bodas

2.0 tdi caha 170 było w jednym i drugim identyko, 136 to, też raczej cagb.

Jak auto z 2011 roku to rozrząd przy 210 kkm.

Szukam czegoś na lato i trafić jakieś felgi za około 3000 graniczy z cudem

Nówki oem audi? Ile Cię to kosztowało jeśli można wiedzieć; 4-5tyś zł?

Poziom naładowania baterii nie jest w rzeczywistości wskaźnikiem jej naładowania, a jej sprawności. Dopóki jest cały czas 100% to wszystko jest dobrze. W momencie gdy zaczyna spadać, moduł zaczyna odcinać prąd od sterowników i wiadomo, ze jest problem z akumulatorem.

Lift był od pełnego 2012 roku, ja mam listopad 2011, czyli model niby 2012, a jednak przed lift

W razie czego to i ja bym się pisał

Pierwsza sprawa to wysokość opony przy 205mm szerokości i r16 to 60, druga to sprawdź w książce serwisowej na wlepce jakie masz zawieszenie, jeśli 1be lub 1bv to auto będzie niższe z automatu

Tak poza tematem co masz wrzucone w halogen, dobrze świeci? Szukam do siebie i zdecydować się nie mogę.

235/35 lub 245/35 mieszczą się w przedziale błędu względem oryginalnego Koła. Ja natomiast nie chcę tak szerokiej opony, bo jak dla mnie te "dwieście pare" koni przy dość ciężkim nadwoziu nie poraża.

Masz serię?206km 428nmJa osobiście na lato planuję 235/35 r19

Ja bym nie zakładał więcej niż 235mm. Też mam taki silnik i uważam, że mega szerokie koło mogłoby odebrać trochę dynamiki.

Ja nic nie dostałem i nie podejrzewam coś dostać, ponieważ samochód pochodzi z NRD. Ciekaw jestem jak będzie wyglądać ta akcja serwisowa. Jeśli to będzie tylko zmiana softu to bez sensu się w ogóle tego podejmować. Natomiast jeśli wymiana wszystkich wtryskiwaczy wchodziłaby w grę to warto przemyśleć temat.

Ponawiam pytanie kolegi powyżej; jak często wypalają wam się filtry, u mnie dzieje się to teraz cyklicznie co około 200 km, niezależnie czy miasto czy trasa.

Właśnie ciekawe co z wirusami w samochodach. Jestem drugim właścicielem auta, zrobiłem w nim program niecałe 3 miesiące temu. Po wpisaniu vinu na stronie audi wychodzi, ze też łapię się na akcję serwisową. Dochodzi fakt, że miałem tubing-protection i sterownik trzeba było wyciągać na stół

Tylko cena ładnych ori używek 19" to jakieś 4000zł

Panowie miał ktoś do czynienia z felgami z firmy dawmac?? Macie jakieś opinie, rady? Godne polecenia czy odpuszczać?

Lz9y to prawdziwa masakra, rysy tworzą się nawet od mocniejszego przejechania palcem po nim. U mnie myty i traktowany zgodnie ze sztuką i cały czas powstają nowe rysy. Ponoć po powłoce sytuacja się poprawia

No coś tam czuć Wóz może nie jest rakietą, ale wystarcza do codziennego poruszania się

09-Centr.Elektr.--->Coding07---> Long Coding Helper---> BYTE 2 Bit 7 zmiana z 1 na 0 Przy okazji ponowię pytanie, jak przywrócić włączanie przygasania LED przy kierunkowskazach, czy po zmianie jasności LED ta opcja ginie?

Temat już nie raz przeczytałem od deski do deski i dalej nie znam odpowiedzi. Przy manualnym wpisywaniu wartości w poszczególne kanały nie resetuje "service due" na FIS'ie, a po wybraniu SRI-reset program wbija wartości w poszczególne kanały na long life.

Wyszło 206km 430nm, bo caha zazwyczaj wychodzą w tych okolicach. Nie chciałem szaleć, żeby nie wykończyć sprzęgła.

Fotele smutne ciemne materiałowe, chyba podstawowy model. Oglądałem kiedyś czarnego sedana z bordową skórą. Takie połączenie wyglądało obłędnie.

Lakier niestety nie do utrzymania w dobrej kondycji. Można obchodzić się jak z jajkiem, a nowe rysy i tak powstaną.

Witam Przyszła kolej żeby pochwalić się swoją "be ósemką". Od kiedy Ojciec w 2007r. kupił C6 jestem mocno zajarany marką. Początkowo miało być b7, później jednak zmieniła się koncepcja no i wybór padł na b8. Jakiś czas jej szukałem, bo musiało być quattro, a tych jest stosunkowo mniej niż osiek. Chciałem 1.8 tfsi, ale trafiło się 2.0 tdi caha i w sumie to jestem zadowolony. Auto jest z listopada 2011, bezwypadkowe, lakierowane były 2 elementy. Ogólnie to wszystko robione w ASO, nawet opony i wycieraczki. Przed samą sprzedażą w Niemczech wymienili szybę oraz 4 tarcze. Silnik: 2.0 TDI CAHA 170Km->206Km 350Nm->428Nm Napęd: Quattro 6-biegowa skrzynia manualna Wyposażenie: MMI 3G Basic z AMI(wyjście audi music intarface) Bixenon + Led Tył PDC Przód + Tył Wewnętrzne lusterko fotochrom Kolorowy FIS z funkcją ECO System START/STOP(odwrócone działanie dzięki VCDS) System Kontroli Ciśnienia Opon na MMI Podgrzewane fotele Climatronic jednostrefowy Bluetooth Mocowania ISOFIX Hak Fabrycznie przyciemnione szyby Czujnik deszczu Comminig Living Home Elektryczny hamulec ręczny 4x elektryczne szyby Relingi chrom Otwieranie/Domykanie szyb z kluczyka Koła lato: RS4 B7 19"x8,5" et43, opony 235/35r19, RS Q3 19x8,5" et45 + dystans 13mm P, 15mm T, opony 245/35r19 Koła zima: 16"7,5" et 45 opony 225/55r16 Odblokowane za pomocą VCDS: *wyłączenie ostrzeżenia o niezapiętych pasach *możliwość zwolnienia ręcznego bez pedału hamulca oraz automatyczne zwalnianie przy ruszaniu bez pasów *test zegarów *zielone menu *lap timer + temp. oleju w silniku *led na 100% przy włączonych światłach *doświetlanie zakrętów przez halogeny *korekta spalania na FIS *obniżające się lusterko przy wrzuceniu "R" *awaryjne światła hamowania *światła autostradowe *poziom akumulatora na MMI *wyłączenie START/STOP Plany/Modyfikacje: Wirus u Rogala Aktualizacja map navi Felga + springi Eibacha Zderzak S-line Lift tył Lampy tylne NEON + Moduły semi-dynamic Grill + kratki a'la rs Listwy progowe S-line Końcówki wydechu chrom Wymiana żarówek w przeciwmgielnych Kabel media-in USB do schowka Może wymiana środka na bordowy lub toffi Przemalowanie dokorów w Black Piano Lusterka stylizowane na S4 Wydech 3.0 TDI Gałka zmiany biegów S3 8V Kierownica Lift Ścięta Fotki zaraz po kupnie: Wiadomo jak to z “nowym używanym” autem, człowiek nie do końca jest wszystkiego pewien po zakupie. Na pierwszy ogień poszedł olej oraz komplet filtrów. Postawiłem na Motula 8100. Cały czas po głowie chodził mi program, bo przy zwirusowanej “trzylitrówce” ojca, A4 nie porażało dynamiką. Po pierwszym hamowaniu auta okazało się, że serducho zdrowe. Seria wypluła 183 KM i 395 Nm. Po wystrojeniu wyszło 206 KM i 430Nm. Wrażenia całkiem pozytywne, tylko ta nieprecyzyjna skrzynia manualna odbiera dużo frajdy Kolejnym minusem auta jest jego kolor, lakier LZ9Y to prawdziwa zmora. Auto myte zgodnie ze sztuką, a i tak się rysuje od samego patrzenia na nie. Fotka w towarzystwie starszego rodzeństwa 19" RS4 na lato, aktualnie RS Q3