyciskow zamiast szufladki na monety a 3 przyciskiem wlacza i wylacza sie parktronic z przodu i z tylu

z tymi emblamatami to prawie jaki bmw316 M3

kolego takie oswietlenie posiada rowniez audi a4 b6 i b7 o ile ma pakiet oswietlenie

w koncu oleje temat i zaloze w5w w oprawie h6w i po klopocie

ludzie daja juz za te dwie diody 35 zl na allegro widzialem te same za 10 zl komplet nowe zajme sie chyba produkcja led h6w

albo lagunaII ok duzo aut ma w5w ale czy z b7 beda pasowac ? srednica i dlugosc ?

jesli wiesz ze nie beda swiecic chocby dwie to raczej ci uwierze i nie mam co probowac Pewnie nie jestem jedyny ciekawy wiec na czym dokladnie polega sterowanie tego canem ?

ja podlaczylem jedna na probe i swiecila tyle ze nie wiem co by sie stalo jakbym wpial wszystkie 12 zarowek led do drzwi i nad nogami

gdzies na forum ktos pisal ze zmienial te gniazda zarowek ale to bylo jakis czas temu i nie wiem kto i gdzie ale np Wąski to zmienial ... co myslicie o tym co napisalem o grzaniu a raczej nie nagrzewaniu sie rezystora ???mysle nad zamontowaniem go wewnatrz reflektora jesli rzeczywiscie sie nie grzeje

a ja mam ori h6w i chcialbym w5w pozdrawiam

w zasadzie tak bo wlasnie do tych lampek jest zastosowana zarowka caloszklana w5w ale jesli ma to byc dioda led to musi byc tzw boczna i w zadnym wypadku nie inna...wiem co mowie bo jak zamontowalem zwykla diode w5w to oswietlala wnetrze drzwi dioda boczna http://allegro.pl/item566437077_postojowki_led_w5w_hp_multi_led_6w1_boczna.html

nie widze zeby w tym temacie wypowiadal sie taki user wczoraj podpialem zarowke led do aku auta na 30 min-pomiedzy nia a aku wpialem opornik 10W 47ohm i co ciekawe,roznica temperatur opornika na poczatku jak i po 30 minutach,byla na tyle mala ze nie bylem w stanie jej zauwazyc zaciskajac opornik w dloni...czy to mozliwe zeby w ogole sie nie grzal ?Za malo czasu to trwalo czy co

te lampki mam od poczatku tylko chcialbym zmienic w nich zrodlo swiatla na led ale nie iwem co tam wsadzic