Skocz do zawartości

bodas

Pasjonat
  • Postów

    376
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bodas

  1. 225/55r16, 225/50r17, 225/45r18 itd ewentualnie szukaj zamienników, które mieszczą się w tolerancji błędu, np. 235/40r18 235/35r19
  2. Film prywatny. Nie można wyświetlić
  3. To była luźna sugestia, bo wybrałem pierwszy tar&glue remover z Google garfiki. Do smoły używał Pricka, ale nie wiem jak sobie radzi z klejem. Do kleju polecam ten HG do etykiet
  4. Sprobuj tego: http://detailingshop.pl/pl/p/Soft99-Fusso-Coat-12-months-Light-Colour-Wax/1310 Nalozylem to na swoj obecny, bialy samochod, trzy miesiace temu, tuz po polerce. Od tego czasu nie bylem na myjni - jak chce miec swiezy samochod biore mikrofibre i zanieczyszczenia zbieram szybko recznie, bez wysilku Trochę niezgodnie ze sztuką ścierać kurz z samochodu.
  5. Wg. mnie też wszystko ok.
  6. Mój ojciec od nowości użytkuje a6 c6 3.0 TDI 07r. i jego przebiegi w większej części są właśnie pokonywane po mieście. Auto po programie, fabrycznie bez DPF. Problemów żadnych nie ma. Jedyne z czym się możesz liczyć to duże spalanie i wcześniejsza awaria klapek wirowych kolektorów ssących. Klapy padną wcześniej, ponieważ przy każdym przekręceniu zapłonu jest wykonywany ich test.
  7. Jaką rękawicę polecacie? Czy wełniaki deklasują te mikrofibrowe? Z wełniaków wszyscy polecają CarPro, ale cena jest dość wygórowana. Jakie są wasze doświadczenia?
  8. Ten środek świetnie sobie z czymś takim radzi, smarujesz zostawiasz na kilka minut i później lekko zeskrobujesz. Lub coś takiego (dowolny tar&glue remover):
  9. Mam B8 pierwszą zimę do pracy mam 10km, dojeżdżam to mam 80 C, a spalanie, myślałem początkowo, że na stacji mi gdzieś koleś wylał na bok 10 litrów, bo na 53 litrach z wielką biedą zrobię 550 km :-( ale widzę, że ten temat rozwiewa wszystkie moje wątpliwości......Jeśli parkujesz auto w garażu możesz wyłączyć elektryczną nagrzewnicę w ustawieniach. Wcina sporo paliwa w zimę.
  10. Tak też myślałem, ale wolałem się upewnić. Czy problem tego luzu występuje przy napędzie quattro?
  11. Panowie, a czy przy quattro jest taka sama skrzynia jak przy przednim napędzie? Tam też występuje ten problem?
  12. Gałkę obszywałeś czy wymieniłeś?
  13. Ty nie miałeś już przypadkiem wcześniej gałki s-line? Ps. Straszny basic jeśli chodzi o ten czerwony fis, nawet mój ma kolor
  14. Wezmę je, napisz pw
  15. Masz gdzieś jakąś fotkę, bo jestem ciekaw jak wyglądają.
  16. Z takim et już nic nie zrobisz. Możesz kupić węższe opony i wtedy prawdopodobnie rant tylko będzie wystawać, ale robisz to kosztem naciągu i braku ochrony felgi.
  17. Ile sobie cenisz te kratki?
  18. W jakim sensie wystają?
  19. A czy ktoś wie jaka jest wytrzymałość tego sprzęgła z audi a6? Czy jest sens po wykonaniu takiego zabiegu robić korektę softu na jakieś 450~460Nm?
  20. Szkoda, że nie mam dostępu do jakiegoś driftbox'a/racelogic'a, bo jestem ciekaw jakie jest przyspieszenie do 100km/h po programie.
  21. Kolego ile wytrzymały fabryczne lampy zanim odbłyśnik się wypalił?
  22. Na 95% tego nie zlikwidujesz, bo to częsta przypadłość Audi jeżeli chodzi o chromy. Nieliczni rozpracowali ten temat, ale nikt się nie podzieli tym z Tobą publicznie na forum.
  23. Masz 15 000 km/365 dni lub 30 000 km/730 dni
  24. To pewnie światła autostradowe. Kodowanie to 09-Mce/wybierasz rls/chyba bit 1
  25. A z tyłem trzeba tłoczki dodatkowo cofać jakoś w vcds. Który to kanał?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...