SHITERS

haha, no oczywiscie ze są aluminiowe auta np. Audi a8 D2 i nowsze sa całe aluminiowe Audi A6 C5 ma alu maskę, Audi A6C6 ma caly przod alu - dla przykladu + inne marki i modele Ten miernik, ktory pokazaleś jest ogolnie bardzo dobry Ten jest tez do alu http://allegro.pl/miernik-czujnik-grubosci-lakieru-mgr10s-aluminium-i5730672613.html

Coraz wiecej osob zmienia audi na BMW Tez mam za sobą taką zmianę, a miałem juz 4 audi Powiem tak, audi jest bardziej dopracowane, lepiej spasowane maja blotniki, drzwi, zderzaki, lampy itp. W audi nie ma szans, zeby w deszczowy dzien po otwariu tylnej klapy nalala sie woda do bagaznika, w bmw niestety to wystepuje. Plyn ze spryskiwaczy zalatuje na boczne szyby, w audi tego nie ma, lepiej jest to rozwiazane Ergonomia wnetrza (mowie o e60) w audi lepsza, tutaj przypadkowo wciskam czasem jakis przycisk przy zmianie begow, czy manewrowaniu W BMW przeszkadza mi tylko jedna rzecz tak naprawde, i tyczy sie to wszyskich modelu, od e46, e39, po e60, e90 i podejrzewam ze f10 i f30 takze Wybieranie nierownosci, a bardziej ich odglos, jest taki glucho-tluczacy. Nigdy mi sie to nie podobało, a jezdzilem naprawde wieloma sztukami bemek. Kazda tak samo wybiera nierownosci (dzwiek), ale sama jazda to jest bajka. Jezdzac swoja mam wrazenie ze lece z 2 cm nad asfaltem. Super sprawa, servotronic poezja, ten z audi moze sie schowac Naglosnienie w bmw jest słabe (te podstawowe) Audi ta cala poprawnoscia, po prostu mi sie znudzilo. PO tylu sztukach juz znam te auta na wylot, a teraz poznaje na nowo auto i to jest piekne w motoryzacji. Nie zamienie mojej bmw na konkurencyjne a6c6, nie ma takiej opcji Nastepna bedzie e60 lci w mpaku, albo wlasnie e90, bo strasznie mi sie podobaja Kolego z tematu, gratki zakupu

proste ze nie wyjdzie spawanie miedzia, lutowanie nierownosci, lekka szpachla, dobrej jakosci powloka lakierniczna i nic nie wyjdzie.

No tego jeszcze nie grali

Zartobliwie: Trzeba jezdzic tak, aby nie dac sie zlapać

Ale te ograniczenie stoi ewidentnie z d*py za przeproszeniem Tak samo jest po calej polsce. Nowa ustawa jest ch*jowa, bo ma zwiekszac bezpieczenstwo a niejedno krotnie je pogarsza. Przyklad, trasa, duzo wiosek. Lece swoje, jak to na trasie, dochodze jakies auto i tak sobie jezdziemy razem po np. 120, po czym ten przedemna widzac znak teren zabudowany po hamulcach, dosc gwaltownie, zamiast z glowa wytracic predkosc, jakos plynnie, po czym za terenem znow pelen ogien. Nie wazne, czy wioska taka ze stoi 1 dom, prosta droga a za 100m stoi znak koniec terenu i tak da po hamulcach, zeby jechac te 50(!). I to jest nagimnne zachowanie, ktore mnie mocno irytuje. Zamiast spokojnie zejsc do tych np. 80. Dla bezpiecznej jazdy, gdy nie znam terenow stosuje zasade +25

A tak apropo nerek, udalo Ci sie je zdemontowac bez zwalania zderzaka, czy jak?

Ledy zamowilem takie same jak twoje i juz od wczoraj smigaja na aucie. Trzeba przyznac, ze sa mega jasne.

A ja doleje oliwy do ognia i powiem tak, jesli mocno lubujesz sie w motoryzacji to zmieniaj, zycie jest zbyt krotkie zeby jezdzic tak bezpłciowym autem, serio.

U mnie funkcjonuje taki warsztat. Stacja kontroli, 3 stanowiska mechaników, sklep z olejami i laserowe ustawianie zbieżności. Właściciel raczej zamożny

Zamawiam, u mnie jest problem tego typu, że czasem po odpaleniu wywala mi bląd poswietlenia na jakies 20s. i gaśnie. Styki zasniedziałe w lampkach. Zmienie na led i będzie nowocześniejszy wygląd. Dzieki!

Skad zamawiane, jakie koszty? Bym zamowil sobie

Mpak jest super. Chodzi mi bardziej o fakt, że mnósto ludzi wprowadza taka modyfikację. Lecą po opatrzonym schemacie, jak tłum jeden za drugim Ja jednak na swoje auto mam chyba inny plan, który będę wrażał. Móje e61 prawdopodobnie stanie się fakeową alipiną B5. Kolor mam odpowiedni. Szukać tylko gratów i działać. Pozdrawiam

BMW w końcu w domu. W polsce dość chłodnawo, nie wiem czy jest sens pakować 18stki na miesiąc. Co nowego hmm, nowy ori emblemat na maske przód Teraz jazda na studia, więc ciężko z czasem żeby zrobić jakieś ładne zdjęcia za dnia, ale może uda się w pon coś ogarnąć. Bywajcie zdrowi i bogaci, przyjaciele!

Wezma dane z urzedów, tak samo przyszlo pismo do mego ojca, mimo ze byl 3cim wlascicielem. Przypadek z BMW

Witam. Zakładamy sytuacje. Auto kupione w DE, sprowadzone, tablice wiadomo, auto jak wymeldowane w DE to nie ma ori tablic, wiec robi się tak zwane podróbki, bez kółeczek. Nastepnie robiony przegląd w PL oraz wykupione OC na te tablice. Oczywiscie, sporo osob tak jezdzi twardo twierdzac ze to rozwiazanie jest OK i nawet podczas kolizji OC wyplaci odszodowanie (sprawca/poszkodowany - bez roznicy). Moim zdaniem wyglada to na bubel straszczny, po raz podrobienie tablic dwa, auto wymeldowane, nigdzie nie figuruje trzy, nie zaplacona akcyza cztery, brak dowodu rejestracyjnego/pozwolenia czasowego piec, zakladajac, ze my jestesmy sprawca szkody na takim zestawie (DE tablice, OC PL), ja jako ubezpieczyciel nie wyplacilbym odszkodowania albo wyplacilbym i wysokosc odszkodowania sciagalbym windykacyjnie od posiadacza takiego zestawu. Handlarze w moim miescie jezdza tak swoimi prywatnymi autami twierdzac ze jest to OK, ze nie ma na to haka, a nawet zaslyszalem, ze mieli kolizje i oc sprawcy normalnie im wyplacilo odszkodowane, chociaz auto w swietle polskiego prawa (jesli dobrze rozumiem) nie jest dopuszczone do ruchu mimo posiadania OC i przegladu. dodatkowo film z yt na ten temat: Nawet jesli mialbym ORI niemieckie tablice jakims cudem, i zrobil przeglad i oc na te tablice moim zdaniem nie jest to legalne. Unikniecie placenia recyklingu, akcyzy itp. jawne kombinatorstwo, mam racje?

Przyznaj się, zamówiłeś drugie z allegro, a stare schowałeś przed klientem

Z tematu o przekręcie VW znów wchodzicie na tematy ekologii. Żaden koncern paliwowy nie pozwoli w tym stuleciu na wprowadzenie aut elektrycznych do masowego, publicznego użytkowania. Pieniądze tutaj grają pierwsze skrzypce. Kropka

Także pomóż jej delikatnie w tym pękaniu

Silnik silnikowi nie równy. Dobrze przedstawili to panowie z TopGear, gdy zakupili 3x bmw e30 2.5i cabrio. Każde z nich miało inne osiągi, pomimo identycznej mocy katalogowej

BMW e60 to przede wszystkim minimalizm, wszystko jest pochowane gleboko w menu idrive. Sam klimatronik, raptem 3 pokretła i 5 przycisków, na zegarach nie ma nawet temperatury silnika. Dla mnie taki minimalizm bardzo sie podoba. Uwazam jednak, ze audi robi lepsze wnetrza wzgledem bmw, chociaz tym z BMW nie mozna niczego zarzucic. Dodam, ze sam jezdze aktualnie bmw e61, poprzednio przewaliłem 4 szt audi, różnych modeli

Trochę panowie zboczyliście z tematu. Ruszyło się coś, już jakieś kroki zostały podjęte przez VW? W necie dużo informacji, które w zasadzie nic nie wnoszą

Relingi były w podstawie, wiec zeby ich nie miec trzeba było zaznaczyc opcje "rezygnacja z relingów dachowych". W praktyce, nikt zbytnio na to uwagi nie zwracał, nie dopytywal sprzedawcy w salonie, albo sam sprzedawca konfigurujac auto z klientem nie omawial tego tematu, zakladajac, ze relingi w kombi to jednak must have.

Dokładnie, sedan ma oznaczenie e60, nie ważne czy lift czy nie Kombi ma oznaczenie e61, jak wyżej.

Ktos to mysli, ze te auta powinny zostac wylaczone z ruchu jest debilem. Tak, debilem.