SHITERS

Myślę, że poniesione straty dadzą autorowi tematu nauczkę, ale dajcie spokój, 90% ludzi kupuje auta nie sprawdzając ich gdziekolwiek. Co do kwestii podatku, jeśli wpiszesz na umowie dokładnie taką samą kwotę jaka była na poprzedniej nie będzie zadengo podatku. Interesuje mnie kwestia 2in1, rozwiń temat, co było w aucie zrobione, jak na przeglądzie do tego doszli, po czym to stwierdzono, ciekawi mnie to

Jesli moderacja a4-klub sie nie obrazi polecam forum bmw5er.pl, tam musisz napisac do kolegi kamil_ (ma niebieski nick, znajdziesz go na gieldzie), sa w stanie sprowadzic auto na zamowienie, ich auta to prawdziwe perelki, ale tez karza sobie dobrze zaplacic - to chyba zrozumiale Nie róbmy juz offtopu szanownemu koledze, bo się pogniewa

To co napisałeś tyczy się każdej marki, nie ważne czy będzie to BMW, Audi czy inne Toyoty, Volvo. Wszystko zależy od tego na jaki trafi się egzemplarz. Mój ojciec miał e60 przez 5 lat, cały okres użytkowania to tarcze przód i amorki tył. Koniec wydatków

On nie powiedział, że mu się nie podoba. Po prostu stylistyka jest bardzo stonowana, nie ma żadnych stylistycznych wodotrysków, ale auto nadal może się bardzo podobać.

B7 konstrukcyjnie pochodzi z roku 2001. Tak naprawdę, nie rozumiem, dlaczego lifta B6 nazwano B7, ale juz mniejsza o to. B8 jest zdecydowanie lepsze, stylistycznie nie ma nic wspolnego z b7, nawet z duzej odleglosci to widac. Auto po prostu urosło. Liftowe B8 zdecydowanie robi szał, strasznie mi się podoba. Ja bym zmieniał, ale jak Ci sie nie pali to warto poczekać.

Dowiedzialem sie, ze jesli chodzi o normy spalin diesla w EU testy przeprowadza producent, wiec w autach na EU zadne oszustwa softwearowe nie powinny byc stosowane. W USA takie testy przed wprowadzeniem auta do sprzedazy sprawdzaja odpowiednie instytuty, w USA sa wysrobowane normy, ktore maja zabic diesle z uzytku prywatnego, a VW chcialo wcisnac amerykanom swoje diesle i zrobili to w taki a nie inny sposob, zapewne zakladajac, ze cos takiego moze zostawc wykryte i maja na to swoj plan awaryjny. Najbardziej jednak boli fakt, ze dzialanie VW bylo swiadome. O tym fakcie musial wiedziec kazdy wazny pracownik VW. Usterka z pedalem gazu w toyocie itp. to jest cos na co producent nie mial wplywu, tutaj mamy swiadome dzialanie, oszustwo. Sprawa ciekawa. Tutaj inna ciekawostka: Ludzie giną, bo koncern liczy pieniądze Najpoważniejszy dotychczas kryzys wizerunkowy dotknął General Motors. Wada w amerykańskich modelach koncernu spowodowała śmierć 12 ludzi, a firma wiedząc o usterce od kilkunastu lat, nie zrobiła nic, licząc, że koszt odszkodowań będzie niższy niż naprawy 2,6 mln egzemplarzy. Gdy wyszło na jaw, że awaryjny przełącznik zapłonu mógł doprowadzać do nagłego wyłączania silnika, wspomagania hamowania i kierownicy, a w efekcie do wypadków, akcje koncernu straciły 10 proc. wartości. Prezes Mary Barra musiała zeznawać w tej sprawie przed Kongresem USA i przepraszać klientów za zaniechania. Ładnie co? Wliczyli sobie w ryzyko finansowe, ze ktos straci zycie, maja zycie ludzkie za nic. Człowieczeństwo upada

Volkswagen AG: Przychody: 192 676 000 000 EUR (2012r.)

http://wiadomosci.radiozet.pl/Wiadomosci/Swiat/Volkswagen-wywolal-skandal-w-USA.-Akcje-gwaltownie-w-dol-00011446

Chłopie, ogarnij daty. Jesli 90 w Twoim nicku to rok urodzenia, to w czasie gdy powstał ten temat nie miałeś jeszcze prawa wejść na taką impreze

Oryginalny plastidip nie ma szans zeby zszedł od mycia. Miałem go nawet na słupkach B w skodzie fabii, w miejscu w ktorym czesto sie za drzwi podczas otwierania łapie i w pol roku zero sladów. Na grilu w audi miałem 14 miesiecy i jak sprzedawałem był taki jak kładłem Dobrze polozony plastidip trzyma jak cholera i czasami jej problem gdy chce się go zerwać, naprawdę. Narazie to jest pomysł, co wykonam jeszcze nie wiem, oczywiscie najchetniej ori shadowline

Swoje listwy plastidipem na aucie polamuje, juz robiłem takie zabiegi i wychodzi super

no to chyba oczywiste Ceny kompletów sprzęgła możesz sprawdzić na allegro, ok. 1500pln

Ty masz ori mpak?

Zacnie się prezentuje, jeszcze dyfuzor dać na czarno, zeby był bardziej widoczny. Jestem przekonany co do Mpaku, ale musiałbym go trafić po prostu

Ogólnie wolałbym sedana, ale nie będę biedował, na wakacje na pewno się przyda Pracowałem troche w lakiernictwie, cieżko jest z dobraniem sreberka nawet na w pełni profi mieszalnikach. Preferuje wsadzać ori w kolorze. Młodsze, nie znaczy lepsze, rocznikiem się nie jezdzi. Dobre e60 kosztuje 32-35k minimum, mlodsze sa odpowiednio drozsze. Wazne aby e60 nie miała strzała, bo potem są kwiatki

Nie trzeba demontowac ramki tablicy. Zlap za kratke w dolnym grilu dwoma rekoma i sie szarpnij energicznie. Nic nie polamiesz, nie ma szans.

lpg

Boje się zakładać zewnętrzny Mpakiet, ze wzgledu na kolor, który jest dosc ciezki do dobrania (ogolnie srebrne). Cud stałby się gdybym znalazł w kolorze. DPF niecałe 10k temu zmieniony w serwisie na fabrycznie nowy, więc pewnie zostaje. Co wyjdzie z programu nie wiem, narazie gadałem tylko ze swoim "tunerem". Auto jest po diagnostyce, nie wykazuje falowania itp. nie ma najmniejszych problemów z rozruchem itp. Robiłem dość duży serwis, dwumas, klapki itp. i zostało wszystko sprawdzone. Po prostu mechanik sprawdził co jest do zrobienia, od deski do deski i zostało wszystko zrobione, narazie nie muszę nic robić i jest mi z tego powodu bardzo miło, że tak mało "wyszło" - jak narazie nie zapeszając. Navi mam małą niestety :/

Połowa 2004 roku Auta przychodzą i odchodzą, niektóre trzymałem jeszcze krócej niż pół roku, a A4B6 miałem aż 14 miesięcy. Zdarzało mi się mieć 2 auta na raz

Witajcie! Chciałbym przedstawić Wam swój nowy nabytek, ale najpierw, krótka historia. Mam 22 lata, 7me (nie liczę busów) auto w moich rękach, 4 z nich to były Audi, 80B4, A4B5, A6C5, A4B6. Przewijała się także jakaś skoda i MB, ale od zawsze audi w moim serduszku. W zamiarze miałem Audi A6C6, ale spojrzmy prawdzie w oczy, silniki w C6, przynajmniej do roku modelowego 2008, są mizerne, na ich tle silniki BMW wypadają bardziej korzystnie. Jedno jest pewne, następne auto będzie właśnie A6C6, ale rocznik 2008-2010, a tym czasem... Poprzednie auto: A4B6 2004 1.9TDI BKE Obecnie: BMW E61 525d 177km Autko z pierwszych rąk, prywatnie kupione od Niemca, osobiście. Bez przeszłości wypadkowej, w oryginalnym lakierze, poszanowane. Plany na modyfikacje: - Xenon - Mpakietowe fotele - Mpakiet kierownica - Gałka Mpakiet - Shadow Line - Rolka styling 128 19 cali - Program, hamownia - docelowo 210/220km 450/470nm - potem? Pomyślimy. + inne, które wyjdą w trakcie użytkowania. Wykonane naprawy/modyfikacje: - Zderzak przód ze spryskami (znalazłem w świetnym stanie, odrazu poleciał na auto), mod pod xenon. - Zmienione kompletne sprzęgło + dwumas (zestaw LUK) - Nowa odma, świece, filtry - Zaślepione klapki kolektora - Zakupione rolki, narazie styling 120 z 6er, 18 cali et 14 245 przód i et 12 275 na tył Obecnie autko stoi na czarnych 16, z zimówkami. Przebywam za chlebem za granicą, rolki leżą w PL. Wszelkie plany, modyfikacje będę realizował po powrocie. Zdjęcia, narazie musicie się posiłkować takimi : )

sorki za offtop, ale nie moge sie powstrzymac, koles nade mna wygral zycie tym nickiem hahaha

Sava Eskimo S3, polecam szczerze, naprawdę zaskaujaco dobre opony. Miałem te na A6C5 2.4V6 ośka, automat. Naprawdę, chodziłem w zimę jak pług na osiedlu, a w Suwałkach, uwierzcie mi, śniegu potrafi przypierniczyć.

Sprzedałem audi, obecnie poruszam się mercedesem Vito z 2006 blaszak. 2 paletowiec podobno. Wielu znajomych mówi mi o mozliwosci dorobienia, jednak zaden z nich na pytanie o dokladniejsze info nie potrafi się sprecyzowac. Z powowdów osobistych nie moge podjac pracy stalej o stalych godzinach, a takie dorobienie tym oto samochodem byloby mi bardzo na reke. Macie jakies pomysly?

Od siebie mocno polecam Goodyear Excellence, wyśmienita opona, odprowadzanie wody na wzorowym poziomie, baaardzo cicha, przyczepna w suche i mokre dni, niskie opory toczenia. Cóż, cena może nie jest najfajniejsza, ale opony naprawdę super.

Witam, tak się zastanawiam, czy front z B6 cabrio pasuje P&P do zwykłej B6. Pytam z czystej ciekawosci, zainteresowalo mnie to.