SHITERS

Identyczny objaw mialem u siebie i wlasnie byla to odma

radze uwazac, w moim bylym 1.6 nazbieralo sie mnostwo nagaru, po czym pompa oleju staneła. Musiałem scholowac auto, po zwaleniu miski olejowej szok, z pol centymetra nagaru jak z szambiarki, zwalilem tez dekiel i bylo to samo. Wymienilem pompe, wyczycilem wszystko i jezdzi jak zdrow do dzis. Zalałem w tedy swiezy olej mobila i po 2 tys zmieniłem, teraz olej jest brunatny, wczesniej odrazu byl czarny po wlaniu. Po tym jak staneła mi pompa przytarlo troche szklanki i teraz ladnie cykocze, wiem bo teraz te auto uzytkuje moja siostra. Mozliwe, ze poprzez zalanie swiezej oliwy silnik troche sie wyplukal i teraz wychodza kwiatki, mozliwe tez ze ktos zastosowal doktora. Radze obserwowac kontrolki

V6 to inna sprawa, mialem 2.4 to wiem. Przed programem temp wgl cieżko szła, nawet do 80 stopni nie chciala. Teraz np. dziś runda po mieście i 90 stoi, ale to raz jest raz nie ma. Wentylatory się nie właczają, także raczej jej nie przegrzewam, chociaż ciort wie. Jak mam sprawdzić czy układ zapowietrzony?

Wina leży po stronie docisku sprzegła, a nie koła 2masowego

Ja u siebie tez mam problem z temp, na liczniku raz pokaze 90, potem spadnie, znow 90 zaraz 70 i trasa, miasto bez znaczenia, ale co zauwazyłem, ma 60 stopni na zegarach a z nawiewów leci cieplutko az miło, więc panowie, czy czujnik temp dostal pierdolca lub licznik? Jak bylem na diagnostyce ogolnej to nic o termostacie nie bylo mowy, zadnych bledow zresztą nie bylo.

Mi to wyglada na problem z felgami, jesli nadal cos czujesz. Mozesz byc tylko przewrazliwiony, ale moze tez tak byc, że felgi są krzywe, a na wywazarce rzadko kiedy Ci to pokaże. Miałem taki problem w innym aucie, przekladałem alumy tył przod, na skos, wywazałem w 3 innych zakładach, opony były nowe. Zmieniłem alumy na wieksze z uzywanymi oponami i problem jak ręka odjął

Skoro 2mas jest okej to nie ma po co go wymieniać, zmień łożysko oporowe, tarcze, docisk i uszczelniacz i wszystko.

Zdecydowanie problem leży po stronie skrzyni biegów. Wygląda mi to na sucha skrzynie i na początek spróbowałbym wymienić olej w skrzyni (a raczej jego resztki), może to dać zadowalające rezultaty.

Będzie pasował różni sie tylko koncówkami tlumika, dziś dowiedziałem się od znajomego miłośnika Audi. Temat można zamknąć

Generalnie słabo to wygląda, ale gdyby krawędzie malowania były ostre, możnaby pomysleć ze to ori

Wiam, mam takie pytanie. Czy wydech z 1.9 TDI Quattro pasuje również do innych wersji silnikowych np. 1.8Q czy 1.8TQ? Mam wydech z sedana 1.9 tdi quattro, chce go sprzedać, a jak wiadomo zapotrzebowanie na wydech z 1.9 tdi quattro jest znikomy. Podobno ten od diesla rozni się tylko koncówkami, jest to prawdą? Nie wiem co napisać w aukcji. Posiadam tłymik środkowy i końcowy z wieszakami i mocowanami, nie chce oszukac przyszłego klienta, a zagraca mi tylko kanał w garażu. Może oddac go na złom, ile bym dostał? Jest tam jakiś metal droższy typu alu czy cos?

Jakie auto? 235/40/18 8J ET48 w B6 avant idealnie na rowno jest z blotnikiem u mnie z przodu Z tyłu z kolei brakuje aż 25mm do krawędzi błotnika, dlatego trzeba założyć dystanse 20mm. ET35 będzie już ładnie wyglądać z tyłu, ale przod będzie wystawał, co bez obniżenia wygląda komicznie. Moim zdaniem ET43 i 15mm dystans na tył i szafa gra

Ale wygląd kondomowaty Moj Avus I na 235/40/18 22kg waży

chrom sie normalnie odziela od grila Robilem z jednego kawałka, zadnych laczen. Najgorzej jest na kantach, raczej temat nie do przeskoczenia i musi byc gorzej zrobiony. Generalnie ja zrobilem to po to, zeby zobaczyc jak auto bedzie z czarnym grilem sie prezentowalo, a nie chcialem odrazu malowac bo potem co bym z tym zrobil. Nowe alu ori Avus a8 D2 235/40/18

zaciski gitara, u mnie wpadnie fioletowa perla + czarne alu

45l zbornik przeciez to jakas profanacja jest Nie chce mi sie w to wierzyć troche

jezdzi, mieszka w okolicy daszynskiego/szpitalnej/11listopada

Folia carbon na przednich grilach, co sądzicie? Zrobiłem to czysto z ciekawości, przed malowaniem, zeby zobaczyc jak to sie wkomponuje w samochod. Szczerze mowiac mam mieszane uczucia i chyba wroce do wersji chrom. Miałem robić ShadowLine + ciemne 18stki, ale z tym szarym kolorem moze to nie wyglądać. Nie przepadam za chromami w zwykłych drogowych autach, podobają mi sie tylko relingi ktore i tak by zostały chromowane, reszta na czarny mat raczej. Podpowiedzcie coś. Fotka na aucie za chwile. @fotki z auta Co sądzicie? Pomijając sam carbon, czy czarny gril + czarne obwódki szyb, czarny prug bagażnika + ciemne alu beda robić robote, czy dać spokój i zostawic ori pakiet chrom? Chodzi mi o mniej więcej coś takiego: Sorki, nie jestem mistrzem VT

Up. No zalezy komu, u mnie ten luz tez nie jest duzy, ale jestem na tyle pedantyczny co do auta, ze mnie to akurat denerwuje pomacalem troche fotel i wyczuwam lekki luz gora dol na poczatku lewej szyny. Mozliwe ze to slizgi?

Witam, mam fotele sportowe z wysuwaną czescia pod kolana kierowcy i mam z nim problem. Otoz jezdzil tym chyba jakis gruby benek z niemcowni i wysiedzial mi fotel, ktory sie rusza, a dokladniej to oparcie, jest to bardzo irytujace. Fotel na prowadnicy siedzi sztywno, przynajmniej tak mi sie wydaje gdy sprawdzam to rekoma, w trakcie jazdy jednak czuje ze ma jakis luz. Oparcie sie rusza pod naporem rak tzn. czuje ten luz na oparciu i jest on na obu przednich fotelach, ale osoba siedzaca z boku nigdy nie zglaszala mi tego ze fotel sie rusza, bo pod obciazeniem raczej nie da rady aby sie oparcie ruszylo gdy my siedzimy. Nie moge innej b6 pomacac i nie wiem czy w kazdej te oparcie tak troche rusza sie. W c5 i w b5 wiem ze slizgi fotela siadaly, czy tutaj moze byc to samo? Poradzcie mi cos, moze to jakas wada tego modelu? Pozdrawiam

zapomnialem zapytac, skad ledy w rejke? Ja chce coś takiego

Kozacko wyglada, kolor jak w mojej Dekory do zmiany, a tak super

A no byłem, miałem nawet moderatora kiedyś. Biała RS

Slepo wierze ze kiedys zycie ulozy mi sie tak, ze bede mogl pozwolic sobie na v8 Super auto!

Ale mi sie tutaj koledzy rozpisaliście Narazie autko mi się podoba, fajna moc, niskie spalanie, po moim 2.4 v6 w benzynie to nawet fajniej na kieszeni Teraz mam plan, mam troche poobdzierane dokładki zderzakow, na tył chciałbym z 1.8T i dorezać sobie 2gą końcówke wydechu + ultery 90mm. Dużo z tym pracy? Jesli ktoś miałby taką dokładkę, proszę o info.