rocco26l

Czyli powiadasz nie ma takich past polerskich czy innych specyfików by to pokryły.... A jak kosztowo wychodzi polerka a jak malowanie proszkowe ??? Orientowałeś się ???? Co robiłeś ile Cię to kosztowało i wrzuć tu foto jak teraz wygląda. Pozdrawiam.

To czekam na wypowiedź Każda opinia przydatna.

jest jeszcze 3 mozliwosc chromowanie tylko samych rantow.... Niestety w Kielcach nie maja takiej maszyny ktora to zrobi bo nie maja odpowiedniej maszyny ... Rozejrze sie jeszcze po Krakowie Rzeszowie Tarnobrzegu Mielcu... Ma ktos informacje o dobrych firmach z takich regionow ???

Narazie nic z nimi nie bede robil poprostu nie chce sie pozbywac chromu tylko cos zrobic z tymi niedoskonalosciami... jesli to mi sie nie uda to wtedy polerka lub pomaluje proszkowo... Moze ktos na forum mial taki problem i jest jakies tanie rozwiazanie do wiosny troche czasu wiec cos zawsze wymodze... Sprzedac napewno nie bede sprzedawal

Sprawdzilo by sie jak bym te wykwity wodnym papietem starl a pozniej mechanicznie nalozyl jaka paste polerska ???

Jezdze ok 20 tys rocznie. W lato tylko rower dopiero jak sie robi zimno to samochod. Raz do roku morze i gory i tyle. Dlatego zdecydowalem sie na glebe i szukam dobrego obizenia bo robie dla siebie. Mam dylematy czym bo chce zeby to ciekawie wygladalo nic nie obcieralo i komfort byl w miare...

Są to felgi asa popularne na tym forum. Jest możliwość polerki tego chromu żeby zakryć te wychodzącą rdze ???? Są dostępne takie pasty czy jedynym wyjściem zerwanie chromu i polerka ????

Chodzi Ci o to zeby zerwac chrom i zrobic polerke czy zrobic polerke tego chromu z tymi wykwitami ???

Dzwoniłem do Kielc do firmy zajmującą sie taką renowacją. Powiedzieli że niestety nie mają takiej maszyny na regenerację tych rantów a usunięcie chromu i proszkowe malowanie kosztuje od 60 do 100 zł ---------- Post dopisany at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany at 15:34 ---------- Znacie jakies firmy ktore my mialy mozliwosc zchromowania mi tylko samego rantu ??? Jestem ze swietokrzyskiego wiec najlepiej jak by to byla poludniowo wschodnia czesc Polski.

Wiem. Mialem w poprzednim aucie duzy polerowany rant i tylko nie umylem pare dni i juz pylek z klockow tak sie osadzil ze nie domylem niczym... Orientujesz sie ile by kosztowalo regenetowanie rantow ???

tylko z bardzo bliska udalo mi sie zrobic zeby bylo widac

Felgi maja delitatny kilku centymetrowy rant i tylko na nim sa te wykwity... Ramiona sa w idealnym stanie pieknie sie blyszcza... Jest mozlowosc polerki tego chromowanego ranta ???

wlasnie odlazic nic nie odlazi ale pojawiaja sie takie male pechezyki ktorymi chce sie zajac... myslisz ze to duzy mankament ze juz w tym roku sypnie sie bardziej ze bedzie odchodzic ??? uzytkuje ktos na forum chromowane felgi ???

A jak juz bedzie bardzo odlazic to nie mozna pomalowac proszkowo ??? Jaka cena takiego "zabiegu"??? Pewnie tansze niz chromowanie... Nie ma zadnych srodkow zeby spowolnic lub zabezpieczyc ta korozje ???

Witam. Mam okazje okazyjnie kupic ciekawe proste 18 za bardzo dobra cene. Felgi sa chromowane a jedyny mankament tych fegl to taki ze maja delikatne "wykwity" tak jak by rdza wychodzila. Widzialem na allegro takie fele o 400 zl drozsze i jeszcze dochodza koszty przesylki... Oplaci sie kupic takie felgi??? Da sie cos zrobic z tymi wykwitami ???

[/color]No w końcu płyta odpaliła jednak jest kolejny problem uaktualnia mapy uaktualnia softa jednak gdy już się wszystko załaduje pisze po chwili wrong CD o co tym razem KAMAN!!!!!!! Proszę o pomoc!!!!!! A dokładniej pojawa się napis please wait a po chwili cd is not compatible Nagraj programem Cd clone z najmniejszą prędkością i pójdzie wszystko

18 juz zakupione ;-) na standardowym by wydladal jak koza wiec musze zrobic glebe. Co do regulacji gwintu to wiem tylko ze koszty nowego sa mega jak dla mnie( bo biore tylko kw pod uwage kolega juz kupil z samochodem i jest zadowolony) chce zrobic pozadnie bo dla siebie na dlugi czas.

Witam. Mam w samochodzie standardowe zawieszenie i chce go obniżyć. Czytałem mnóstwo postów na naszym forum na te wszystkie tematy i wiem że nie jestem pierwszy który ma takie dylematy.... Mam już amory do wymiany i przy okazji chce obniżyć auto. Nowy gwint kosztuje dużo pieniędzy( bo tylko kw biorę pod uwagę) Znalazłem aukcje na alegro: ZAWIESZENIE GWINTOWANE AUDI A4 8E0 B6 B7 KW ORYGIN (3849882107) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i teraz mam dylemat czy kupić tą używkę czy zainwestować w nowe sprężyny i amorki koszt ok 2000 zł Proszę o poradę czy są coś warte takie używane gwinty bo chce pojeździć parę lat na takim zawieszeniu...

Witam. Mialem w tym poscie zadawac pare najprostszych pytan na temat obslugi nawiewu ale troche poczytalem i prosilbym was o ocene czy dobrze rozumuje... Wiem ze wlaczone auto to dziala klima a wlaczone econ nie. Nastawiajac tem na 21 stopni teraz w zime to wiatrak tak sie dostosowuje zeby stworzyc w srodku 21 a jak stworzy to zmniejsza sie do jednej kreski i delikatnie pompuje cieple ??? A jesli by w srodku zrobi sie za goraco to czy automatycznie bedzie szlo zimniejsze powietrze czy musze wlaczyc auto ??? Na jakiej to zasadzie dziala ???

kolega mial podobny problem wymienial caly panel sterujacy bo stary mial porysowany i po zamianie jezdzil cale lato teraz nie mogl sobie poradzic z parujacymi szybami... co sie okazalo nowy panel nie byl do konca "kontaktybilny" (nie wiem czy to fachowe okreslenie) a mianowicie jezdzil caly czas na obiegu zamknietym i nie mogl tego przelaczyc.

Witam. Chcialbym w avancie b6 przerobic zwykla zawieche na 1bv + h&r 35 lub na gwinta KW. W jakiej cenie bys mial jedna i druga zawiesze ??? Pozdrawiam.

Witam. Mam upatrzone ciekawe felgi 18 8j et 35 czy przy moim obnizonym zawieszeniu o 35 bedzie to pasowalo ??? Jak z obcierka ??? Jakie rozmiary opony najlepiej kupic ???

I jeszcze takie pytanie z innej beczki... Są jakieś minusy felg chromowanych ???? Czy trzeba na coś szczególnie zwracać uwagę przy chromach ???? ( z góry przepraszam za może idiotyczne pytania ale koszt ciekawych felg to ok 2000 zł a nawet więcej nie chce tych pieniędzy wyrzucać w błoto)

a jeśli chodzi o inne rodzaje felg ( nie orginalne audi) to wystarczy że piszę made in germany czy italy i to jest główny znak że felga jest porządnie wykonana i że nie zrobi się jajko po wjechaniu w pierwszy lepszy dołek czy też nie pęknie i będzie powietrze uciekać...

A coś więcej.... np made in germany ????